turzol

Usterka usunieta. Powodem usterki bylo to czarne cus na zdjeciu Imprezka kosztowala mnie 500zl Tap-tap from SGSII

Wentylator załącza się na tyle ile trwa test , nie tylko na chwilowo. Dzisiaj go poobserwowałem i działa tylko na teście el. wykonawczych na VAG-u. W innych warunkach za zadne skarby się nie załacza. Dzisiaj dobry mój znajomy mechanik, który pracuje w ASO VW zasugerował żebym sprawdził moduł wentylatorów, który jest umieszczony na przednim pasie. Zlokalizowałem dziada, sprawdziłem wtyki, przeciściłem styki i to niestety nie pomogło. Jutro zatem odstawiam samochód do magika od klimy i będę czekał na wieści

Jak już wszyscy czyms handlują to ja mam 2 komplety lamp ori. Xenon i Bi-Xenon Kompletne, europejskie z przetwornicami i ori zarnikami. Reszta na PW

wampir jeśli chodzi o nawiew na szybę to na bank chodzi o silniczek z zielonym ramieniem. Po odkręceniu schowka masz dostęp do 5-ciu silniczków . Ten z zielonym ramieniem jest po lewej stronie. U mnie była ta sama sytuacja i po podmianie silniczka na uzywany (sprawny) wieje jak powinno

Ale walka na San Siro

Mam problem z układem klimatyzacji w moim A4 B6 1.9 TDI AVF 2003r. Nie działa wentylator klimatyzacji podczas ustawienia AUTO i LO na panelu klimatronica. Z kratek wieje ciepłym powietrzem Sprawdzone zostało już chyba wszystko i zanim wybiorę się do szpeca od klimatyzacji to może ktoś znajdzie jakieś rozwiązanie na mój problem ? - klima nabita czynnikiem - po diagnozie VAG-COM w sterowniku brak błędów - bezpieczniki odpowiedzialne za klimę czyli nr 1 i nr 6 sprawdzone - nie wiem czy wentylar klimy ma swój bezpiecznik - jeśli tak to nie znalazłem takowego - w teście wykonawczym VAG-COM w grupie 08-AUTO HVAC wentylator klimy się załącza (!) Jeśli zatem wentylator się wzbudza w programie diagnostycznym to co w takim razie steruje jego pracą? Przekaźnik czy sama sprężarka czy też np. ECU? Co mogę sprawdzić we własnym zakresie? Poniżej jeszcze wpisy z VAG-COM przy temp.zewn 27st C i załączonej klimie grupa 001 pole 1 wartość 0.652A grupa 001 pole 2 wartość 59.3% grupa 001 pole 3 wartość 24.5% grupa 001 pole 4 wartość 6.0 bar Wydawać by się mogło, że ciśnienie 6.0 barów jest niskie, ale z tego co czytam to mieści sie w granicach

na allegro jest kilkanaście boczków aktualnie do B6 z blendami Bose, podzwoń, popytaj może sprzedadzą oddzielnie same blendy

W aso blenda bez rabatów 40 kilka zł za sztukę wiec nie widzę sensu płacenia za używki

Miałem podobne problemy jak Ty z silniczkami nastawczymi. Nastawy podstawowe możesz spróbować wykonać, tą wersją VAG jaką masz czyli 3.11 U mnie nastawy nic nie zmieniały, dalej silniczki zawieszały się. Zamieniłem wszystkie na używki z Audi B7 2006r - szukałem jak najświeższych i póki co mam na VAG-u czysto bez błędów, a klimatronic w końcu dmucha jak powinien i ustawia prawidłowo kierunki wiania Polecam też przeczyścić styki w kostkach/wtykach idących do silniczków jakimś contact cleanerem

A ktory czujnik odpowiada za wzbudzenie sprezarki? Tap-tap from SGSII

38zł/szt z rabatem

Wrzuć fotki jak to wygląda na aucie. Da radę? Ja jestem mocno nimi zainteresowany ze względu na to, że niespełna roczna córa męczy się w foteliku z tyłu jak słońce przyświeci mocniej...

