turzol

Tyszaki jest sprawa, musze wydrukować kwity dla kuriera, a moja drukara zaniemogła. Poratuje ktoś?

Kup mechanizm z exeo,pochodzi dluuugo Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

To ta sama co nas na Sublach zatrzymała?

4800K i jest optymalnie wg mnie. Też 2 lata temu wjeżdżałem tam A4-ką, ale nie dojechałem na szczyt. Brakło nam 100m do celu Jechaliśmy w 5 osób i przy większych podjazdach przypaliłem sprzęgło

Sprawdź działanie silniczków sterowania w blokach pomiarowych od 004 w góre jak dobrze pamiętam - Wartości zadane powinny być zbliżone do wartości aktualnych. Jeśli są odchyły duże to znaczy, że silniczki nie pracują w pełnym zakresie lub źle odczytują parametry zadane przez sterownik klimatronic.

Zamarza Ci element kulowy - standard w tych samochodach. Audi wypuściło zestaw naprawczy zawierający poprawioną harmonijke i kulke. Po zamontowaniu tego zestawu (koszt ok 45-50zł w ASO) problem z zamarzającym lewarkiem ustępuje na zawsze. Dodam, że temat był juz na forum omawiany wielokrotnie.

Bierz zestaw docisk + tarcza z BRD. U siebie założyłem do AVF i pedał wciska się lekko jak masełko. Dodam, że do zamontowania tej tarczy zalecany jest przyrząd z LUK-a, zwróc na to uwagę bo niewielu mechaników o tym w ogóle wie

Franciszkowe A4 ustrzelone dzisiaj przy Hotelu Tychy

NGD to prawie jak Śląsk Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Ani dalej się bujam kameleonem Ale już niedługo Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Podziałem dziś pod vcds i pompka na 1cyl chyba niedomaga :/ Także raczej będę musiał ją wymienic Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Poduszki silnika, odboj na pasie przednim nowe z ASO. Poducha pod skrzynią Lemfordera , ale ponoć taka szła na 1 sort Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Sprawdzony i nie ma luzowWysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Jak kupilem to nie było żadnych ani na kierownicy ani nie drzal lewarek. Teraz jadąc czuje jakbym przejeżdżał po tarce.. Widać nawet w lusterku wstecznym jak przenoszone są drgania. Ostatni el do wymiany to półosie , licząc na to że pomoże Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Ani wysprzegla lepiej to fakt, ale drgania budy pozostały a liczylem na to że po wymianie dwumasy zamkne ten temat. Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Dzięki za dobre słowo,staram się żeby auto jak najdłużej bez awaryjnie służyło.Co do blaszek to podam Ci cenę i nr na pw bo w tej chwili z tel pisze. Tymczasem wpada kpl dwumasa i sprzęgło od BRD. Oczywiście nowe śruby i łożysko igielkowe Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka ile ty masz przejechane że sprzęgło i dwumas robisz ?? czy tak sobie tylko to wymyśliłeś co ....? pajda 250tys stuknęło prawie jak zmieniałem komplet dwumas + sprzegło. Moja dwumasa stara była jeszcze spokojnie do pojeżdżenia, gorzej z dociskiem i tarczą sprzegła bo wyjechane były do zera. Po zmianie nie zanotowałem żadnej różnicy w stosunku do starego kompletu

Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

To po szpilu, a w trakcie bro Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Tyszaki na szpila ktoś dziś pogina? Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

U mnie tak samo działa Niebawem na W10 sprawdzę. Dziala pod Win10 PRO 64bit . Dzisiaj dokładałem klientowi FIS i kodowałem vcds lite wlasnie pod Win10

jest deczko ciemniejszy od lz9w

W b7 nie było lakieru lz9w Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Ja też jestem po czyszczeniu parownika pod ciśnieniem roztworem Tunap. Ile u Ciebie trwał ten zabieg?