SotoM

Rozrzad- pasek,rolka prow, napinajaca p.wody okolo 700zl zabierak,zeger,silikon do 50zl. Praktycznie robota ta z czesciami powinna sie zamknac w 1750zl. Wymiana zabieraka to raptem na spokojnie 6h roboty i rozrzad bez niespodzianek 5h

Zaslepke zrobic wystarczy gr.blaszki 1mm...testuj chlodniczke...

Z sankami nie do konca...nie to ze sie je demotuje calkowicie a popuszcza z przodu bo o wiele latwiej jest wyjac miske wyczyscic wszystko itd. Robota za wym.rozrzadu i zabieraka -1000zł to dobra cena.wszystko zalezy od regionu województwa miasta itd... Tak na marginesie ja biore 500zl za sam rozrzad...

Ja bym w tym przypadku wlozyl przy kolektorze wydechowym aby spaliny nie szly do chlodniczki aby dodatkowo jej nie grzaly bo nie bedzie w niej plynu wiec nie bedzie jej chlodzic a tak bedzie sie nagrzewala od reszty cieploty silnika.... Takze zaslepiaj na polaczeniu z kol.wydechowym...

Wy nie macie lepszego zajecia tylko niuchaci spaliny.... :-D ? Tak ma byc.taka konstrukcja. Juz otrzymalem odp od kolesia ktory siedzi w tych silnikach od 2005r. Takze te spaliny beda nie raz zalatywac takim kwaskiem czasem mocniej czasem mniej. U mnie tez spaliny czasem dawalo dosc mocno ale jak przestawilem rozrzad idealnie na 0.0 jest juz inaczej.nawet dynamika z dołu sie ukazala.

Zrób test na zawartość CO2 w ukł.chłodzącym. Ale jesli ubywa ci w duzej ilości p.chl. a spaliny mają zapach "kwasu" i sa bardzo gryzące w nosdrza i w oczy k**ewsko gryzie no to chlodziwo jest spalane. Teraz tylko -chlodniczka egru czy glowica peknieta lub tylko uszczelka... Na dole zbiorniczka p.chlodzacego jest kanal odprowadzajacy zaobserwuj czy jest tam mokro od plynu.

Z ukladu dolotowego powietrza -separacja par oleju i panewki oski turbosprezarki przepuszczaja olej i tego nie wyeliminujesz. Olej ten wedruje w kierunku cylindrow wychodzac z powietrzem z turbiny przewodami do intercoolera tam tez duzo sie go gromadzi i przedostaje sie dalej do kol.ssacego przeplywajac przez zawor egru z integrowany z klapa gaszaca przez jej oske wydobywa sie ten olej na zewnatrz.standardowa bolaczka tego elementu w tych silnikach.

Nie ma to jak porownywanie 1.9 do 2.0 i spalanie 6ł przy 200 na blacie i 4000rpm. Przestaw fis na rzeczywiste odczyt. Jak ustawilem sobie blat na 85% to tez na fisie w BRD mialem spalanie 6.6l po miescie. Zalej po korek jezdzij do momentu zapalenid sie rezerwy zatankuj po korek wylicz spdlanie i do tego zrob porownywalna adaptacje fisa od 85% do 115% mozesz kodowac co 5% ja mam ustawione 105% spalanie fis 2 -8,3L i tak pali rzeczywiscle.

Wcale sie tym nie sugeruje mam kilku znajomych ktorzy chwala sobie te silniki jesli chodzi o spalanie.jeden z nich to kolega z pracy.owszem to tez zalezy od stylu jazdy...wiem sam po sobie jak kupilem brd bylem sklony sprzedac to po 2uch miesiacach 10-11,5L okazalo sie ze mulenie silnika nie ma sensu tak samo patrzenie na spalanie chwilowe...

