julo23

u mnie za oknem

No to mamy zime te kilka dni. Ale cały przyszły tydzień ma być około 8*C także szybko to stopnieje. Dawac fotki na zimówkach

B6 dopiero na 17'' zaczyna wyglądać. 15'' i 16'' to policzek dla tego auta. Po tym temacie troche poczytałem o zimówkach i stwierdzam że zimówki to nazwa marketingowa. Opony śniegowe zakładamy dopiero na śnieg

Trzeba zimówki zakładać bo szkoda zdzierać letnie Zimówki czy leżą czy jeżdzą i tak się zużywają bo po paru latach nadają się do kosza. Także trzeba z nich korzystać.

Serio czy jaja se robisz ?

Nadszedł czas na wynik końcowy testu opon wg gazety Auto Świat. NR 1-Continental Winter Concact TS 850 2-Bridgestone Blizzak LM-32 3-Michelin Alpin A4 4-Hankook Winter i*cept RS 5-Semperit Speed Grip2 6-Dunlop SP Winter Sport 4D 7-Goodyear Ultra Grip 8 8-Pirelli Winter Snowcontrol Serie 3 9-Nokian WR D3 10-Fulda Kristall Control HP 11-Falken Eurowinter HS449 12-Firestone Winterhawk 2 Evo 13-Klebber KrisalpmHP2 14-Uniroyal MS plus 66 15-Maxis Pres Snow MA-PW Miałem Micheliny Alpin A4 i bez rewelacji. Coś jak Dębica. 15'' w A4 B6 ? fuuujjj.... jak to paskudnie wygląda !!

Ja w Corsie już zmieniłem, bo bardzo mało nią jeździmy i będzie już spokój. Audi jeżdze więcej i jeszcze się wstrzymam, ale mam już gotowe i wyważone, jak by nagle sypło śniegiem to nawet w garażu mogę zmienić na upartego. Temat fajny, bo można sie pochwalić nowym setupem zimowym

A ma z dziurą w dachu ?

Mnie też ciekawi setup zimowy - tym razem 225/50/R17

Ja miałem program z katalizatorem robiony, teraz jakbym wywalił kata, to powinien odżyć troche i lepiej sie odpychać, bo na budziki ponad 200kkm... ale czy coś sie zmieni ? Mocy chyba nie przybędzie ? Jedynie łatwiej sie będzie wkręcał na obroty z dołu ? Dobrze rozumiem ? Sorry że sie wciąłem w temat.

Poki co zimówki przygotowane, wyważone, wypucowane ale leżą i czekają na zimę. Do wszystkich świętych napewno poczekają... a czy dłużej to sie okaże. Miałem zakładać już wcześniej ale atak temp. po 15*C skutecznie mnie odstraszył.

Płynu od wspomagania sie nie wymienia, tak przynajmniej mówią w ASO.

Spalanie 6L wszystko rekompensuje, w dodatku bezawaryjna jazda przez 3 lata - bezcenna Jedynie ten EGR niedomaga.

Drogie te zamienniki.. JA potrzebuje do AVF. Rok już jeżdze z pocącym sie EGR-em i już mnie to drażni. Wrzuce później foto, może ktoś by mi podpowiedział czy to z samej klapy gaszącej czy z zaworu.

człowieku... oddałbym Ci moje audi nawet.

Dejf, widać że sie znasz na tym o czym mówisz, ale ja chciałem zauważyć że Ali dołu zazwyczaj nie rusza, i do 1800obr zostaje seria, z dbałości o podzespoły. m.in sprzęgło. Tak mi sie wydaje... ale mogę sie mylić.

