julo23

Jeśli nie wiecie jaki jest zamiennik to w googlach proponuje wpisać kalkulator opon. http://www.v10.pl/narzedzia/Kalkulator,-,dobor,rozmiaru,opon,204.html Jeśli chodzi o rozmiar to już sie wypowiedziałem wcześniej. Mam 225/45/17. Natomiast jeśli chodzi o przyspieszanie to auto musi stracić na dynamice. Ja mam teraz ponad 165KM i czuje że mu ciężej ruszyć niż na oponach zimowych 195/65/15. Fakt że nie zerwie tak łatwo przyczepności ale nie ma tej lekkości ruszania. No i bujnąć się na takich walcach ponad 22cm jedna, co sama opona bez felgi waży 12 kg to mocy trzeba mieć troche Ale za to jak już się toczy to przyjemnie się jedzie w zakrętach, fakt że w koleinach trzeba uważać, ale gdzie teraz nie trzeba uważać Spalanie musi wzrosnąć ale ja akurat tego aż tak nie odczuwam. Można to odczuć jak ktoś dużo razy rusza z miejsca i sie zatrzymuje. Na trasach nie ma różnicy. Do tego należy doliczyć klime w lecie Myśle że na to samo wyjdzie przy klimie i dynamicznej jeździe co jazda w zimie 7.5L u mnie. A przy normalnej jeździe mam nadzieje nie przekraczać 6.5L Narazie średnie spalanie po zmienie opon wychodzi mi gdzies około 7,2 - 7,3L po mieście. Na wąskich zimówkach pewnie bym bił rekordy minimalne bo pod koniec zimy miałem nawet 5- 5,5L na Fisie. Mimo wszystko namawiam do zmiany na 225/45/17 lub przynajmniej 205/55/16 Podobno już 225/45/17 czy 225/40/18 to nie ma różnicy. Więc jak ktos teraz zmienia i planuje zakup to może od razu 18 ?

co to masz mieć za stelaż ? mozesz dac foto jak dojdzie ? Możecie dać zdjęcie już z założonym tunerem ? Ja póki co szykuje miejsce i zastanawiam się jak to zrobić

Nie chodzi czy taniej czy drożej w tym momencie. Akurat pewne rzeczy miał tanio. Ja akurat kupowałem tarcze i klocki i zaproponował mi bardzo dobrą cenę za ATE. Towar był dostarczony z poślizgiem, też troche czekałem bo chyba 2 lub 3 tygodnie i w tym czasie nie miałem z nim wogóle kontaktu, ale jak wrócił na forum wynagrodził mi to jednym gratisem (markowy kosmetyk samochodowy). Widocznie już wtedy zaczynały mu sie problemy, o których teraz możemy gdybać bo nie znamy sprawy. Wcześniej była coś mowa o jego córce która jest w szpitalu i kontakt z Robertem sie urwał. Dalej sprawy nie znam, więc może ktoś inny sie wypowie. Tak czy inaczej wiele osób jest zawiedzona jego zachowaniem. Nie jest to profesjonalne. Rozumiem że rodzina jest ważniejsza ale nawet do dniu czy dwóch należy znaleść czas na pracę i trzeba sie wywiązać ze swoich zobowiązań.

Ja dopiero zaczne montaż nie wczesniej niż po świetach bo dostawca anten chyba ma już święta. Później musze sie umówić na montaż, mają terminy na tydzień na przód - także w połowie miesiąca pewnie dopiero. Ale dam znać co i jak z tymi kabelkami.

Ja dziś do nich wysłałem e-maila z samego rana o numer konta ale narazie nie odpowiadają. W taki razie chyba lepiej jak kupie dwie sztuki. Od raz sie założy za jednym zamachem.

Dzięki, właśnie też na to wpadłem ale troche później, a teraz potwierdziłeś moje przypuszczenia. Tamto to do GPS. Ciekawe czy rzeczywiście trzeba je dwie montować. Sporo kosztuje Ale jak już sie tyle dało za całą resztą to już nie wiele zostało do celu Zamawiasz jedną ? Ciekawe czy odbiór może być zadowalający na jednej. Pewnie nie, nawet na postoju jak znam życie to będzie zależeć gdzie sie zaparkuje i ciekawe jak będzie sobie radzić jedna antena. Późniejsze zmiany miejsca parkowania na ewentulanym biwaku raczej nie bedą wygodne Może jednak warto zainwestować we dwie. Sam nie wiem. A nie mówie już o odbiorze podczas jazdy jak ktoś sobie odblokuje tą możliwość.

Chyba lepiej wejśc na ich strone i obejść prowizje allegro. a poza tym to wydaje mi się że nie ma podgrzewanych bocznych szyb w avancie. Przecież to jest antena radia o ile sie nie myle. Też jestem na etapie kupowania anteny do RNS-E do tunera TV. Mam zamiar kupić 2 szt. http://www.naviservice.com.pl/cennik.html tu są po 30zł tylko czy to wystarczy ? Czy jeszcze jakiś przejściówki trzeba ?

