jocker01

witam! podepne sie do tematu! u mnie klima przed wymiana silnika dzialala jak ta lala, przechodzila servis w zeszlym roku w maju (wymiana filtra kabinowaego, uzupelnienie odczynnika) kolesie co wymieniali silnik (bron mnie poze przed nimi nastepnym raze (reading polscy mechanicy))podobno musieli rozszczelic klime bo na silniku ktory kupilem nie nie bylo kompresora i musieli przelozyc moj, i dlatego rozszczelnili klime, wydaje mi sie ze do zera! zalozyli kompresor do nowego silnika i nabili klime(podobno) po wlaczeniu klimy slychac charakterystyczny dzwiek z silnika oznajmaiajacy wlaczenie kompresora, wiatrak dziala! dmuchawa zapier..... ale i tak powietrze jest w temperaturze jakie bylo wczesniej! jak starali mnie sie udowodniec ze jest czynnik to nacisneli na zaworek na podszybiu i cos tam jest bo syknelo! czy mozna nabic klime czyms innym (tanszym ) aby oszukac klienta? podobno kwik-fitt uzupelnia klima za 50£ jak nie bedzie dzialac to nie biora kasy! co wy na to! Prosze o rady! Pozdrawiam Jocker01 ps. bledow w klimatroniku nie sprawdzalem! [br]Dopisany: 03 Czerwiec 2007, 12:30 _________________________________________________witam! wczoraj widzialem sie z mechanikiem, powiedzial ze nie dziala kompresor (ale nie jest tego pewny), mi wydawalo sie ze on dziala, ale mechanikiem nie jestem! jak to sprawdzic? przemierzyc kabel dochodzacy do kompresora bo moze jest gdzies przerwany? Pozdrawiam Jocker01[br]Dopisany: 04 Czerwiec 2007, 13:15 _________________________________________________no i sprawdzilem! kompresor napewno nie dziala! po wlaczeniu zauwazylem ze talerz stoi w miejscu, sprzeglo sie nie wlacza! kabel podaje prad, sprawdzilem! ale zastanawiam sie czy ten kabel ktory zazanczylem na zdjeciu to ten sam od strzalki?? bo tam niestety nie ma pradu! przed wymiana silnika dzialalo a teraz nie! Pozdrawiam Jocker01

Witam! moj silnik padl smiercia traginczna! udalo mi sie kupic silnik uzywany z a6 kod taki sam! ale czy nie mam zadnych roznic? zauwazylem ze kod adr w a6 wystepowal w wersjach quattro, czy to bedzie mialo znaczenie podczas wymiany paska rozrzadu!? ceny paskow tez sa rozne od 60£ do 160£ czy numer silnika wystarczy do rozpoznania rodzajau paska, czy bez VIN sie nie obedzie! Pozdrawiam Jocker01

witam! u mnie ten sam obiaw, to piszczy uszczelka od zewnetrzenej strony! kiedys poprostu ja podchylilem i juz nie piszcala, ale oczywiscie robi sie cieplej, sucho szyba zmienia swoja oryginalna forme i mamy odglos piszczenia bo uszczelkia sie wygina do wewnarz! czyli mowicie ze silicon w sprayu! ok, kupie jak bede w polsce! Pozdrawiam Jocker01

u mnie podobnie, mechanicy zmienili silnik, rozszczelnili klime, nabili a klima teraz nie dziala! jak sie wlacza guzik, to wlacza sie wiatrak, slychac ze zmieniaja sie obroty na chwile, i zimne powietrze nie leci! poradzcie! Pozdrawiam Jocker01

czy jak bede chcial ( musial) wrocic to starych lamp, to bede musial znow przekladac ten kabel we wtyczce przy kierownicy, czy bedzie mogl zostac? Pozdrawiam Jocker01

ok! udalo mi sie, swieca obydwa mijania i drogowe, dokladnie tak jak napisal kolega wczesniej trzeba przelozyc do dziurki oznaczonej nr.8. z tym trzeba ostroznie podczas wyciagnaia, ja urwalem kabel od koncowki, potem musialem skrecac zewnetrznym kablem! ale dziala! ale wciaz nie wiem czy moge podlaczyc ringi do postojowek? czy sie nie spala?? a jak sie spala mozna je wymienic?( tzn diody lub zarowki) czy do solara ktos juz zalozyl przetwornice i zarowki HID? i jeszcze jedna sprawa, wydaje mi sie ze one swieca troche za wysoko, czy te pokretla ktore sa na lapach sluza do tego? Zastanawia mnie czy krocce od silniczkow obnizania swiatel sa jednakowej dlugisci po obu stronach, czy asymetryczne w zaleznosci od LHD lub RHD? DZieki za wszelkie info! Pozdrawiam Jocker01

witam! mam ten sam problem, ale zastanawiam sie jak sie dostac to tej kostki, ksiazka pisze o koniecznosci zdjecia kola kierownicy, czy jest to wymagane?? pamietam ze chyba mozna bylo sie tam dostac od gory ale nie jestem pewny, pozdrawiam Jocker01

