jarek_ns

Zaczyna się robić selekcja. Już to kiedyś napisałem i powtórzę jeszcze raz na ALT są dwa sposoby. Pierwszy to albo się przyzwyczaić i dolewać olej (robiłem tak przez prawie rok), lub drugi sprzedać auto i kupić inne nie ALT ale i to sukcesu nie gwarantuje bo ostatnio sąsiad kupił 1,8T i też bierze olej, może nie tyle ale też. W moim przerobiłem wszystko od odmy po zdjęcie głowicy, wymianę pierścieni i jak brał tak dalej bierze. A pomogło sprzedanie Passka, mimo że było to fajne auto. Jakieś pół roku temu byłem u swojego mechanika i akurat rozbierali A6 C5 z tym samym problemem. A tydzień temu jak kodowałem mu tempomat w jego A4 to przyjechało to A6 i jak myślisz z jakim problemem? Ja do swojego VW włożyłem tyle kasy że wole nie wspominać bo żal się człowiekowi robi. I mogę ci powiedzieć że szkoda twojego zachodu, pieniędzy i nerwów bo nic nie zrobisz. Czego dowodem jest ten temat 45str bez odpowiedzi.

Jak zajdziesz tunel w twoim kolorze to bierz bo z malowaniem nie jest tak prosto. Jak byś dalej się upierał przy malowaniu to idź do sklepu który się zajmuje profi farbami i oni sprzedadzą ci cały zestaw do pomalowania, ale cena będzie podobna jak za tunel i jeszcze kupa roboty bo musisz usunąć warstwę fabryczną i dopiero polecieć podkładem do plastiku i farbą na wierzch. A wycieranie tunelu to fabryczna wada tego auta poprawiona podobno po 2003r.

Co do pozwu zbiorowego to chyba jakiś żart bo jak udowodnić w 10cio letnim samochodzie z przebiegiem 200tkm lub więcej że to jest wada fabryczna. Po za tym sprawdźcie jaka jest norma zużycia oleju dla nowego silnika i czy wasz się w niej mieści.

Ta ja dorzucę od siebie swój pomysł na zamontowanie zmieniarki. Zastosowałem uniwersalną kieszeń 1DIN i wyszło coś takiego. Docelowo chciałem zrobić półkę z płyty na wzór oryginalnej ale jakoś odpuściłem temat bo tak jak jest, mi nie przeszkadza.

Przecież napisali wyżej że jest to wzmacniacz antenowy lub zwrotnica do anteny diversity tu jest zrzut z etki <br /><br />

Miałem podobny zestaw. Zmień antenę na sirio as 100 bądź ml 145 i będzie git A przeczytałeś w ogóle co On napisał? Do 1m.

Zestaw fajny. Tylko uważaj na antenę bo w polskich realiach może szybko zmienić właściciela. A tak na marginesie to ostatnio zauważyłem że wiatrakami od klimy sieje mi zakłócenia. Pewnie komutator jest już kiepski. Idzie to jakoś wyeliminować zakładając filtr przy wentylatorze? Bo te przed radiem nic nie dają i szkoda marnować czas na ich montowanie. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ten system jest tak zaprojektowany że dźwięk słychać z przodu i to jest poprawne podejście do tematu. Jak ktoś chce mieć inaczej to zostaje mu regulacja przód tył lub zmiana radia i instalacji, tak żeby ominąć wzmacniacz.

Panowie może w niedzielę zrobimy spota na wodą? może Klimkówka lub Tabaszowa? albo ktoś podrzuci jakąś miejscówkę?

Jak chodziło ci o tego IC BRELOK BRELOCZEK INTERCOOLER, SKLEP, FV (2439923704) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. To jak dla mnie za duży ale ty śmiało zakładaj:grin: podobno w B5 pasuje jak idealnie.

Wklej zdjęcie Sent from my iPhone using Tapatalk

Nie możesz wejść bo masz nie pełną wersje programu. Sent from my iPhone using Tapatalk

Zegar biologiczny Sent from my iPhone using Tapatalk

Czwarta kostka jest od telefonu. Sent from my iPhone using Tapatalk

Fabryczny tył gra przeciętnie. Ale mi to nie przeszkadza bo wolę słuchać przodu. Jak zmienisz radio na nie oryginalne to przód dostanie kopa.

Jak masz w bagażniku sub to masz audi sound system czyli nie tak biednie. Są systemy bez wzmacniacza. W twoim przypadku tył i sub są napędzane wzmacniaczem przy subie, a radio napędza przednie głośniki. I to jest właśnie ten aktywny tył czyli mający własny wzmacniacz. Sent from my iPhone using Tapatalk

Złączka jest ok ale nie kompletna brakuje w niej kostek od zmieniarki i aktywnego tyłu. Szukaj przejściówki z trzema kostkami iso coś takiego https://car-tronic.pl/adapter-plugplay-do-montazu-rns-e-audi-2001-2006-346-p191.html Szukaj to może znajdziesz taniej bo kiedyś widziałem ale nie mogę teraz trafić na nią. Ważne żeby miała trzy kostki iso co inaczej nici z fisa i aktywnego tylu. Jak radio nie ruszy po podłączeniu przejściówki to sprawdź czy jest pin 16 jak go nie ma to dołóż i zmostkuj z pinem 15 wtedy wszystko zagra.

Ja mam urwany bolec od blokady i zeby odpiąć esp wysuwanych go z szufladki a wtedy jest lepszy dostęp do wtyczki. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nie ma się co dużo rozwodzić jak pasuje to właścicielowi to jest OK. Jeden potrzebuje sale koncertową a drugi żeby cokolwiek żeby zagłuszyło silnik. Zresztą nie każdego stać i ma zdolności żeby przerobić instalację pod wzmacniacz z tyłu.

To spoko. Czyli wszystkiego nie zepsułem . A jak poszukiwania części?

kupiłeś żarówkę?

Nic ci to nie da. Sprawdź kostkę wzmacniacza i czy dochodzi prąd na wzbudzenie. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ludziom to się powodzi, samochód parkują na dywanie

Dzisiaj mierzylem i powinien na styk wejść cały. Szkoda że wcześniej tego nie widziałem bo sprawdził bym przy zmianie tunelu. Sent from my iPhone using Tapatalk

no to zrób nastawy podstawowe.