pox

Tej lampy to w życiu bym nie założył do swojego auta.

sorki, faktycznie.

Prędzej w KRS, tutaj muszą być zarejestrowane wszystkie firmy, począwszy od zakładu pana Henia skończywszy na największych firmach w Polsce. http://krs.cors.gov.pl/ http://www.krs-online.com.pl/

To co opisujesz to jest ten sam punkt widzenia, co pomysłodawców tego projektu ustawy. Szkoda tylko, że nie myślisz o tych, których miesięczny dochód w rodzinie to ok 2000zł netto / 4-5osób, gdzie aby można było zarobić te pieniądze, trzeba dojechać 30km, a po drodze odstawić dzieci do szkoły. Czy chcesz takim osobom utrudnić życie, tylko dlatego, że nie stać ich na nowe auto, bo z pensji nie są w stanie odłożyć, a żaden bank nie da im kredytu na nowy samochód bo nie mają zdolności kredytowej? Powiedz co zrobią bez tego 15-letniego poloneza? Mają przestać pracować? A może TY dopłacisz im do nowego samochodu? W końcu stać cię na Audi A5, to możesz dołożyć się im do nowego, Oni pewnie będą mieli 2000zł, a resztę dołożysz ty? Najtańszy nowy samochód to koszt ok 30 000zł. (Kia Picanto, Dacia, Chevrolet Spark) Przyznaj, chcesz im to odebrać, bo wku...ia cię to, że takie samochody przeszkadzają ci w rozpędzeniu twojego auta i jadąc trasą, powoli zamykając szafę, musisz niestety zwolnić, bo przed tobą pojawia się jakiś stary Polonez z 5 osób w środku, powoli przemierzający drogę w tym samym kierunku co ty. Powiedz, czy częściej słyszysz o wypadkach z udziałem starych, czy nowych i szybkich samochodów? A co do Stacji Kontroli Pojazdów, to wyniki kontroli NIK nie były spowodowane tym, że samochody są stare, tylko przez pracowników tych stacji. A ubezpieczenie? Hmm... w moim przekonaniu to wyższe powinien płacić ten co ma lepsze przyspieszenie...

http://moto.onet.pl/1552822,1,zatrzymani-lowcy-blach,artykul.html?node=2

Nie da się tego tak zaprogramować

Jeżeli masz kamerę to wyceluj w nią pilot. Jeżeli jest na podczerwień to będzie widać światło. (może być aparat cyfrowy z możliwością nagrywania lub kamera w komórce)

Prawdę mówiąc największy problem to odkręcenie poduchy i kierownicy. U mnie każdy klucz jest inny. do poduszki jest TORX do odkręcenie wieloklinu jest potrzebny jest nasadowy, chyba 22 albo 24 potem jeszcze trzeba odkręcić plastikową osłonę kolumny kluczem ampulowym i śrubokrętem gwiazdkowym. Jak to zrobisz to ukaze ci się kotka stacyjki (po przeciwnej stronie samej stacyjki). Trzeba zdjąć kostkę z wiązką kabli. Odkręcić (poluzować) 2 śrubki trzymające kostkę stacyjki i ją wyjąć. Montaż w odwrotnej kolejności A rodzaje są takie jak VAG: 4B0905849 http://moto.allegro.pl/item595577752_kostka_stacyjki_audi_a3_a4_a6_a8_passat_golf_bora.html albo VAG 4A0 905 849 ; 4AO 905 849 B http://moto.allegro.pl/item603141776_kostka_stacyjki_audi_80_100_a4_a6_a8_v8.html U mnie jest ten 2 typ, u ciebie pewnie też, ale jak jest naprwawdę dowiesz się dopiero jak zdemontujesz starą.

No to ja wkleję ci poprawiony: http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t52237.0.html;highlight=immobilizera Co do wymiany kostki stacyjki, to nie jest tak łatwo. Niestety trzeba zdejmować kierownicę. A sama kostka występuje w dwóch rodzajach. Aha, co do samej kostki, to polecam kupić ori, ja teraz mam zamonotwany zamiennik i przez to nie działa mi np. domykanie szyb z kluczyka.

