Wihajster
Moderator
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Wihajster
-
rozbierz obudowe i transponder jest o ile pamietam w dolnej obudowie pod plastikową zaślepką.Trzeba ja wydłubać i po sprawie. -
da sie bez problemu
-
raczej tak.Zreszta co za problem zadzwonic do ASO i zapytac.
-
juz ni e aktualne z tego co mi wiadomo
-
wszystkie sa takie same
-
-
chyb a logiczne,że mam na mysli A4
-
kazde 2,0 ma
-
były ok
-
tak ten nr jest ok
-
To jest dodatkowa pompa od chłodzenia EGR-a.Znajduje sie poniżej zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia. Ona sie włącza juz po otwarciu drzwi na kilka sek.
-
tak
-
na to wygląda.Zabójcze dla żarników jest własnie czeste nie potrzebne odpalanie. Wjeżdzam do garażu w domu i sie włączaja a rano podobnie tylko w druga strone. Ja ze względu na to nie używam trybu "Auto"
-
np.03L130755A
-
-
pewnie masz taki 8Z0837231 lub 8Z0837231 z końcówka A Dzwoń do ASO podaj VIN to ci podadza jaki masz
-
jestes zainteresowany poprosze o PW
-
co mu po tym kluczu jak i tak trza nowy transponder a klucz nierozbieralny.Trzeba by było sprawdzic czy uda sie go wyzerowac do ponownej adaptacji.
-
nie wymienisz. jednak jest nie rozbieralny w niektórych modelach VW. da sie ogarnac za 120zł
-
gdzie oddales i dlaczego nie naprawił? Da sie to zrobic bez problemu w kazdym sensownym punkcie usługowym.
-
twój sposób jest tradycyjny a mój bez odpinania klemy.
-
najlepiej amperomierz cęgowy zapinasz na przewód wychodzący z aku
-
-
w CR ravzej nie dolewa sie miedzy zmianami
-
jeszcze nie widzialem na forum problemu w B8 zeby byly problemy z regulacja geometrii. To nie PD gdzie to dzialo sie nagminnie.Sprawdzic błędy w kompie.
