zubi1990

ja zakładam tylko filtrona a

to są tylko przewody przelewoe z wtrysków wymiana i po problemie

witam wtryski zamontowane a4 mniej kopci ale dalej dymek idzie co to może jeszcze być

to popyhacze ale dla pewności zmierz jeszcze ciśnienie oleju

nowe końcówki koszt 216 zł sztuka bosch

dobra ok wtryski zawożę do pompiarza i raczej regeneracja

koledzy czy wtryski w tej a4 trzeba jakoś ustawić chodzi mi o to że je dziś wymontowałem i jak będę montował je zpowrotem czy mam je ustawiać jakoś w głowicy pod kątem czy tak jak spasują

niema to jak zimny strong

może być blok krzywy źle głowica dokręcona i przegrzanie

ja w swojej a4 wymieniłem na zwykłe najtańsze 150 sztuka i chodzi ekstra nic nie trzepie i nie buja

ja mam odezwij się na pw

szum czy tak bardziej gwizd bo jak tak to turbo ładuje a to że budą czepie to mogą być poduszki pod silnikiem wybite albo koło dwumasowe

ja napinałem szczypcami do segerów

szwagier zakupił do a6 takie Toyo R 888 w rozmiarze 245/30/18 i fajnie wygląda ale niema komfortu

http://www.amerykany.v10.pl/Shelby,GT500,Eleanor,prosto,z,planu,filmowego,galeria,691.html to jest samochód klasyka przez duże K

http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://www.allfordmustangs.com/photopost/data/3232/medium/1967FordMustangShelbyGT500Recreation.jpg&imgrefurl=http://allfordmustangs.com/photopost/showphoto.php/photo/28812&h=480&w=800&sz=267&tbnid=OrlyLbXOlkdqHM:&tbnh=86&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Dford%2Bmustang%2Bshelby%2Bgt%2B500%2Beleanor&usg=__daptAzpNuBYBcGuhN7ZDXv6d0fs=&ei=plvPS_iAHNKFONHZ7NoP&sa=X&oi=image_result&resnum=4&ct=image&ved=0CA8Q9QEwAw to jest prawdziwy samochód wasze betki przy tym to nic

MÓJ GOLF II 1.6 WOLNOSSĄCY DIESEL MA 600KKM NAJECHANE I JAK BY NIE TO ŻE KORNIKI GO KRĄZAJĄ TO BYM NIM JESZCZE JEŻDZIŁ A TAK TO A4 1.9 TDI AFN MA 240KKM

koledzy mam wymienić wszystkie wachacze w a4 b5 98 tdi 110km podpowiedcie na co uwarzać jak to w prosty sposub zrobić

zależy od pęknięcia do 18mm nic ci nie zrobią bo niemogą

ja mam a4 z przebiegiem 230kkm i nie bierze ani deka oleju silnik suchy a to że tłok pękł ci przy 200kkm to albo masz pecha albo cofnięty licznik i to grubo

w afn-nie niema potrzeby odkręcać śrubę centralną na wale

ja bym sprawdził luz wirnika turba

Jak nie jeździsz PSJ-em to w ogóle nie czyści się co to jest

to dobra wielkie dzięki[br]Dopisany: 14 Grudzień 2009, 18:31_________________________________________________jaka jest średnica tarcz chamulcowych w tym modeluu

ciśnienie sprężania od 25-31at