A czy przypadkiem nie zamieniłeś napinacza elektronicznego na hydrauliczny?

Mam tak samo Po dłuższym postoju resetuje się tylko alarm o przekroczeniu 2h ciągłej jazdy.

Syrena typowo do alarmu musi mieć stałe +12 aby wyła, natomiast do klaksonu podawany jest przerywany sygnał, więc trochę dziwnie by wyła gdybyś ją tak podłączył.

Żeby zaprogramować, to szybę trzeba całkiem otworzyć, a następnie całkiem zamknąć.

1. Wydaje mi się, że syrenka (klakson) od ori alarmu jest odłączona. Popatrz w bagażniku za nadkolem od strony kierowcy.

6-Masa 5- +12 po kluczyku 7- +12 1,2,8- do centralnego zamka 3,4- sterowanie (chyba masą) Podaj e-mail to wyślę ci schemat.

Wg. Autodaty: Czerwono-niebieski: stałe +12V Czerwony: +12 po stacyjce Biały: Sterowanie anteną Szary: Wyciszenie telefonem Brązowy: Masa Niebiesko-brązowy, niebiesko-szary: Lewy głośnik Brązowo-zielony, czerwono-zielony: Prawy głośnik (Instalacja dla radia Beta)

Też mam taki problem podczas łączenia z tym sterownikiem. Nie udało mi się uporać z tym, ale może pokombinuj z ustawieniami portu. Niekiedy to pomaga.

Jeszcze wiele pracy przede mną, więc nie mogę niczego jeszcze obiecywać. W miarę postępu wszystko będę opisywał w oddzielnym wątku.

Teraz mam na uczelni sesję, więc czasu dużo mniej, od 1 kwietnia zmieniam pracę, więc możliwe że nie będzie to tak szybko. Ja mam pomysł na wykorzystane linii diagnostycznej aby wyciągnąć ze sterownika silnika informacje takie jak prędkość, obroty, temperaturę silnika, napięcie (można też inne wartości, które pokazywane są w VAG-COMie), dodatkowo datę i godzinę, informację o niezapalonych światłach, oraz kody błędów.

Przyznam, ze pomysł ciekawy. Ja sugerowałem się zdaniem innych, że pojawi się problem. P.S. Ja jakiś czas temu zacząłem zastanawiać się nad wykorzystaniem górnego wyświetlacza na FISie (tam gdzie pokazywane są informacje z radia), bo mam wymontowaną Gammę i podłączonego Pioneera, co w konsekwencji prowadzi do tego że pole jest czarne. Niestety ze względu na brak czasu i ograniczone możliwości w domowych warunkach, postęp w pracach jest bardzo wolny, chociaż mam już ogólną koncepcję na budowę takiego układu i wyświetlane na nim dane.

No to może podzielisz się z nami? Myślę, ze paru osobom pomogło by to.

Ile razy jeszcze to będzie tutaj wklejane?

Potwierdzam to co koledzy napisali wyżej. -w zegarach jest miejsce na kontrolkę od świateł mijania, jednak nie ma w niej żarówki, w dziale WARSZTAT jest instrukcja jak można sobie z tym problemem poradzić, ja osobiście uważam, że kontrolka jest zbędna -światło w schowku zapala się wtedy gdy włączone są przynajmniej światła pozycyjne. -brzęczyk o nie zgaszonych światłach daje o sobie znać, gdy otwarte są drzwi kierowcy oraz w stacyjce nie ma kluczyka (musi być całkowicie wyjęty)

http://www.dailymotion.pl/video/x6y866_szymon-majewski-show-shakira_fun

Z tego co się orientuję, to jeżeli na którymś z pinów pojawi się masa, wtedy oznacza to problem, ale mogę się mylić.