jarek_ns

W takim razie tył masz aktywny a przód idzie z radia. Z tyłu sprawdź kostkę przy tubie w bagażniku. W niej jest wbudowany wzmacniacz napędzający tylne głośniki. Może być zaśniedziała a i zdarzało się że piny od wilgoci odpadały. Przód jest ciekawszy bo wygląda na to że wysiadł wzmacniacz w radiu ale to nie jest pewne na 100%. Nie wiem jak w DELTA CC ale w Concert można VAGiem wyłączyć przednie końcówki wzmacniacza, zmieniając kodowanie pod Bosse, pasowało by to sprawdzić. Instalację można łatwo sprawdzić pożycz od kogoś radio obojętne jakie. Jak z instalacją i głośnikami jest wszystko ok to zagrają przednie głośniki. Tylne nie ruszą chyba że będzie to ori radio audi lub stary blaupunkt z wyjściem na mini iso. Jak masz dostęp do miernika to możesz sprawdzić czy na wyjściach wzmacniacza pojawia się napięcie po włączeniu radia. Jak się pojawi to radio jest ok i problem jest w instalacji. Wtedy zaczął bym od sprawdzenia kabli między drzwiami a słupkiem.

Tak jak kolega napisał. Najprościej to weź zwykłą żarówkę zmierz jej oporność, potem zmierz leda idź do sklepu elektronicznego i poproś o opornik który zwiększy wartość leda do klasycznej żarówki. Opornik kup z radiatorem. W czasie pracy potrafi się nagrzewać, choć tu jest lepiej niż przy światłach które cały czas pracują. Przylutuj do przednich i tylnych kierunków, bocznych nie trzeba modzić na dowód wyjmij żarówkę z bocznego kierunkowskazu i będą normalnie działać.

Do b7 musisz szukać moduł z literką Q na końcu.

Kolego piszesz monologi a podstawowych informacji nie napisałeś. Jakie radio? Jaki system? Bosse czy Nokia Sądząc po zdjęciu masz suba w bagażniku. Ale napewno taki? to jest bosse a są jeszcze nokia. Przy bosse masz cały układ aktywny przy nokia przód jest pasywny (napędzany z radia) tył jest aktywny napędzany wzmacniaczem w tubie. Jak masz fabryczne radio to sprawdź jego kodowanie. Najlepiej odczytaj je VAGiem w grupie 56 i zamieść tutaj.

W b7 jest tak samo.

E52 to telefon zabytek. Miałem taki z dwa lata temu. I tylko bateria mi przypadła do gustu. Przy moim intensywnym użytkowaniu wytrzymała 3 dni. Aparat jest tragiczy tak samo jak predkość dzialania telefonu. Płunność działania galeri to jakiś żart. Jak masz brać coś w takim abonamencie to już lepiej jakąś lumie albo tą e7. Albo jakiegoś androida. Wysyłane z mojego GT-P3110 za pomocą Tapatalk 2

Potrzebny ci będzie adapter do systemu aktywnego, separator antenowy i odpowiednia ramka montażowa. Ale ja bym tego radia nie włożył do auta. Nawet za free. Sent from my iPhone using Tapatalk

Z tego wszystkiego to chyba SE arc S. IP4 tez jest fajny i pewnie był by moim faworytem ale 8gb to jakieś nieporozumienie Sent from my iPhone using Tapatalk

To się odgryzę jak przystało na Różowego. Nie pisaniem o LEDach:grin: ---------- Post dopisany at 20:18 ---------- Poprzedni post napisany at 20:14 ---------- Nie wiesz jak się nabija posty? emotionka i git :polew::polew:

:polew::polew:

Ojtam ojtam Ty mnie od różowych nie wyzywaj

Usuń temat z działu elektryka Sent from my iPhone using Tapatalk

Nie możesz poczekać chwile na odpowiedź tylko musisz zakładać dwa tematy w dwóch działach? Najprościej i najsensowniej podpiąć sie pod głośniki w półce. Równolegle. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ryba i jak byłeś w KingSofcie? Mają hamownie do 4x4? ---------- Post dopisany at 17:12 ---------- Poprzedni post napisany at 10:02 ---------- Michał twoje felgi http://a4-klub.pl/showthread.php?t=244324 Sent from my iPhone using Tapatalk

Tu masz aukcje od GŁadysza RAMIONA PIÓRA WYCIERACZEK AERO AUDI A4 B6 ORYG. (2591258171) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Do zdjęcia ramion potrzebny ci będzie mały ściągacz, jak sam robiłem taki.

Widzę że już podnieśli cenę na wiosnę kupiłem od nich za 230 + KW. A tak to polecam, bardzo dobry sprzedawca wszystko szybko i sprawnie idzie załatwić, i towar ori nowy, w końcu to serwis.

Obawiam się że problem może nie dotyczyć głośnika a przewodów w gumowej przelotce między słupkiem a drzwiami.

Może spróbuj wymontować fotel i zaklepać te nity.

Są takie same.

Jak was poratuje to ja mam jasna skórę na boczkach ale reszta jest czarna. Tak to wygląda Ja z 1nk jestem bardzo zadowolony. Szczególnie ranka i popielniczka fajnie wyglądają. Wcześniej miałem czarną folię carbon 3m i też było dosyć, a na pewno znacznie taniej.

Za brak oświetlenia odpowiada własnie ten siłownik. W nim jest krańcówka. Może masz odpiętą wtyczkę albo rozleciał się siłownik. Ja u siebie wymieniłem siłownik bo wszelkie naprawy wystarczały na miesiąc może dwa.

Nie będzie ci to pasować. w audi masz takie dziwne ramiona że większość wycieraczek nie pasuje. Tu masz zdjęcia moich ramion i piór starego typu Ja wymieniłem pióra razem z ramionami u Gładysza z wysyłką wyszło 250pln. I mam wszystko ORI nowe a nie jak na forum wciskają używki za 200pln. Sam sobie odpowiedz czy jest sens brać używane.

A przeprowadzałeś nastawy podstawowe klimatyzacji?

Prócz zmiany żarników na żarówkę H7 musisz ominąć przetwornicę. Kostka zasilania od auta zamiast iść do przetwornicy musi być wpięta w reflektor.

Ty lepiej popatrz jak ryba modzi swoja brykę. Już zamiast pompy wtryskowej założył pompowtryski. Coś czuje że jest to pierwszy AHF na pompkach. Patrz opis silnika w profilu