GreGoriO

no tak, ale zmieniałeś lampy, dlatego sugeruję sprawdzenie jej instalacji, skoro nie dotykałeś reszty. zresztą możesz również zrzucić schowek i dla pewności przedzwonić kable idące do czujników. Masz możliwość wrócić do starych lamp? silniczki też zmieniałeś czy są ze starych lamp? przełóż i zobacz czy czy problem znowu się pojawi

No to instalacja lamp do sprawdzenia. Spisz kolory jaki masz w lampie i do ktorego PINu wtyczki idą. Moze tutaj jest problem Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ja bym spróbował z inną kartą sim. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Sprawdziłeś EGR? CZY jego odłączenie poprawi odpadu? Turbina pracuje poprawnie? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale co i jak. Miałeś działający system czy dopiero montujesz? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Co tam deszcz.... Jedź w pełnym rynsztunku w 40 stopniowy upał....a jeszcze lepiej, stój w kolejce na granicy[emoji33] To jest dopiero wyzwanie! Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zgodnie ze schematem elektrycznym. Jeśli go nie masz to zwykła probówka i spawdzasz jaki kolor kabla ma kierunek. Brązowy to masa. Wcale nie musisz w oprawce. Ja bym się wlutował w kable w boczku, to nie pozycja która świeci non stop i się grzeje. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak spojrzysz na schemat to będziesz widział że ta 3pin kostka służy do przełączania tylnego światła pmgielnego na przyczepę. Podłączając do modułu PDC, odłącza czujniki. W b7 tym steruje już sam moduł poprzez CAN. NIESTETY nie rozłącza mi czujników. Przypuszczam że wina jest w MCE. Chociaż fakt podpięcia HAKA mam na FIS. PÓKI co mało jeżdżę z hakiem to nie przeszkadza mi ciągle piszczenie gdy zapięta jest przyczepa. Wejdź w wątek o haku, i tam masz numery Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ta kostka 3 pin jest tylko w 6 , dla rozłączenie światła pmgielnego. Możesz użyć moduł z b7 gdzie tym steruje CAN. NIE mając PDC nie musisz się martwić piszczeniem czujników. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Myślę że zastosowanie jakiegoś stabilizatora napięcia np. LM317,powinno pomóc. Bo automat się wzbudza przy przejściu z mijania na DRL. Albo usunąć jakiś kondensator który, podtrzymuje napięcie, jego rozładowanie jest właśnie tym że świecą. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Kable i łączenia są opisane w Elsa, punkty łączeń są zawsze opisane kolorem i miejscem występowania. Wcale nie trzeba psuć wiązki. Można wpiąć się w najbliższy nam przewód tego koloru. Wystarczy prześledzić schemat i zobaczyć co dany bezp zasila, jaki pin kostki i gdzie, jest tym kolorem obsadzony. Masa też jest łączona w wiązce, i przytaśmowana. To niestety także jest ciężko znaleźć. Bez prucia się nie obejdzie. Lepiej już znaleźć najbliższy punkt masy. Pod względem elektrycznym takie podłączenia to to samo. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Teoretycznie mógł przestać działać, jeśli ma Odp MCE. W końcu to tylko kodowanie. Może bawił się kodowaniem i coś poprzestawiał.....[emoji6] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jeśli nie masz automatu DRL to łatwo zrobisz. Przekaźnik ze stykami NO/NC. podpinasz zasilanie DRL pod przekaźnik, NC. ZASILANIE przekaźnika ze świateł pozycyjnych. Gdy jedziesz w dzień swieci Ci DRL. Przekaźnik nie ma zasilania. Gdy lustro załączy światła, przekaźnik odcina prąd do DRL Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Pokrętło na 1? Zdjęcie wyżej, post 2730 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

W przypadku wtyczek, każdych, ważne jest połączenie. Czyli to, jak przylegają do blaszki w gnieździe. Moim zdaniem warto zwrócić uwagę na średnicę gniazda, żeby wtyczka wchodziła dość ciasno. Na szczęście większości z nich da się lekko podgiąć blaszki (-) by dobrze sprężynowały/przylegały. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dlaczego nie wyłącza przy odpaleniu świateł. Jakie tam masz zasilanie. Powinien być kabel do automatu DRL. Masz schemat podlaczen? Rzuć zdjeciem Zakup w ultraleds? Święci to bardzo ładnie! Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Prąd wyjściowy dla 12v to nie to samo co prąd z portu USB. JEŚLI znasz matematykę to policzysz wiedząc że gniazdo 12v zabezpieczane jest bezp 20A. Przecież MUSI wytrzymać nagrzewania się zapalniczki, czy pompowanie kół kompresorkiem. Zobacz jaki prąd POBIERA każda z tych ładowarek i zsumuj. Każdy praktycznie rozdzielacz będzie dobry. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Działa non stop bo MCE nie ma komunikacji z lusterkiem. Pin 19(32) MCE Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ok. Dzięki. To będzie w takim razie dobra alternatywa dla drogiego dosyć belkina. Mam jakiś chinczyk, który daje pełne 2A potrzebne dla iPada, ale niestety sieje zakłócenia. I radia nie da się słuchać. Z kolei Belkin kosztuje 25€.... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jeśli przekładka nie pomoże to trzeba zrobić zbieżność. Chociaż nie sądzę by nic to nie dało, bo wieloklin ma naprawdę drobne ząbki. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Czyli wynika z tego że sprężyna jednak po czasie słabnie/sciska. Dlatego chcę wypróbować nową. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

PYTANIE jak długo JE macie. W PIERWSZYM ROKU działy spokojnie i zimą. I co ważne. Pokażcie ile jest podkładek i jak siedzi klapa względem dachu. Problem poruszany swego czasu..... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A jak zakłócenia. Jest różnica w czasie gdy ładujesz? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

System mam już prawie 3 lata. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To jakbyś robił zamówienie to też się piszę. Z ciekawości wymienię i zobaczę czy będzie różnica. W słońcu działa ale już w temp, poniżej 15 st nie. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk