pox

Lepiej żeby sprzęt był osobno, ew. podepnę pod wejście AUX wyjście z TV albo z kina domowego. Co do kabiny, to też na poczatku byłem napalony wypasioną z biczami, hydromasażem itp taką do 3k PLN, ale to badziewna chińszczyzna która nie dość ze ma marną jakość wykonania, podobno dysze szybko zapychają się kamieniem i o wiele cieżej utrzymać ja w czystości niż zwykła kabinę prysznicową (info z netu jak i z opowieści znajomych). Po przemyśleniach coraz bardziej skłaniam się na zamontowaniu radioodbiornika samochodowego, tylko nie wiem jak zniesie wysoką wilgoć w tym pomieszczeniu.

Witajcie, Czy macie jakieś pomysły na zamontowanie audio w łazience (miło posłuchać muzyki podczas porannego prysznica, czy relaksującej kąpieli). Ponieważ niedługo będę urządzał swoje nowe mieszkanie (stan deweloperski), chciałbym zrobić właśnie coś takiego. Głośniki 2 lub 3 drożne chciałbym umieścić pod kątem ok 45 stopni w rogach przy suficie. Głośniki zasilane: 1. Amplitunerem umieszczonym w innym pomieszczeniu 2. Radyjkiem samochodowym z CD MP3 i USB zabudowanym albo w ścianie albo w jakiejś szafce + sterowanie pilotem kartą. Bardziej skłonny bym był na umieszczenie radia samochodowego ze względu na posiadanie CD i MP3, oraz zdalne sterowanie. Radyjko zasilane byłoby z zasilacza komputerowego AT/ATX lub zasilacza dla CB podłączone pod włącznik światła i umieszczony w innym pomieszczeniu obok łazienki. Minusem jest to, że niestety po odłączeniu zasilania większość radi traci zapisane ustawienia.

Ja mam pewien pomysł na MP3 z USB w samochodzie, a dokładnie przerobiony transmiter FM, z tym że dźwięk nie będzie przekazywany przez fale radiowe, a normalnie po kablu. Obecnie mam Pioneer DEH-P3600MP. Podpiąć się chcę pod wejście AUX (zmieniarki). Jeżeli się udami się rozpracować protokł komunikacyjny do wyświetlacza LCD tego transmitera, to może i również uda się wyświetlić info na FISsie, bo komunikacje radio-fis mam rozpracowaną.

Tylko problem w tym, że kolega napisał, ze kaseta teraz nie gra, silniczki nie kręcą się. Uszkodzony został zapewne układ sterowania kasetą.

Sory Pospieszyłem się i nie sprawdziłem.

Trochę poczytałem o tym układzie. Ma 3 wejścia stereo w tym jedno ze zmieniarki + 1 wejście mono Piny: 7 i 13 - 1 wejście Piny: 6 i 12 - 2 wejście Piny: 5 i 11 - 3 wejscie (ze zmieniarki) Pin: 8 - wejście mono. Układ ten sterowany jest za pomocą magistrali I2C, więc żadne zwieraniu nóżek tutaj nic nie da, co najwyżej uszkodzi ten układ. Pełny opis znajdziesz tutaj: http://www.datasheetcatalog.org/datasheet/SGSThomsonMicroelectronics/mXyzrzwr.pdf Jeżeli zrobiłeś u siebie zwarcie, to prawdopodobnie uszkodzone zostało wejście mikroprocesora, chociaż głowy za to nie dam sobie uciąć.[br]Dopisany: 21 Wrzesień 2010, 21:11_________________________________________________ A na radiu nie masz żadnego oznaczenia? Zwykle producent gdzieś zostawia swoje logo.

Poszukaj w serwisówkach. Tam powinien być pełny schemat tego radyjka. Kiedyś go ściągnąłem.

Ja u siebie podpiąłem się pod sterownik ABSu znajdujący się pod siedzeniem. Początkowo chciałem pod pasy, ale niestety oczko w kablu miało za mała średnicę.

