Skocz do zawartości

vertus69

Pasjonat
  • Postów

    221
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez vertus69

  1. Wszystko zależy w jakich warunkach auto było eksploatowane,więc odcień może być minimalnie inny ale najlepiej podjechać autem i porównać drzwi do reszty auta.
  2. Tylko się nie daj wkręcić w jakieś głupie tłumaczenia mechanika.Ty oddawałeś sprawny samochód i taki masz odebrać.
  3. Bez odpowiednich narzędzi nie da się go naprawić.Jest firma w brzegu która to robi.
  4. Aluminiowej bym nie polecał bo jak zaryjesz gdzieś spodem to ta blacha może narobić tylko kłopotów.Podróby podobno dobrze leżą ale czasami trzeba podpiłować otwory montażowe....
  5. W kielichu jest łożysko oporowe więc ono może się odzywać
  6. Sprawdź jeszcze średnicę otworu centrującego.
  7. Przyjrzyj się dobrze a potem wypisuj głupoty....
  8. Moim zdaniem wartość auta jest już niewielka więc proponuję znaleźć dobrego lakiernika bo wymiana poszycia mija się z celem
  9. Miło słyszeć,że coś takiego jest.Jutro sprawdzę czy działa.....
  10. Tu masz napisane http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=223718.0;highlight=wymiary
  11. Znajomy miał ten motorek w Polo i wcale szału ze spalaniem nie było-ok.5l/100km.Chyba bardziej oszczędny jest poczciwy 1,9 SDI i na pewno tańszy w eksploatacji.
  12. Ja wymieniłem WAHLER'a i drugi rok spokój a koszt ok.35PLN
  13. Zagadaj do wrclaguna on na pewno ma ETKĘ to ci prześle schemat przodu
  14. Tylko nie wiadomo ile odbłyśnik wytrzyma?
  15. Nawet Audi poprzednie modele były w ocynku ale niektórzy się spotkali z rudą w bezwypadkowych B6,szczególnie na rantach przednich błotników. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=185266.0;highlight=rdzewiej%B1ce
  16. Sorry za OT ale popraw tytuł posta bo z tą temperaturom to pojechałeś..........
  17. Spytaj mechanika czy czyścił fizycznie kierownice turbiny czy tylko popsikał po sztancy WD-40 ?
  18. Spróbuj poruszać siatką góra/dół może sprężyna od zwijania gdzieś się trochę zacięła.Też tak miałem i pomogło.
  19. Akurat to o czym piszesz to nie usterka.To zwykłe zabezpieczenie przed przypadkowym otwarciem auta z pilota np. w kieszeni itp.Po braku reakcji czyli otwarcie drzwi lub bagażnika zamki ryglują się ponownie.Nie tylko Audi ma coś takiego....
×
×
  • Dodaj nową pozycję...