vertus69

STP dobry środek ale po co lałeś Mixol-jeździsz na opale?

Ja zalewam Shell i póki co nie mam problemów.

No to jak nie widzisz różnicy to podjedź do Jasienicy i tam sobie porównasz.

Można wsunąć dwa pilniczki do paznokci i też wyciągniesz

Na przyszłość poczytaj trochę i poszukaj a nie od razu wołaj o pomoc.Trochę wstyd żeby taki stary chłop jak ja musiał ci pomagać.Tu masz temat który cię interesuje: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=3899.0

I na srebrnym będzie zawsze (mała-duża) różnica.Malować w srebrnym np.drzwi,to lepiej pomalować cały bok żeby było ok Wystarczy cieniowanie na sąsiadujące elementy.

Srebro jest strasznie ciężkie do malowania i wiele zależy również od umiejętności lakiernika tzn.ciśnienie malowania rozpylenie a nawet kąt nakładania lakieru i wbrew pozorom nawet lakier bezbarwny może zmienić kolor na srebrze.

to nie bolihttp://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=19567.0;highlight=b5+akn+rozrz%B1d

Cena mówi sama za siebie.Jak coś nie będzie pasować to przygrzej opalarką i będzie a jak nie to szukaj ori używki.

To poczekaj jak któregoś dnia auto zrobi prrrr.Poza tym wypalanie najlepiej przeprowadzić na trzecim biegu i obroty ok.2500-2700 bo wtedy można osiągnąć większą temp. spalin (min.700stopni)

Może być ten sam problem co w B6 więc sprawdź najpierw to: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=42514.0

Albo mi się wydaje albo jakaś taka kolorowa w środku

W 2004 roku stosowali już lepsze materiały.

Spróbuj odpalić na włączonych światłach czasami to pomaga.

Stawiam na turbawkę(przeładowanie) ale najlepiej to zrób logi.

Człowieku, co się czepiasz o tą kwotę, nie licz moich pieniędzy, patrz na siebie, jak tak cię to kręci to kup sobie b6 nawet za 100.000 pln. To jest przykład pierwszej z brzegu z allegro, Ja jej nie chcę kupić bo wygląda jak kupa i ma nie ten silnik !!! Poza tym, pierdzielisz jak potłuczony, udało mi się kupić a4 b7 za 31.000 w sedanie, na dodatek w swoim mieście, bo żona właściciela potrzebowała pilnie kasę na kaucję dla narzeczonego. Chciała 35.000, dałem 31.000, a sprzedałem od ręki za 39.000. A Ty idź i szukaj droższej, czekają na frajera. Człowieku, co się czepiasz o tą kwotę, nie licz moich pieniędzy, patrz na siebie, jak tak cię to kręci to kup sobie b6 nawet za 100.000 pln. To jest przykład pierwszej z brzegu z allegro, Ja jej nie chcę kupić bo wygląda jak kupa i ma nie ten silnik !!! Poza tym, pierdzielisz jak potłuczony, udało mi się kupić a4 b7 za 31.000 w sedanie, na dodatek w swoim mieście, bo żona właściciela potrzebowała pilnie kasę na kaucję dla narzeczonego. Chciała 35.000, dałem 31.000, a sprzedałem od ręki za 39.000. A Ty idź i szukaj droższej, czekają na frajera. Człowieku po co ty się zalogowałeś na tym forum.Może się melisy napij albo się wyśpij bo gadasz jak potłuczony.

Podziękował

Ta a gdzie ty chlopie masz plastik na tej desce? to nie skoda mysle ze byl bys w malym szoku gdybym Ci pokazal deski naprawiane przez jeden zaklad ktory sie tym trudni Tak?Ciekawe co się dzieje jak auto postoi 10godz.w śródziemnomorskim upale albo jak po wypadku rozrywa całą deskę.Tylko oryginał kleić to można dziurę w materacu.

no właśnie ja chce robić teraz program, tylko że trochę się obawiam czy silnik wytrzyma, bo mam przebieg 200tys(udokumentowany), niemiec wymienił turbinę przy przebiegu 70tys i pomopowtryski przy 90tys. Wiec nie wiem czy jak mam tyle nalatane to uda się zrobić jakiś sensowny program. A dlaczego nie ,jeżeli motor zdrowy to chętnie przyjmie trochę kucyków do stajni

Ja bym nie ryzykował używki.

Jak siedzisz za kierownicą.Tak się zawsze określa stronę auta.

http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t62928.0.html A tak na przyszłość

Sorry za OT ale na Grzegorza zawsze można liczyć

Jeżeli ramki szyb są dobre to szukaj tylko drzwi bez ramek i najlepiej pomalować bo przy tym kolorze zawsze będzie widać różnicę.Koszt ok.1000-1200.

To samo z uchwytem na drzwi.Koszt w ASO 65PLN