Jak chce przyspieszyć dosyć ostro z samego dołu to czasami puści malutkiego bączka. Choć kolega który za mną jechał przy normalnej jeździe, mówił że nie kopci, ale ja ze 2-3 razy widziałem wieczorem w lusterku jak ktoś mi siedział na ogonie i świecił światłami że został we mgle jak mu przyjeba%#em. Ogólnie program bezdymny, bo Ali mi zmniejszył trochę żeby nie dymiło. Ja mam do zrobienia EGR, bo lecutko leje. Tylko nie wiem czy to robić... w sumie Ali wyłączył go programowo a EGR jest od tego żeby dopalił spaliny, więc chyba musi troche przykopcić... Nie wiem....

Też miałem 144 w serii, ale Nm 344 było. U mnie znowu napinacz nie pozwalał na więcej bo by dołek wyszedł w wykresie ( jest dołek leciutko widoczny w zakresie obrotów 3200-3600 )

Za późno, mam już kupione tarcze Boscha i klocki

No ma być przyszły tydzień jeszcze ciepły, kilka dni w okolicach 15*C Ale co to zmienia... i tak idzie zima i to nieuniknione

Kowi87, ja się z Tobą zgadzam, z tym że nie każdy ma czas czekać na ostatnią chwilę. A te 2 tyg. dla mnie nie robią różnicy. Teraz mogę zmienić bo akurat robie hamulce z przodu i wymieniam płyn hamulcowy i od razu wrzuce zimówki. Później będzie wszystkich świętych i może być cieżko z czasem. Sam kiedyś za kawalera tak robiłem że czekałem do ostatniej chwili, a nawet dłużej... Teraz nie mam czasu na takie głupoty, człowiek zagoniony jest, dużo spraw na głowie, nawet niekiedy nie ma sie kiedy wysrać a co dopiero..... hahahaha

Niektórzy mieszkają i jezdzą w mieście a w mieście zazwyczaj są lepsze warunki przez całą zimę. Ja za to mieszkam na obrzeżach - że tak powiem "miasta", choć do miasta mu daleko Wiadomo że wjeżdzając na wiadukty, lub na otwartą polane a wcześniej jadąc przez las - narażeni jesteśmy na nagłe zmiany warunków na drodze, które są bardzo niebezpieczne. Cieżko porównać takie warunki do jazdy w samym mieście. Miałem kiedyś nowe zimówki, jeżdziłem nimi chyba 2 lub 3 lata. Po tych 3 latach ich przyczepność przestała mnie statysfakcjonować. Kupił je koleś co jeździ tylko po dużym mieście. Był zadowolony bo mu wystarczały. Ja zmieniam chyba w poniedziałek wiem że wcześnie ale lubie zapier%##ać i nie lubie zwalniać przed zakrętem czy łukiem a na letnich niedługo może to być niemożliwe.

Ja mam prawko od 95r a moje audi jest bezwypadkowe w 100% kolego także nie wiem o jakim braku doświadczenia może być tu mowa. Nie o warunki drogowe mi sie rozchodzi ale o spokój "grabarza"... powiedź co Ci da że zmienisz w ostatniej chwili ? Mi bardziej szkoda letnich tyrać bo są jak lalka. Taksamo felgi. Pozatym wreszcie wróce do 17'', a jazda na zimówkach 225/45R17 podczas zimy też wcale nie jest taki łatwe hihih Także ja albo teraz zmienie, albo w grudniu żeby ominąć kolejki

Niektóre bieżniki mają tendencje do wyząbkowania się w nieobciążonym avancie.

A co się stanie ? Przeciez chyba w 2-3 tygodnie sie nie zetrą ? Jak zrobie nimi 500km. Ja tam mam 2 letnie zimowe i nie zamierzam na nie dmuchać i chuchać, zakładam i jade. A za 2 tygodnie się bede śmiał z tych co stoją po 4 godziny w kolejkach bo zostaną zaskoczenie jak drogowcy. No chyba że masz paskudne stalówki na zimę i czekasz do ostatniej chwili, a w czasie zimy odwracasz głowe jak wsiadasz do auta bo nie możesz na nie patrzeć hihihh Tak kiedyś miałem ale całe szczęści to już historia.