endriuu

ople to szmelc ktory rdzewieje

nie ma lamp zesplonych boscha. sa tylko Valeo albo zamienniki np Depo. Bosche byly po I lifcie czyli od 97 roku i to nie byly lampy zespolone.

Daihatsu Terios. dla kobiety idealny

BZ WBK <30 dobre konto

http://howard.rlz.pl/

"Naród jest wspaniały, tylko ludzie tępe pały" - Kapitan Bomba

radzilbym nie czekac do sierpnia tylko jechac od razu do stacji kontroli i za dyche ustawic swiatla. w drogowe włóż dobre żarówki osrama albo philipsa i bedzie gut. zadne tam blue visiony.

Diesel droższy od benzyny to bedzie norma juz teraz, jakby nie podatki promujące diesla (akcyza na diesla jest niższa) to to paliwo już od dawna było by droższe od benzyny, a im więcej będzie samochodów z silnikiem diesla (na świecie, a szczególnie w Europie nastapił bum na takie auta bo ON był tańszy) tym cena diesla w stosunku do benzyny będzie się zwiększać (popyt kształtuje podaż), im więcej diesla rafinerie produkują tym więcej muszą wyprodukować benzyny (są tam jakieś proporcje przy przetwarzaniu ropy) i dlatego benzyna będzie tańsza. Jazda dieslem stanie się mniej opłacalna od benzyny także ze względu na droższy zakup takeigo auta oraz droższą eksploatację. Diesle mają o wiele więcej rzeczy mogacych się popsuć, a jakby tego było mało sa to elementy droższe oraz droższe są ich naprawy. Palą mniej - aj owszem ale wsszystkie koszta spowodują, iż klekoty stana się mniej opłacalne... Pozdrawiam

Mial byc lepszy od "Innych" z Kidman ale nie wyszlo, niestety. Jedyny dobry filmik jaki ogladalem ostatnio to ten: http://pl.youtube.com/watch?v=ZKHKDuBvXY8

w wakacje ON ma byc drozszy o 50-70 gr. jak to los moze sie odwrócić... nie żebym był złośliwy...

dzisiaj na TVN24 pokazywali jaką S8 wożą sie nasi po Donaueschingen.

przebieg 175000 i bierze 1l na 12.000km syntetyku 5W 50

Ja tez zdecydowanie jestem przeciwnikiem oznaczeń silników na tylnej klapie. u siebie ściagnąłem po rozgrzaniu, cienką żyłką wędkarską. a potem wałkujesz palcem klej i po robocie

To dźwignia do zmiany na ruch lewostronny/prawostronny Moje nie piszczą. Napisz do gościa od którego kupiłeś. Co do pierścienia to opisałem ten problem na poprzedniej stronie tegoż postu...

ja mam H7 Osram najzwyklejsza.

Po roku użytkowania lamp Depo mogę z pełną stanowczością stwierdzić, iż sa to w pełni wartościowe reflektory, niczym nie ustępujące oryginałom. dziękuję

Też wydawało mi się to logiczne. Dwa razy pytałem gościa, który mi to sprzedawał. wyraźnie mówił żeby montować od strony szklanej bańki. Po przykejeniu aby mieć pewnośc zmierzyłem odległość od pierścienia do źródła światła czyli bańki na lampie. Była identyczna jak odległośc w żarówce H7 do zwoju. czyli niby ok. sam juz nie wiem teraz...

http://playwielkanoc.pl/

Dzisiaj mogłem skonfrontować w realu różne barwy xenonów. I tak: 6000K świecą tak samo jak zwykła żarówka H7 w soczewce czyli ok 1200lm (dla laików- mówię o natężeniu, a nie o barwie) 8000K daja lekką poświatę niebieską przed autem -dosłownie lekką... (jak można z tym jeździć - nie wiem) 4300K dają czyste białe światło - plama światła przed autem, w porównaniu z 6000K, jest nieporównywalnie większa Ten mini test wykonywany był w warunkach pozamiejskich na leśnej drodze. Pozdrawiam wszystkich użytkowników "niebieskich" światełek- bez ironii

suma sumarum zajęła 5 miejsce. 1. Volvo S40/V40??? - jedeno z bardziej awaryjnych aut 2. VW Passat B5 3. Ford Mondeo 4. Mitsubishi Carisma 5. Audi A4/S4 B5 6. Toyota Avensis I 7. Opel Omega B 8. Opel Vectra C 9. Skoda Octavia I 10. Toyota Avensis II

Chciałem dodać że B5 wygrało w kat. silnik jak juz wiemy. sprecyzuje jedynie że chodzi oczywiście o 1.8 ADR. W pełni się z tym zgadzam. :gwizdanie:

B5 ma duzo lepszy wygląd niz B6. Absolutnie. Gdyby było inaczej - jeździłbym B6

4 post od góry...

Jesli przeczytałbyś wątek od początku wiedziałbys, że natężenie światła największe jest właśnie przy 4300K...

Max mniej emotów, bo oczopląsu dostaję