Skocz do zawartości

endriuu

Pasjonat
  • Postów

    3131
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez endriuu

  1. Co nie ma odpowiedniego smarowania?
  2. a moze cieknie ci na dole z usczelnienia wału korbowego?
  3. Nadrzednym celem kazdej działalności gospodarczej jest maksymalny zysk sumaryczny. Mozna prawic moralizatorskie banały jak cel = klient = satysfakcja itp. owszem ale to ZYSK determinuje cala dzialanosc. dla zysku wszystko. po cichej sprzedazy NK za 300 mln PLN Forticom`owi - studenciaki z Wrocławia nie mieli juz nic do gadania. tez mnie to wkurw... ale Nie pasuje komus forma. mozna zawsze usunac konto.
  4. 4 kable podłączasz od światel a 3 od silnika, ktory w starych lampach Boscha ma oosobna wtyczke. Tu jest wspolna. Ze swiatel wychodzi 7 pinow meskich, a piny od ISO ktore wchodza w kostke powinny byc damskie. albo zle kupiles albo to sa damskie tylko tego nie widzisz.
  5. http://www.ingenuitywelcome.com/game/
  6. bak bedzie 2x wiekszy. http://www.f1ultra.pl/index.php/wiadomosci-f1/115672-zakaz-tankowania-w-2010-plusy-i-minusy.html
  7. jaki silnik masz? moj 1.6i byl na one point injection. chyba z 75 KM tam siedzialo. jak niewysilony to i dlugo polata.
  8. zgadłeś http://www.netcarshow.com/covini/1985-t40/
  9. tez mialem Vectre 3 lata temu na studiach i tez zlego słowa nie powiem na silnik. miał 300000km i nie bral grama oleju. fakt ze od poczatku tj. `91 roku jezdzil na syntetyku. teraz ma prawie 400000 km i nadal sprawuje sie doskonale (mam kontakt z kupcem). wady: balchy sypaly sie okrutnie i wlasnosci jezdne (w porownaniu do A4) nie najlepsze.
  10. ha. mogles płukankę zrobić wczesniej np. Motulem Engine Clean - jak niewiadomo co było lane wczesniej. To, że olej robi się czarny po zalaniu jest znakiem, że dobrze spełnia swoją rolę. Po prostu rolą oleju - poza smarowaniem - jest również usuwanie zanieczyszczeń z silnika. Fakt - najczesciej obserwuje sie to w przypadku diesli (tam sa czastki sadzy) ale w brudnym niewiadomoczymzalanym benzyniaku tez moze sie to zdazyc. Ja proponuje abys wczesniej go wymienil po prostu np przy 5000-6000 km. zrob plukanke potem i zalej nowy olej.
  11. Mówisz masz:
  12. si, najlepiej Motul 8100
  13. http://coedmagazine.com/2009/09/21/101-buxom-oktoberfest-beer-babes/
  14. kaszanka. ja wole - www.one-77.com
  15. eee mi powiedziała "Ciao Andrea" jest przesadą rozgromic w finale do 0 taka druzyne jak Holandia.
  16. no na pewno nie jest to powód do radości, ale miałem na myśli że skoro producent przewidział możliwość zużycia oleju to coś w tym musi być. dotyczy to także nowych samochodów prosto z salonu. to jest tylko i wylacznie zabezpieczenie gwarancyjne producenta.
  17. przeżył
  18. To nie jest takie pewne. Francesca ma grać nago ponoć. wątpię aby (prócz naszego forum) zainteresowała tym swoje przeciwniczki :gwizdanie: nie, ale będą trzy piłki na boisku, a to może rodzić problemy.
  19. To nie jest takie pewne. Francesca ma grać nago ponoć.
  20. nie wiem czy pośladki były by zachwycone twoim zachowaniem :gwizdanie: jak na razie niemry sie okrutnie gubią
  21. No to zaczynamy. wynik może być tylko jeden.
  22. Dokładnie tak jak powiadasz. 7GG = Emissions concept EU4 - with DPF 0GG = Emission standard EU4 - without DPF Jak masz DPF powinienes mieć rownież na desce - przy włączonym zapłonie - żółty prostokącik z kropkami w środku.
  23. zdecydowanie immo.
  24. niezła ale czy rewelacyjna? :gwizdanie:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...