Tak jak koledzy wyżej mówią, sprawdź dobrze sprężyny, może któraś jest pęknięta. U mnie też zima bywa sroga, więc żeby go podnieść ala offroad - sprężyny na zimę chciałem dać inne, od 1BA - bo w sumie mało kosztują, ale okazało się to dla mnie za wysoko, bo za bardzo sobie cienie jazdę d*pą po asfalcie prawie jak w starej hondzie civic.
Więc jakbyś chciał takie za grosze na zimę to u mnie leżą w garażu i się kurzą.
Po wymianie samych amorków z tyłu poszedł lekko w górę. Choć wcześniej na przeglądzie nic nie pokazywało na starych amorkach i przechodził przegląd elegancko.
Ale żone lekko mdliło bo ma chorobę lokomocyjną, i wyczuwała to lekkie bujanie z tyłu. Wymieniłem i poszedł w górę.
Poza tym na zime możesz dać inny profil koła. np. 225/50R17 podnosi lekko całe auto.
Na 17'' po wymianie na nowe amorków z tyłu, profil 225/45R17: Tylko nie pamiętam czy to było na sprężynach 1BE czy na 1BA.
Tak to teraz wygląda na nowych amorkach z tyłu ale na profilu 225/50R17, chyba nowe amorki już sie ułożyły i już tak nie sterczy zadek.
A było tak na starych amorkach, i kole 225/45R17
widać tył siedzie prawie jak u ciebie.
Także sprawdz sprężyny, ewentualnie możesz wymienić na zime na 1BA - nie ma z tym dużo roboty. Nawet jak nie potrafisz to każdy kowal ci to zrobi za pare złotych.
A na wiosne wrócić do oryginału.
Możesz też sie pokusić na wymiane amorków. Tak jak ja to zrobiłem.
Znalazłem jeszcze zdjęcie na 1BA i nowych amorkach. Teraz możesz zaleć zimą po zaspach hahahaha