Jak ktos robi chipa to nie dla oszczednosci na paliwie. Aby auto mialo moc musi zwiekszyc i wydluzyc czas wtrysku paliwa i do tego turbo podciagnac do gory aby zgadzal sie stosunek paliwa z powietrzem. Wiec ja tu oszczednosci nie widze.sam po sobie wiem bo 2 auta mialem zawirusowane i spalanie bylo to samo co seria a noga czesto ciezka byla wiec czasem wiecej to wychodzilo. Majac 170tke brd spalanie mam 8l. Malo jezdze po miescie glownie wyjazdowka z miasta do pracy miesiecznie okolo 1500km. Dlatego jak masz byc oszczedny bierz 140tke jak tak bardzo ci zalezy na 2u litrówce.tam niektorzy maja spalania od okolo 6L-7L/100km.oczywiscie to zalezy tez od wielu okolicznosci....

Okolice 0 zeby bylo... Najlepiej 0.0. Kiedys jak u tescia robilem rozrzad w avf -nie wiem jaka wczesniej mial synchr. Ale po wymianie i ust.na 0.0 tez stwierdzil ze zwiekszone jest spalanie. U kolesia w octavi tylko ze 2.0tdi 140km 8v synchro ma przestawione na 3.5 bo na 0.0 auto bylo slabe i chlalo 2L wiecej.

W trzebierzy na plazy palisz grilka... Ale tez jest miejsce na ognisko....

Jaka jest synchronizacja rozrzadu. Ustawiasz synchro na 0,0

Zalóż nowy czujnik skasuj bledy i jedz na jakas przechacke z 30min jazdy aby dpf sie wyczyscił. Te czujniki padaja elektrycznie albo z winy zbierania sie w nich wody to sie nazywa jodometan. Popukaj czujnikiem czy cos z niego wyleci. Czasem pomaga wysuszenie go i dziala ponownie a czasami nie.

Akurat do 16v najkorzystniej jest kupic elementy rozrzadu a nie zestaw. W moim nierządzie rządzi pasek conti, rolexy febi, p.wody skf.

Do startu z kreski wystarczy.... A tak w ogole -po jaka cholere motor na jalowym tak krecic... Skoro pod obciazeniem auto jedzie kreci sie w gore i jest wszycho dobrze to po co gazowac go na luzie....? Panewka złapie i bedzie lipa... :-D

Z absem spr swiatla stop na poczatek czy masz,czy nie swieca sie na stale badź wogole ich nie ma. Chyba ze vag odkryje cos innego.

Z sondami ma tez powiazanie czujnik temp.plynu chlodzacego.zly sygnal o temp silnika do ecu,zle dawkowanie paliwa gdzies sie cos nie spotka nie zgra i czujniki fisiuja.chyba ze sondy zostaly nie udolnie sprawdzone.lub faktycznie ktoras pada...

Na warszewie tez byl kiedys dizloski warsztat na kredowej kolo papkiego ale czy jeszcze istnieje...to nie wiem. Wiesz sa opinie rozne na temat kazdego warsztatu tez slyszalem ze dziadek kombinuje ale nie ma co robi dobrze... Na temat łosi z przesocina tez slyszalem od nie 1go miedzy innymi od kolegi ze podobnie robia i graja w c**ja jak z tamy. Jak chcesz napisz do leo pw .ja wiem ze wymieni wszystkie uszczelki w pompie jakie tylko są.

Nie mozliwe to po fotoshopie te zdjecia ;-) ja piernicze pieknie...ja narazie odbijam....

Wczoraj trase poznawali. Civic , e36 i subarynb

Moze mu chodzi o podcisnieniową gruszke sterowania klapkami kolektora ssacego. Zadzwon do niego sie zapytaj co mu po glowie chodzi...nazewnictwo fajne tylko czego dokladnie...

Na tamie pomozanskiej diesel serwis. W policach w miasteczku ziemieślniczym tez robią ale kto dokladnie to nie wiem ,wiem ze slyszenia. O tamie mowie bo tam zawsze wozilem pompy i wtryski do robienia... Chyba ze zagadam z Leo czy by rozebral i uszczelnil a ja moge ją wymontowac i zamontowac.

Arek to ma duzy plus za dostep do czesci tak to mozna szukac przyczyn.... Kurde jak ja bym chcial sie przejechc zdrowym brd dla porownania....

A skad leci paliwo? Czy po prostu chcesz ją wyjąc rozlozyc na części pierwsze wymienic wszystkie uszczelki,zmontowac i wlozyc.