Wihajster

mam na mysli ,że BRE to świetny silnik i po 100K przebiegu jeszcze sie nie dotarł

najlepiej wydaj kase na cos pożytecznego a nie szukaj dziury w d...

ten typ tak ma

vcds tylko zakoduje a nie wyciagnie PIN-u

pierwszy link

na pasku masz nr i date produkcji

przeciez wsadź klucz nie wciskajac pedału sprzęgła i masz sam zapłon

ja mam 13 przód i 17 tył i jest git

Nieprzeczytana zawartość dosyć duze 159 i 160 i ponad 1200km temu ostatnie wypalanie...Powinno sie wypalac juz jakis czas temu raczej...

może masz egr nieaktywny..

to znacznie przyśpiesza zużycie zabieraka

tak

ten bedzie ok http://allegro.pl/grot-kluczykow-vw-skoda-seat-audi-hu66-i6891763722.html

dopiero teraz jak uwaznie sie przyjrzałem rzeczywiscie nie bedzie pasował.Te groty sa to podróbek chinskich.

ale problem z płatnoscia

oprócz jednej rzeczy..ceny z kosmosu za bukiet ktory osobiscie odbierajac placisz 50% taniej

nie

Tym którym chłodzi słabiej powyzej 120km/h mniej wiecej proponuje zrobic test i włączyc obieg wewnętrzny podczas jazdy. Powinno pomóc.Wtedy macie pewność,że to nie sprężarka tylko swirująca klapa mieszająca powietrze.pozdr

wystarczy troche odsunac

raczej to dwumas.Dał rachunki ,że wymienial?

mozesz spróbowac.Ale nie zawsze wyczytany PIN jest prawidłowy

tak

tym to zakodujesz jak masz PIN...Czysty 48.

potrzebujesz transponder ID 48 zwykły i PIN do immo