Poszukaj na forum www.elektroda.pl

Z tą wyminą to nie tak prosto, bo żeby zdjąć dolną osłonę to trzeba odkręcać kierownice i ściągać poduszkę. Wiem, bo sam przez to przechodziłem.

Przyczyną okazała się krzywa opona w tylnym lewym kole. Po podpąpowaniu i ponownym wyważeniu drgania nieco zmalały, ale samochód nadal zarzuca w lewo gdy wiedzie się w nierówność na drodze.

Raczej z instalacją gazu

Jakieś 3 tygodnie temu byłem na przeglądzie i wszystko było ok. Co prawda nie wiem jak z wiarygodnością badania. Jutro podjade sprawdzić wyważenie i zobaczymy.

Witam, Ostatnio pojawił się u mnie pewien problem, a mianowicie po przekroczeniu 90km/h samochód zaczyna mocno drżeć. Ponadto mam wrażenie, że gdy wjadę dziurę (nieważne którym kołem), to jakby mnie ściągało w prawo. Może to jakiś luz w układzie kierowniczym? Chciałem sprawdzić, czy koła są dobrze wyważone, ale nie zauważyłem aby jakiś ciężarek odpadł.

Nic nie ruszałem. Kiedyś u mechanika zapytałem co to, to powiedział że to jakaś rolka. Od tego momentu przejechałem niecałe 25tys. Fakt dźwięk bardziej przypomina bardziej jęk niż piszczenie.

A kostka wymieniona na ori cyz na jakiś zamiennik?

Zdejmij siedzisko tylnej kanapy a zobaczysz że od kierowcy

Witam, W czwartek jade z Warszawy do Wrocławia i chciałbym zapytać sie was jaką trasnę najlepiej wybrać? Navi pokazuje mi żeby jechać ósemką, ale czy to najlepsze rozwiazanie? Gdzie mogę spodziewać sie problemów na drodze. pozdrawiam,

http://www.allegrofun.pl/show/1255 http://www.allegrofun.pl/show/1653 http://www.allegrofun.pl/show/295

Może popełniłeś Co do JVC to mam pewne uprzedzenie co do tej marki. Poza tym pioneer najbardziej odpowiada mi pod względem stylistyki, ponadto USB ma być na kablu, a CD pod panelem. klubowiczka Monika oczywiście ze klubowiczka

Może popełniłeś Co do JVC to mam pewne uprzedzenie co do tej marki. Poza tym pioneer najbardziej odpowiada mi pod względem stylistyki, ponadto USB ma być na kablu, a CD pod panelem.

Coś mi się tutaj nie zgadza, bo mam takie radio a wyjście jest tylko na przednie głośniki. Tylne napędzane są oddzielnym wzmacniaczem, którego wejście podłączone jest przez złącze miniISO w radioodbiorniku (mała żółta kostka).

Witam, Postanowiłem wymienić wysłużonego Pioneera DEH-P3600MP na coś nowszego, z większymi możliwościami, a jako że jestem przyzwyczajony do tej marki, chciałbym was zapytać o zdanie co do przedstawionych w temacie odtwarzaczy. Zastanawiam się między modelami DEH P-7100BT a P-8100BT Które z nich możecie polecić? Kupić 7100BT czy może dołozyć nieco kasy i wybrać 8100BT. Oba radia mają to czego potrzebuję, czyli MP3, USB i BT Na + dla 8100 przemawia to że ma 2xUSB oraz graficzny wyświetlacz Niestety oba mają niebieskie podświetlanie przycisków (już pogodziłem się z tą myślą) Proszę was o opinie, może jakieś spostrzeżenia.

Musisz pociagnąć ją do góry - trzyma sie na zatrzaskach, potem wysuwasz do przodu, żaden wielki problem. Jeżeli nie tam to zintegrowana jest ze sterownikiem centralnego zamka, który znajduje się w bagażniku. innych miejsc nie ma.

U mnie jest oddzielny moduł pod tylną kanapą, obok sterownika ABS-u, ale w twoim roczniku, to chyba jest zintegrowany z pompką od centralnego. Jeżeli chcesz dołożyć drugi alarm, nie musisz wywalać ori, wystarczy odpowiednie podpięcie.