julo23

No takich 16 jest pełno na A4 B6 więc szału absolutnie nie będzie. Obejździłem na takich 2 czy 3 zimy. Teraz wypróbuje 225/50R17

na PSS jest też demo.

@Trepek, jak masz jedną zapasową to przytrzymaj dla mnie. Może kiedyś podjade, choć w tamtą strone mam troche nie podrodzę i rzadko tamtędy jeżdze. Ile potrzeba mieć tych zaślepek żeby prawidłowo zaślepić EGR w B6 ?

16'' nie wygląda.... pomyśl nad 17''

Koleś z 7.50zł na 41zł sie podniósł ?

tanio kupiłes jak za 60zł. Jak będe w Olkuszu to bym wziął tą podkładkę. No chyba że wcześniej dostane komplet.

Wrzesień i październik zapowiadają w miare ciepły. Więc powinno sie zakończyć pracę w miare na spokojnie. Jak masz mieć WiFi to melduj na bieżąco, może nawet jakies foto wrzucisz. Może za rok uda sie wybrać razem. Pozdro i udanego urlopu.

Jeśli sie upierasz że to od paliwa to bym wymienił filtr paliwa po prostu. Nigdy nie zaszkodzi. Ale wątpliwa sprawa.

Nie udało mi się. Ekipa od dachu wskoczyła na inną robotę. Były u nas te huragany co ludziom pozrywało dachy i musieli troche ludziom porobić bo nie mieli gdzie mieszkać. Zgodziłem się bo mam gdzie mieszkać, w sumie to tragedia ludzka, nie będę się rzucał o to. Mogę chwile poczekać. Pojadę gdzieś tu na miejscu i mam nadzieję że za rok uda mi się w końcu dotrzeć do CRO. Przynajmniej dziecko będzie już większe i bez trudu powinno znieść podróż.

Kolega ma rację. Słuchaj co Ci radzi. NA zimnym podgrzwają świece więc musi odpalić i łaski nie robi. Na ciepłym mogą być problemy i tu są różne teorie. Niektórzy radzą dać nowy rozrusznik czy aku lub jedno i drugie. Może też pomóc zmienić mapy w sofcie ale chyba warto od razu zrobić program bo pieniądze podobne. Ponoć dlatego że podzespoły po latach sie zużywają a mapy są dostosowane do ustawień fabrycznie nowych. Obie czynności mogą pomóc bo dotyczą jednego i tego samego - wielkości podawanej dawki paliwa.

Kiedy jedziesz ? Słyszałem że Węgry jakąś winete wprowadziły... Prawda to ?

Skąd dorwałeś takie fajne podkładki ? Potrzeba jest 3 szt założyć ? Powiedz czy do B6 też sie nada ?

Po co tu zaglądam na to forum... Niedość że smaka człowiek ma na hamulce 320mm i czarną podsufitkę i dokładkę tył s-line to jeszcze teraz grill S4 doszedł hahhaha

Wszystkie walki i piłkę sprzedałem. Ale coś sie wymyśli. Może jakiegoś spota wykręcimy.

To jest S4 grill ? Ja mam zwykły w chromie i nic ciekawego

Tak zrobię. Można to jakoś łatwo sprawdzić ?

No niby mam programowo wył. i coś tam próbowałem sam zaślepiać blachą. Po tym zabiegu dostał niezłego kopa. Nawet pojechałem po kolege zeby zobaczył jak teraz auto rwie jak szalone. Ale to mineło. Może zajrzeć czy ta blaszka sie nie przepaliła czasem ? Nie mam pojęcia... No to ładnie, wkurzyliście jedynego gościa co ogarniał ten temat.

Kolega organizuje wyjazd na Pol-Moł. Są jeszcze 3 miejsca w autobusie jakby ktoś reflektował. Ale nudna ta przerwa na repre... Wole ligę. Tylko Wisła !!

oj, nie masz racji. FIFA12 jeszcze do niedawna byla srednio po ok. 100PLN. No tak ale cena poleci momentalnie, później cieżko to sprzedać jak wejdzie następna nowa FIFA. Ja gram w Dead Island od Nosfera. Jest miazga. Wreszcie jakaś dobra gra od wielu miesięcy. Do tego jest na PSS nowy epizod THE WALKING DEAD. Zombi rządzą.

Ja dodam że po programie mam wyłączony EGR programowo. Teraz chyba będe musiał wrócić do DynoSoftu żeby go włączyli zanim go wymienie na nowy. Sam nie wiem....

Bardzo czuć na postoju zaraz po odpaleniu auta ? Miałem kiedyś Audi A3 8L i własnie tak było czuć troche jak od autobusu

Ma stać, ale może też opaść np. w zimę i to jest normalne. Ale normalna robocza praca w taką pogodą na zew. to jest wskazówka równiutko. Ja kiedys zaslepiałem i tez miałem to odczucie, ale po jakims czasie wrócilo to do normalnosci. nie wiem czemu. Ale zaraz na początku po zaślepieniu blachą rwał jak szalony. Aż w szoku byłem. Może wypalilo blaszke.. nie wiem. Najlepiej oddalbym to komuś żeby to ogrnął bo nie ogarniam tego.

Pablo coś się znajdzie. Tylko nie wiem w co grałeś, co masz w swojej kolekcji, i co cie interesuje.

@kolego, zdaje sobie z tego sprawe. http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/przepustnica-egr-pilne-242010/ Znalazłem poprzedni temat o tym. Tu nawet pytałem o ten EGR ale nie zdecydowałem sie wtedy jeszcze go wymieniać. Ja chyba jednak go wymienie, bo raczej nie dam rady zrobić catch oil tanka, a wymiana EGR to w sumie prosta sprawa, a efekt osiągnięty. Przynajmniej na dłuższy czas.

No własnie też sie wacham, ale skoro ma pomóc choćby na 2 lata to sie pisze na to. Wydam te pare stówek żeby mieć spokój i suchy silnik, brak smrodu oleju grzejącego sie na plecionce. Turbine miałem na diagnostyce w Turbo-Tech w Jaworznie i sprężarka była poddana dynamicznemu badaniu szczelności na urządzeniu pomiarowym. Parametry pracy turbosprężarki: temp oleju 60*C, ciśnienie oleju 5 barów, zakres pręd. obrotowej od 0 do 135 tys obr/min. Podczas testu nie stwierdzono wycieków oleju z turbosprężarki. Wartość wyważenia zespołu wirującego mieści się w wymaganym przedziale. Wnioski zapisane na protokole: Wycieki oleju przez uszczelnienia turbosprężarki zamontowanej na silniku mogą być spowodowane: - zbyt wysokim ciśnieniem oleju w układzie smarowania, - zbyt wysokim stanem oleju w silniku, - brakiem swobodnego spływu oleju z turbosprężarki (zmniejszenie przekroju rurki spływu oleju, np. przez zagięcie lub powstanie zatoru w jej wnętrzu, przytkany kanał olejowy w bloku silnika) - niedrożnością układu odpowietrzania skrzyni korbowej silnik (wymienić filtr w układzie) - zbyt dużymi przedmuchami spalin do skrzyni korbowej silnika (zużycie pierścieni tłokowych lub gładzi cylindra) @Sztomel, co Ty na to ? Dodam że silnik pali idealnie, na ciepłym, na zimnym, ma kopyto jak trzeba. Na hamowni wypluł 144KM przed programem. Nic sie nie dzieje przez 3 lata odkąd nim jeżdze.