Skocz do zawartości

vertus69

Pasjonat
  • Postów

    222
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez vertus69

  1. W A6 z tyłu siedzisz jak w salonie w B6 niestety miejsca nie jest za bogato
  2. Przy ciemnym kolorze nie będzie widać różnicy ale przy jasnym może być inny odcień.Więc nie krzycz bo piszesz że jak tobie się udało to wszystkim musi....
  3. Wszystko zależy w jakich warunkach auto było eksploatowane,więc odcień może być minimalnie inny ale najlepiej podjechać autem i porównać drzwi do reszty auta.
  4. Tylko się nie daj wkręcić w jakieś głupie tłumaczenia mechanika.Ty oddawałeś sprawny samochód i taki masz odebrać.
  5. Bez odpowiednich narzędzi nie da się go naprawić.Jest firma w brzegu która to robi.
  6. Aluminiowej bym nie polecał bo jak zaryjesz gdzieś spodem to ta blacha może narobić tylko kłopotów.Podróby podobno dobrze leżą ale czasami trzeba podpiłować otwory montażowe....
  7. W kielichu jest łożysko oporowe więc ono może się odzywać
  8. Sprawdź jeszcze średnicę otworu centrującego.
  9. Przyjrzyj się dobrze a potem wypisuj głupoty....
  10. Moim zdaniem wartość auta jest już niewielka więc proponuję znaleźć dobrego lakiernika bo wymiana poszycia mija się z celem
  11. Miło słyszeć,że coś takiego jest.Jutro sprawdzę czy działa.....
  12. Tu masz napisane http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=223718.0;highlight=wymiary
  13. Znajomy miał ten motorek w Polo i wcale szału ze spalaniem nie było-ok.5l/100km.Chyba bardziej oszczędny jest poczciwy 1,9 SDI i na pewno tańszy w eksploatacji.
  14. Ja wymieniłem WAHLER'a i drugi rok spokój a koszt ok.35PLN
  15. Zagadaj do wrclaguna on na pewno ma ETKĘ to ci prześle schemat przodu
  16. Tylko nie wiadomo ile odbłyśnik wytrzyma?
  17. Nawet Audi poprzednie modele były w ocynku ale niektórzy się spotkali z rudą w bezwypadkowych B6,szczególnie na rantach przednich błotników. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=185266.0;highlight=rdzewiej%B1ce
  18. Sorry za OT ale popraw tytuł posta bo z tą temperaturom to pojechałeś..........
  19. Spytaj mechanika czy czyścił fizycznie kierownice turbiny czy tylko popsikał po sztancy WD-40 ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...