seves

Szymek i chociażby dla takiego miana warto było poświęcic kilka tygodni rozłąki z furą i wydać to wiadro monet a już o frajdzie z jazdy nie wspomnę i jak ktoś już wcześniej zauważył przeciążeniach wpływających negatywnie na odcinek szyjny kręgosłupa a co się z tym wiąże bezcennym obowiązkowym masażem żony (lub nie żony) po przejażdzce:grin:

co to za myśliwiec? Jest tylko szybsze czy i mocniejsze i szybsze? PS Zaciekawiliście mnie z tymi prawdopodobnie najmocniejszymi może i ja sobie wstawię że np. prawdopodobnie najmocniejsze A4 lub A4tdi w klubie chyba Orzeł ma najmocniejsze TDi:wink: wiem wiem dlatego "prawdopodobnie" nie podpada ---------- Post dopisany at 20:52 ---------- Poprzedni post napisany at 20:47 ---------- Będzie sleeper jak trzeba :grin: civiki na swiatlach beda stawac

Majkel nie obrażając nikogo chodziło mi o to że jeśli chcesz poszpanować przed disco bo jesteś młody to 100 ale jeśli chcesz z gustem i dopier**l zrobić wyważenie to 90 tak do zderzaka s-line jak i do S4 jest idealna PS Oczywiście to jest tylko moja skromna opinia.

Szymon nie ma czasu a my w między czasie możemy wyjaśnić czy może sobie wrzucić w podpis że ma najmocniejsze, bo to co wstawiłeś świadczy że nie jest najszybsze a o najmocniejszym dalej nie wiadomo

co to za myśliwiec? Jest tylko szybsze czy i mocniejsze i szybsze? PS Zaciekawiliście mnie z tymi prawdopodobnie najmocniejszymi może i ja sobie wstawię że np. prawdopodobnie najmocniejsze A4 lub A4tdi w klubie

Toż to rakieta wyszła Szymek noo jest meeega:slina: pewnie juz Cię wszystko swedzi i nie możesz się doczekać co

nie kombinuj za bardzo, 90 będą idealne zresztą Ty młody jesteś to zakładaj 100

Dziś ok. 12:30 na przeciw statoila na wodzisławskiej w Rybniku Badboyowóz. Kulałem się służbowym więc mnie na pewno nie widziałeś

chyba Miron chyba w sobotę chyba w Istebnej chyba ok 10

Webasto?!?!? Akjam nie chcę nic gadać ale faktycznie nie zostało Ci już wiele opcji do rezania

Weitec na pewno jest warty i pewnie będziesz zadowolony:wink: kiedy zakładasz? Ja się rozglądałem za Eibachem i Bilsteinem ale ceny kosmos, za dużo dla mnie:facepalm: chyba że jakiś pewny używany by sie znalazł Pucek ale jakie sprężyny, bo szukałem zanim zdecydowałem się na gwint i kilka firm oferuje ten sam nr sprężyny zarówno do 2.0 jak i 3.0tdi i nie pamiętam teraz dokładnie ale w opisie było napisane że obniżenie 30-50mm czy jakoś tak więc zrozumiałem że do b7 jest ta sama sprężyna a w zależności od wagi auta obniżenie różnie wychodzi jeśli miałbym pewność jak wyjdzie to mógłbym spróbować a tak zakładać i testować to już się nie bawię...

Oczywiście FK to niska czy nawet bardzo niska półka ale bałem się używanych a 5 czy 7kpln za gwint to dla mnie za dużo Właśnie Fly co byś polecił w "normalnych" pieniądzach? Akjam no kur trochę mnie nie było ale... Jak to mawiają nie ważne co robiłem... Ważne że wróciłem

