ZuKeRs

w okolicach przepustnicy, ale skad tam ci zyga olej z silnika ci pryszcze czy waz przepustnicy nieszczelny i leci z niego

hmm, jak intercooler zalany olejem a taki nie byl, do tego tracisz moc to prawdopodobnie jest nieszczelny i wywala przez niego mgle olejowa ktora powstaje przez cieknace uszczelnienie ukladu smarujacego turbo - na pierwszy ogien sprawdz szczelnosc intercoolera, - nie panikuj ze bedzie tam olej, zawsze cos niecos jest, ale jak bedzie bardzo duzo, a do tego sporo dolewek robisz to i turbo jest do regeneracji - prawdziwej nie tylko wymycia z zew. jak czesc PL warsztatow robi

zadzwon, dowiesz sie sporo na ten temat, oni prawie codzien przerabiaja wymiane pomp z napedu imbusowego na lancuchowy, silniki 2.0 tdi to dla nich mieso powszednie twoja jednostka BLB jest jedna z najlepszych z tej serii - brak dpf, uklad wtryskowy dosc niezawodny, glowica 16 zaworow nie pekajaca tak czesto jak inne - miales poprostu pecha i trafiles na kolesia ktory naciagnal cie na dwumas, zawias i inne graty bo to najlatwiej powymieniac, klient placi a mechanior tylko wymienia na nowe - prawie tak jak w ASO zamiast postarac sie zdiagnozowac usterke, sciagnac przod auta i posluchac dokladnie, wywalic pompe olejowa itp

bedzie niezly naciag 215/35 na feldze 8,5

w sumie racja, zapomnialem ze z tylu mozesz rzadko wozic kogokolwiek ja czesto mam tam synka, zonke, pelen bak no i q dyfer tez wazy wiec wszedzie mi 2.8 nabili

niech ktos usiadzie w srodku i dobrze zapiera w oparcie do poki nie wyskoczy ci czerwona blokada nie ciagnij za kanape jak otworzysz oparcie trzeba bedzie wyregulowac ten bolec co jest przykrecony do karoserii z boku - to jego wina ze zamek nie jest w stanie sie odblokowac, mam nadzieje ze sie uda w przeciwnym wypadku mega dlubanie cie czeka

alarm dodatkowy to podstawa, pomimo ze dobry zlodziej ogarnie go w jakims tam "X" czasie to zawsze ma przeszkode wazne aby syrenka alarmowa tego dodatkowego alarmu byla ukryta w komorze silnikowej gdzies w niedostepnym miejscu na pierwszy rzut oka, im nizej i mniej wygodnie tym lepiej, zlodziej zwyczajnie ja chwyci i schowa do kieszeni albo utopi w wodzie, i spokojnie moze sobie rozpracowywac twoj alarm

taki wpis powinien byc zbanowany - jeszcze ktos nastepny zrobi tak samo

dalej nie rozumiem, masz te sciane grodziowa w bagazniku czy tez nie? napisz kolego na spokojnie, jesli masz sciane grodziowa to zapomnij o kanapie rozkladanej, do czego ja zamontujesz no i co ci da jak ja zlozysz skoro masz sciane - no chyba ze ja se wytniesz flexem

teraz to inna sprawa w sumie to niemam dobrej wiadomosci dla ciebie, jesli nie wyskakuje ci czerwony cypelek - mozesz miec zlamana wewnetrzna konstrukcje zamka foto mojego uchwytu co mam na sprzedaz jesli czujesz ze dzwigenka raczej nic nie przesuwa/nie ciagnie ze soba to zapewne polamane jest cos w srodku hmmm slabo to widze, nie obejdzie sie bez dlubania, wiercenia, lamania itp tego uchwytu zamkowego, gdyz bez odblokowania kanapy nie opuscisz jej oraz nie wyciagniesz oparcia mozesz sprobowac dostac sie do zaczepu pomiedzy oparciami 1/3 -2/13 na dole do karoseri jest przykrecony zaczep, potrzebny bedzie torx20 albo mniejszy, odkrec i wyciagnij taka jakby pokrywke teraz bedziesz mógl uniesc ktora kolwiek czesc kanapy lekko do gory a jesli uda ci sie przeslizgnac jakos bokiem to czad ale za daleko nie wysuniesz gdyz caly czas bedzie trzymac uchwyt oparcia ktory podejrzewamy ze jest ulamany jednak przy tak odsunietym oparciu masz wiecej mozliwosci rozwalania tego zamka, generalnie caly zamek jest przykrecony do stelaza 2 srubami ktorych nie widac, zasloniete od gory raczka pod nia jest srubka - widac to na foto - jak ja odkrecisz cala konstrukcja obudowy zamka zacznie sie ruszac i wtedy jesli sie zdecydujesz ja polamac odsloni ci srubki ktore trzymaja sprobowac warto, moze sie uda ---------- Post dopisany at 22:25 ---------- Poprzedni post napisany at 22:23 ---------- proponuje jeszcze zrobic taki zabieg, zanim zaczniesz to co napisalem powyzej nic nie da naciskajac od strony bagaznika, to pogarsza sytuacje naciskac trzeba od strony kabiny w kierunku bagaznika w po stronie gdzie jest uchwyt kanapy najlepiej niech jedna osoba wsiadzie do srodka i zapiera sie z calych sil w strone oparcia a ty reka ruszaj tym uchwytem az wyskoczy ci czerwony znaczek jak sie uda stawiasz wode