Przewertowałem cały wątek i ludzie zamawiali te emblematy ze strony http://www.online-teile.com/audi/ Ale jakim sposobem, skoro szukajka części jest tylko po numerach fabr. a emblematy o których mowa nie mają przydzielonych numerów żadnych. Tymczasem, z tego co czytam to okazjonalnie te emblematy trafiają się na ebayu, np. http://www.ebay.de/itm/Audi-Emblem-AUDI-EXCLUSIVE-A6-A8-A4-A3-A1-Aluminium-2St-/170641827033?pt=Autoteile_Zubeh%F6r&clk_rvr_id=339165814419&hash=item27bb0ba4d9#ht_797wt_1163 http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150616391067&clk_rvr_id=339168415442#ht_500wt_1413 z tego co czytam, to znikają bardzo szybko. Jest nawet manual z podanymi wymiarami pozycji tych znaczków http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=69750 2

to w8 już czytam , tam wszystko jest podane . Zaraz podam nr Te nowsze znaczki nie są widoczne w ETCE, można zamówić tylko online poprzez sklep , którego namierzyć nie mogę ... die neuen Audi exclusive embleme gibts beim Audi Händler im e-shop.Nicht ETKA.kostet 19 euro 1stück.Gibt aber keine Teilenr. Nur über Exclusiveteileshop im Servicenet.

W łapach ich nie miałem, ale znam niemiecki i na forum niemieckim motor-talk.de znalazłem te numery Tutaj cały wątek http://www.motor-talk.de/forum/audi-exclusive-tuerembleme-neues-design-t3245617.html Listwy starego typu z logiem "Audi Exclusive" a rozumiem, że o takich rozmawiacie http://www.ebay.de/itm/Audi-EXKLUSIVE-Embleme-A3-A4-A5-A6-A7-R8-S-Line-/330565569973?pt=Autoteile_Zubeh%F6r&clk_rvr_id=339155859233&hash=item4cf73e4db5 mają nr 4E1 853 621 3Q7 , mocowania N 012 053 4

Łapcie numery prawidłowych plakietek 4E1 853 621 3Q7 - Audi Exclusive-Emblem - 7,79 € N 012 053 4 - Klemmscheibe zur Befestigung - 0,13 €

U mnie okazało się że kompresor nie działa Na środe umówiłem sie w serwisie.

Specyfikacja techniczna mniej więcej znana była 2-3 dni temu i wszystko co było zapowiadane sie sprawdziło. Jaj nie urywa, szczególnie układ graficzny który dostaje po d*pie od Ip 4S. Ja liczyłem na to , że Samsung jednak wypuszczając flagowy model pokusi się o coś innowacyjnego jeśli chodzi o design, materiały z którego została wykonana obudowa np. poliwęglan, aluminium etc. A tu widać na filmikach nadal plastik...

Nexus z lepszym hardwarem. Ja się nieco zawiodłem , spodziewałem się jednak czegoś nowego jeśli chodzi o design.

Konferencja już trwa, prezentacja SGS3 w toku

To stare RNS-E Tap-tap from SGSII

Trzeba dać te 2.3-2.5 tys. za samą NAVI plus panel A4 , itd. 2300-2500 to imho jestem w stanie zapłacic od razu, ważne dla mnie żeby była Europejska i z SDS a najlepiej nr 8P0 035 193 C(X) Te z literką G na końcu niby najnowsze ale ramka LCD wygląda jak kupa i nie pasuje do całosci imho Grzechu, a panel z A4 masz na myśli samą ramkę frontu? Navi z Exeo pasi elegancko, ale nie największy ból do brak SDS, a SDS Hack na niej nie smiga ...

Czy ktoś ma dojście do RNS-E 2010+? Szukam w dobrych pieniądzach wersji na Europe & SDS.

Tak, nastawy podstawowe wykonane . Dławika właśnie nie wymieniłem. Doczytałem o nim w tym wątku szukając problemu

Czy ktoś ze szpeców od klimy mógłby sprawdzić czy układ klimatyzacji działa u mnie prawidłowo? Klima nabita, odgrzybiona, filltr kabinowy wymieniony na nowy oryginał, osuszacz wymieniony na nowke (zamiennik oryginału Hella Behr), śmigło wentylatora kręci się po włączeniu klimy, a z kratek na LO wieje ciepłym powietrzem. Dodam, że miałem w pamięci klimatronica błędy związane z silniczkami nastawnymi, ale wymieniłem wszystkie wadliwe na sprawne używane i teraz w pamięci błędów jest czysto.