pablo_9

Na 49 :?: A nie na 51 Tak ja sprawdzam zawsze na 49 kanale (odpowiada to wskazaniom na liczniku), na kanale 51 mam zawsze wyświetlaną wartość 90 (nie wiem czego ona dotyczy).

Być może to problem z immobilaizerem, sprawdz czy kontrolka od immo gaśnie Ci za każdym razem gdy odpalasz auto

spokojnie kolego nie denerwuj się twój licznik powinien wyglądać tak jak na linku który Ci dołączam tam masz pokazane w którym miejscu jaka żarówka się znajduje niektóre miejsca na żarówki mogą być zaślepione gdyż możesz nie posiadać funkcji których kontroli te dotyczną

Wystarczy, że wyciągniesz licznik i masz już dostęp do żarówek, nie musisz nic wiecej rozkręcać. Żarówki możesz wykręcić zwykłym śrubokrętem i sprawdzić które są spalone.

może masz uszkodzony wskaźnik temperatury na zegarach albo sprawdzasz temp na złym kanale na klimatroniku (ja sprawdzam na 49)

Taki pisk wydobywa się z silniczka nastwnika przepustnicy, kiedy adaptuje się przepustnica. Może odłączałeś ostatnio akumulator?!

Sprawdz tak jak koledzy wyżej piszą czujnik ABS i dodatkowo zobacz czy poziom płynu hamulcowego jest OK.

bry wieczór

Ostatnio na TVN Turbo w Raporcie o tym było i w czechach takie jaja robili i reporter z TVN sprawdzal na różne sposoby na tvn-owskiej skodzie i nie udało mu się otworzyć samochodu.

Masz za mało płynu hamulcowego albo niesprawny systemu ABS.

U mnie pomogła wymiana termostatu i czujnika temperatury poczytaj bo tutaj o tym juz pisałem http://www.a4-klub.pl/smf/odp_b5_afn_problem_z_temp_cieczy_chlodzacej_nie_trzyma_stalej_temp_prosze_o_rady-t16767.0.html;msg503423#msg503423

Jak radio masz zakodowane to po włączeniu radia powinien Ci się wyświetlić napis SAFE, po podaniu kodu możesz dopiero słuchać radia (napis SAFE pojawia się po każdym odłączeniu akumulatora i odłączeniu radia).

Ja też nie mam ani grzanych tyłków ani elektryki w fotelach, mam boczne poduszki i mam obydwie kostki. Być może czerwona jest od czujnika na siedzeniu pasażera, który informuje czy ktoś siedzi na siedzeniu pasażera i czy poduchy wszyskie mają być odpalone czy tylko kierowcy.

Jak potrzebujesz podpiąć się pod kompa to mam VAG'a odezwij się na PRV to gdzieś się ustawimy.

Ładne zadbane auto Fajnie, że masz już FIS Z tymi lampami dzielonymi też super się prezentuje Podoba mi się ta fegla, którą masz... też na taką się czaję

Musiałbyś podnieść tylną pułkę i wtedy będziesz miał dostęp do zacisków, które trzymają osłonę głośników. Najlepiej jakimś cienkim nożykiem będziesz musiał poodginać blaszki na każdym z zacisków (jest ich chyba 6 czy nawet wiecej na każdej z osłon) bo inaczej nie zdemontujesz osłony.

nie całkiem sama _________________________________________________ jednak ja zostałem sam z nudów kladę się spać

już to słyszałem dzisiaj godzinę temu branoc xandmar

jakoś dzisiaj wyjątkowo mi się nie chce spać za dużo kaw a głodny nie jesteś? :gwizdanie: hehe kawy nie piję a głodny o dziwo też nie jestem jeszcze pizza mnie trzyma z kolacji

jakoś dzisiaj wyjątkowo mi się nie chce spać

ale piękna atmosfera tonight no to wasze zdrowie nocne marki

dobry wieczór

Widzę, że duża liczba A4 ma taki problem z temperaturą. U mnie sytuacja wyglądała i wygląda następująco: jak kupiłem auto to temperatura cały czas 60 a od święta 70 i koniec. Pierwsze co wymieniłem termostat na Wahlera i poprawa była widoczna po odpaleniu auto po 5-10 min osiagało temperature 90 i na zegarach i na klimatroniku (kanał 49). Jazda po miescie prawie caly czas trzyma 87-92 (odczyt z klimatronika) natomiast na trasie to różnie, trzyma przez pewnien czas 90 później chwilka i jest juz 60 i znowu 90 i tak się zmienia. W między czasie wymieniłem krociec na głowicy bo plyn uciekal i później pompe wody bo też już przeciekała. Kupiłem teraz czujnik temperatury i dzisiaj wszystko się wyjaśni bo o 14 podjadę wymienić także dam znać czy coś to zmieni... Jeśli chodzi o wskazania na klimatroniku i zegarach to u mnie wskazania się pokrywają tzn. nie ma takiej sytuacji ze na klimatroniku mam 90 na na zegarach np. 70 (roznica wskazan jest taka jak piszą niektórzy czyli na zegarach 90 na klimatroniku 87-92 w tych granicach). _________________________________________________ Czy wymiana czujnika coś dała?! Tak, wygląda na to, że poprawiło się (narazie mowa o jeździe po mieście na trasie będę musiał jeszcze sprawdzić). Samochód w ok. 10 min ma na zegarach 90 (klimatronic 90-92) i temperatura nie spada. Jeszcze pozostanie mi sprawdzić w trasie jak się zachowuje to wtedy też dam znać. _________________________________________________ Potwierdzam, że również w trasie temperatura na zegarach 90 na klimatroniku 90-92 także w moim przypadku wyżej opisane wymiany załatwiły problem z temperaturą.

Opcja nr 1

Poczytaj tutaj są odpowiedzi na twoje pytania http://www.a4-klub.pl/smf/b5_klimatyzacja_w_zimieauto-t3267.0.html;