dokladnie tak jak piszesz z tym przyciskiem econ - z ta mala roznica ze sa 2 nagrzewnice, elektryczna i wodna.tzn obieg wody chlodzacej silnik - nie kazde wyposazenie auta ma te elektryczna nagrzewnice z ta wymiana wentylatora to jakies 2-3 h - zalezy jaki warsztat, trzeba zderzak sciagnac itp.

bardzo ladna, gratuluje mody ida w slusznym kierunku, zycze wytrwalosci

prosze bardzo, gratuluje

pompke paliwowa z koszem ssacym kupisz w uzywce za ok 300-500 uwazaj kupujac gdyz jest bardzo duzo pomp (webasto i bez, quattro i nie, 1.9, 2.0, 2.5, 3.0 tdi) najlepiej wyciagnac swoja, zrobic pare fotek aby kupic taka sama, sprawdzic przy okazji czujnik braku paliwa a tak woogole to pytanie czy napewno wina pompy - aby to sprawdzic wystarczy albo sciagnac przewod na filtrze paliwa pod maska, albo pod kanape sciagnac siedzisko, odkrecic pokrywke, sciagnac przewod i stacyjka na fazy - i wszystko bedzie jasne czy podaje czy nie

mam te same spostrzezenie co ty ulla1981 zalozylem felge 18/8 cali et48 i do tego dystans 4x17, zawias 1BE -20mm tyl jest super - na rowno z blotnikiem, nic nie obciera przy 4 osobach przod kibel - wystaje jakies 5mm, do tego obciera nawet przyjednej osobie i dobrym zanurkowaniu tyl zostanie dyst 17, a przod 12 musze zrobic ---------- Post dopisany at 17:17 ---------- Poprzedni post napisany at 17:16 ---------- slyszalem od kolegow ze nie ma wiekszego znaczenia naped quattro jesli mowimy o dystansach roznicy 5mm

2,8 u siebie 245/40/18 mam 2.8

kazdy lakiernik - w sumie to czesciej sklep z lakierami - dobierze ci kolor lakieru jaki tam sobie zyczysz jednak nie oczekuj ze bedzie identyko chromik jak w ori - to bedzie zawsze lakier, a nie satynowo-chromowa oprawa wiec jesli masz ochote oprawy lusterek na kolor chromu - jest to wykonalne

Co to znaczy w/g ciebie tej nie orginalnej? jesli nie masz tylnej sciany grodziowej bagaznik-kabina to smialo mozesz zdemontowac nie dzielona kanape i wymienic na nowo zakupiona

nie zdemontujesz oparc bez ich zlozenia uzyj troche sily przy skladaniu 1/3 czesci oparcia - to idzie jako pierwsze ---------- Post dopisany at 16:07 ---------- Poprzedni post napisany at 16:02 ---------- jesli masz avanta

ładna pytanie co jej dokuczało w przeszłości, ile czasu te auto musiało się naprawiać - przebieg no i ta cena to promocyja przy tym przebiegu

kolego richie83 pomyliles watek - ten dotyczy demontazu kanapy a nie zlozenia/rozlozenia poczytaj tutaj http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?232076-Zablokowanie-sk%B3adanej-tylnej-kanapy

ja tez mam polerowane felgi - to jest inna bajka relingi parokrotnie wykonczyly mnie nerwowo i podarowalem je sobie

cyt. BossMAN pkt. 1. naciskasz pedal pkt. 2. wsadzasz nowy nie wsadzi czujnika przy nacisnietym pedale casavio - a ty piszesz tutaj o zaczepieniu czujnika o 45stopni - to ty czytaj ze zrozumieniem zanim cos napiszesz

:polew::polew::polew: kurfa ja tak nie potrafie:grin:

sluszny wybor bezawarayjnosci