Dawno się nie chwaliłem co nowego bo jakoś z czasem było ciężko a działo się w sumie co nieco, m.in. rozerwało oponę a druga była już prawie przetarta:facepalm: ale o tym później jak znajdę więcej czasu:grin: We wtorek w końcu wpadł z powrotem ORI zawias na przód i w końcu delektuję się cicha pracą zawieszenia Mój mechanik od razu mówił że to amory się tłuką ale jakoś nie dawałem w to wiary (bo to przecież nowy komplet FK ktory przyszedł prosto z FK.de!!!!! ). Wahacze które wymieniłem przy okazji za to więcej wytrzymają i pewnie przez dłuższy czas do zawieszenia nie trzeba będzie zaglądać. Minus całej tej historii jest taki że niestety nie spieszyło mi się ze zlokalizowaniem tego trzaskania (w pierwszych tygodniach wymienione zostały wahacze a potem jakoś się przyzwyczaiłem do głośniejszego słuchania muzyki) i w ubiegłym tygodniu dowiedziałem się że od zakupu minęło 6miesięcy i 6dni a gwarancji FK na amortyzatory daje... Uwaga uwaga 6miesięcy!!! Także sprawa jest rozwojowa:facepalm: i nie mam pojęcia co z tym zawiasem zrobię ale póki co z gwintu się wyleczyłem. Za to na gorąco z wrażeń i różnic pomiędzy gwintem a seryjnym (twardym BV) zawieszeniem: 1. Delektuję się cichą pracą zawieszenia 2. W samochodzie ogólnie jest ciszej - nie słychać pracy opon ani innych odgłosów słyszanych wcześniej podczas jazdy, 3. Wyraźnie lepiej tłumione są nierówności, 4. Dłuższy skok amortyzatora wyłapuje większe nierówności, 5. Minusem są twarde nieprogresywne sprężyny co za tym idzie przy pokonowywaniu niedużych nierówności bardziej je czuć w samochodzie. To chyba tyle

a złote zaciski? będzie się kłóciło z Twoim zarysem całości? Dawno nie zaglądałem więc nie wiem jakie ma być koło ale złoty jest wg mnie w miarę neutralny a z niebieskim lakierem będzie się nieźle komponował

Pomalujesz podpieścisz i będzie błysk jak na Ciebie przystało:kox: jak będziesz szukał farby to ja do poprzednich hebelków kupiłem w OBI jakąś w sprayu do 400 czy 500stopni i sprawdzała się idealnie - wg mnie nie ma co malować piecowo - jedyny minus to dość ubogi wybór kolorów

no to będzie będzie jazda Szymek nie umię sobie Ciebie teraz wyobrazić jak z dnia na dzień przedeptujesz ale prekursorzy tak mają każdy kolejny pójdzie przedartą ścieżką... PS to był żart rs6c6 też nie miała tak samo jak R36 i dużo innych aut tam nie liczy się halogen swiecący po asfalcie tylko luft na coolerach

świetna jest "Wstępne" gratulacje Kuredu i wcale Ci (tak jak Szymkowi) tego oczekiwania nie zazdroszczę szkoda tylko że nie ma halogenów Żeby nie było OT Szymek jak tam idą prace nad furką?

Szymek czyli widzimy Cię rozumiem w 2014 na wschodzie na tej słynnej ćwiartce Co do felg to świetne są a vossen wiadomo to marka sama dla siebie więc wstydzic się nie będziesz ani na ćwiartce ani pod Sheratonen ani na spocie w SGL

No właśnie czekam na ten lód jak dzieciak na lizaka

Paweł jak Ty to robisz że na deszczu Ci trakcja mruga przy 80-100:shock3: strzelasz ze sprzęgła ciągle, macie takie koleiny czy łyse opony

Dawno mnie nie było na forum Szymek powiedzenie że jak modzić to konkretnie przy Tobie nabiera nowego wyrazu jezu kolor już wybrałeś? Na razie bawiłem się customizerem. Spoko bo mają rozmiarówkę pod Audi S6 13'. Kolor to będzie raczej coś z tytanem i carbonem pomieszane ---------- Post dopisany at 00:36 ---------- Poprzedni post napisany at 00:33 ---------- o tak chcem The Official Forgiato Wheels Blog ť Forgiato 458 w/ Carbon Dieci ECL Wheels! wiedziałem że gdzieś już widziałem te fele - 1:05 ale wg mnie w c7 mogą sutów nie urywać ... Z drugiej str moc robisz dla siebie czy też celujesz w jakieś ciekawe 1/4 bo wtedy to obojętnie jak będą wyglądały felgi ważne żeby były lekkie:kox:

kolejny ulep Nosb jak ja szczerze rzadko przeklinam tak tu brak mi cenzuralnych słów by wyrazić piekno tego cuda noż do ona jak z katalogu wygląda PS. Z V10 nie ma żartów - tego nie da się nie upalać wiem wiem autkiem będziesz spokojnie się woził ale w drugiej sekundzie już pomyślisz "pier**lę"

dawno mnie nie było na forum... ale wynik szał

Najważniejsze że nikomu nic się nie stało! A furka - jeśli miska przetrwała to jedynie plastiki z podwozia mogłeś poniszczyć bo wydech jeśli seryjny to powinien być ładnie schowany Dużo dużo szczęścia

za***isty dzieciak