Kurcze Panowie, właże na wasze profile żeby obejrzeć jak macie to pomontowane, chodzi mi o tuner TV ale macie w swoich tematach o autach po 60 stron do tego wszystkie zdjecia gdzieś sie nie wyświetlają Dalibyście może w tym wątku jak to u Was wygląda ? Macie w bagażniku w boczku ? Może lepiej pod fotelem zamontować pasażera ? Szkoda mi troszkę tego miejsca w boczku, bo troche zawsze tam sie schowa. [br]Dopisany: 29 Marzec 2010, 21:37_________________________________________________Mam możliwośc kupna tunera TV o numerach 4D0 919 146 D Będzie pasowac do RNS-E ?

Ja chyba potrzebuje maty o numerze: 8E0 963 555 G - siedzenie 8E0 963 557 S -oparcie EDIT: Jednak kolega z mi sprawdził po numerze VIN i musze mieć takie 8E0963555AB i 8E0963557N

no własnie póki co nie odpisuje Zobaczymy, może będe szczęśliwym posiadaczem tego urządzenia.

Dzięki za wyjaśnienie, czyli szukam samego tunera.

Chyba musimy sobie założyć wątek dla B6. ALe może nam się upiecze Ja mam pytanie czy do moich foteli : Podejdzie taka mata z VW ? Wizualnie chyba pasi. I mam prośbe żeby ktoś posiadający ETKE zerknął jaką ja tą mate potrzebuje. Z góry dzieki.

Hmm w sumie to nie wiem czy mam ten adapter... Jak to sprawdzić ? Bluetooth mam napewno.

Ja też rozglądam za tunerem TV, na DVD aż tak bardzo mi nie zależy ale też może bym wziął. Do tego musimy mieć właśnie adapter AUX. @spiidy razem może coś znajdziemy i sobie jakoś poradzimy

Ja ze swojego doświadczenia wiem że na polskie drogi najlepsze są 16. Ale czasami warto się lekko poświęcić mi mieć 17 czy 18. 15 wogóle nie wchodzą dla mnie w grę. Auto wygląda jak taczka A reszta jak kolega wyżej pisał, na 17 auto bardzo dobrze pokonuje zakręty. wogóle nie pływa jak na 15.

Ładna sztuka. Fajnie że trafiłeś egzemplarz ze srebrnymi listwami we wnętrzu, do tego roletki w frzwiach i pakiet oświetlenie. Całą resztę mam więc nie zazdroszczę Polacam duże radio. ja akurat miałem to szczęście że było.

"Vredne" letnie od kilku dni. *Vredestein

@Bekaczu, przecież w tym rozmiarze i w tej cenie kupisz prawie każdą premium. Także tylko wybierać jak cie sie podoba

ciekawe czy można liczyć później na jakieś zniżki przy korektach programu ?

Teraz sie dowiedziałem że te opony mogą mieć tendencje do ząbkowania... Już objeździłem nimi ze 40 km i póki co super, dosyć ciche. Jedynie przy 80km/h je nieco słychać.

A ja kupiłem Veredestein Myślałem nad Goodyearem, ale wkońcu po tygodniu czytania komentarzy klikło mi sie na ten model. 399zł i DOT 0610 czyli 2010rok

Ja też wolałbym Continental ale póki co z tego co widze to nie ma w necie z 2010r. A nie lepiej ContiSportContact3 ?

Teraz na www.opony.com są goodyeary za 413zł DOT 0610 - czyli z Lutego 2010. Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 225/45R17 91 Y http://www.opony.com/opony/59419_goodyear_eagle_f1_asymmetric.html Szukam jeszcze innych modeli bo te ponoć szybko się ścierają. Chciałem koniecznie gumy z 2010r. Jeszcze rzucili Bridgestone RE050A 225/45R17 91 Y za 411zł, DOT 0610. Goodyear EXCELLENCE 225/45R17 91 Y za 410zł DOT 0510 Kleber HYDRAXER 225/45R17 91 Y za 350zł, DOT 0510 Jakby ktoś miał na oku to wklejcie linka, chodzi o roczniki 2010

Ja miałem nowe micheliny aplin bodajże ale wąski rozmiar do innego auta. Były super. Teraz mam michelin A3 195/65/15 i szału nie ma. Niby OK ale chyba za rok spróbuje czegoś innego.

ma jechac ,a nie wygladac zreszta na nasze drogi im wyższe tym lepsze Niby tak ale przy dużych prędkościach są przechyły na takich oponach z wyższym profilem, dla mnie idealne są 225/45/17 Sztywność w zakrętach, przy niskim zawiasie - to lubie.