-
Postów
221 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez vertus69
-
Wszystko zależy w jakich warunkach auto było eksploatowane,więc odcień może być minimalnie inny ale najlepiej podjechać autem i porównać drzwi do reszty auta.
-
Tylko się nie daj wkręcić w jakieś głupie tłumaczenia mechanika.Ty oddawałeś sprawny samochód i taki masz odebrać.
-
Bez odpowiednich narzędzi nie da się go naprawić.Jest firma w brzegu która to robi.
-
Aluminiowej bym nie polecał bo jak zaryjesz gdzieś spodem to ta blacha może narobić tylko kłopotów.Podróby podobno dobrze leżą ale czasami trzeba podpiłować otwory montażowe....
-
W kielichu jest łożysko oporowe więc ono może się odzywać
-
Sprawdź jeszcze średnicę otworu centrującego.
-
A jaki założyłeś ori czy zamiennik?
-
Przyjrzyj się dobrze a potem wypisuj głupoty....
-
Moim zdaniem wartość auta jest już niewielka więc proponuję znaleźć dobrego lakiernika bo wymiana poszycia mija się z celem
-
Może lepiej na priv spróbuj
-
Miło słyszeć,że coś takiego jest.Jutro sprawdzę czy działa.....
-
Bosch
-
Tu masz napisane http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=223718.0;highlight=wymiary
-
Znajomy miał ten motorek w Polo i wcale szału ze spalaniem nie było-ok.5l/100km.Chyba bardziej oszczędny jest poczciwy 1,9 SDI i na pewno tańszy w eksploatacji.
-
Ja wymieniłem WAHLER'a i drugi rok spokój a koszt ok.35PLN
-
[ALL B6] Zdjecie bez pasa przedniego - chce zobaczyc
vertus69 odpowiedział(a) na kusztyk temat w Audi A4 B6
Zagadaj do wrclaguna on na pewno ma ETKĘ to ci prześle schemat przodu -
Tylko nie wiadomo ile odbłyśnik wytrzyma?
-
Nawet Audi poprzednie modele były w ocynku ale niektórzy się spotkali z rudą w bezwypadkowych B6,szczególnie na rantach przednich błotników. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=185266.0;highlight=rdzewiej%B1ce
-
Sorry za OT ale popraw tytuł posta bo z tą temperaturom to pojechałeś..........
-
[B5 AFN] Problem odłącza turbo i wchodzi w tryb awaryjny
vertus69 odpowiedział(a) na kaziulimana temat w 1.9TDI
Spytaj mechanika czy czyścił fizycznie kierownice turbiny czy tylko popsikał po sztancy WD-40 ? -
To jest zawór klapy gaszącej.
-
Spróbuj poruszać siatką góra/dół może sprężyna od zwijania gdzieś się trochę zacięła.Też tak miałem i pomogło.
-
Akurat to o czym piszesz to nie usterka.To zwykłe zabezpieczenie przed przypadkowym otwarciem auta z pilota np. w kieszeni itp.Po braku reakcji czyli otwarcie drzwi lub bagażnika zamki ryglują się ponownie.Nie tylko Audi ma coś takiego....