Witam! ja tez kupilem te lampy i sie wszystko okaze, zapomnialem usunac tych zatyczek do odparowania, ale zrobie to jeszcze dzis! wiem ze gdzies na forum bylo o tym aby swiecily obie lapmy ( dlugie i krotkie) ale nie moge znalesc ( o ja nie udolny) u mnie narazie tylko jedna lampa sie rusza, bo w drugiej ktos ciekawie przerobil krucuec od silniczka ze jest za krotki i nie siega do uchwytu! czy ktos podlaczy te ringi do normalnej instalacji (bez opornika) bo u mnie na lampie jest info ze dzialaja one na duzo mniejszym pradzie (12,5V +/-1V) a w instalacji jak dziala silnik to jest ok 16V. Pozdrawiam Jocker01

panowie ale to chyba nie miejsce aby teraz mi robic wyrzuty Kaziu, teraz i tak juz nic nie zrobie, teraz pozostaje mi tylko zalozyc te ktore kupilem prawda?? czyli nie powinienem sie obawiac o stopienie powierzchniowego szkla(plastiku) a co z tymi ringami, nie przepala sie?? Pozdrawiam Jocker01

Witam Panowie! Kupilem lampy typu engel eye firmy Sonar, zaszokowala mnie naklepjeczka na lapach mowiaca o tym ze nie mozna zalozyc Zarowek typu HID i voltarz pracy ringow jest 12,5V +/- 1V. Generalnie lampy wygladaja ok, ale zastanawiam sie dlaczego nie moge zalozyc tam HID-a, czy zarowki HID wydzielaja wiecej ciepla niz normalne H1? bo generalnie szklo tej lampy jest zrobione z plastiku, i to wydaje mi sie powodem tej naklejki, ale co z tymi ringami, chce aby sie palily podczas jazdy, czyli voltarz osiagnie ok 15V, czy wkladac jakis opornik, tylko jaki? Czy ktos z szanownych grupowiczow ma takie lampy, tej firmy, Pozdrawiam Jocker01

Witam! no i moja niunia padla:( poszla uszczelka pod glowica, temperatura silnika doszla do 180 st.C i wypalilo dziure w tlokach, stopily sie zawory, jedyne wyjscie to drugi silnik, zastanawiam sie jaka cena silnika jest najbardziej realna( nie za tanio i nie za drogo). moze ktos z szanownych grupowiczow ma silnik ktorego szukam, dostalem oferte za 411 funtow z dostawa do oxfrodu! Prosze pomozcie! Pozdrawiam Jocker01 ps czy jak wymieniam silnik, mozna wlozyc jakis mocniejszy, np z turbo? Czy jest to nie wykonalne?

ok! czyli nic z tego a szkoda to w jaki sposob mozna je odroznic? jakies oznaczenia na lampach? Pozdrawiam Jocker01 [ Dodano: 09-05-2007, 13:53 ] Witam! dzis dostalem odpowiedz od kolegi ktore sprzedaje takie lampy i oto co otrzymalem od niego:D "Hello, as long as the connector is the same for the lights, they will work. If someone from a RHD country wins them, I will switch the shields in the projectors for RHD use". w porstych slowach napisal ze jezeli ktos z krajow z ruchem prawostronnym wygra ta lampy wowczas zmieni ustawianie oslon soczewek na RHD. dzis podjade do stacji gdzie robi sie MOT ( przeglad) i zapytam fachowcow oczywiscie poinformuje o wynikach mojego dochodzenia!Przepraszam ze niedowierzanie, ale skoro nie bardzo mozna je od siebie odroznic to mozliwe ze w oryginalnych lampach mozna to zmienic! Pracuje w fabryce bmw, moze i tam sie czegos dowiem! Pozdrawiam Jocker01

@pet3r jezeli mowisz o artykule o tym jak przystosowac angola do ruchu na kontynencie i odwrotnie to czytalem( zaklejanie tasma kawalka lampy) tylko ze to nie bardzo bedzie mialo sens w moim samochodzie! na kontynencie jestem nie czesto, wiec chyba bede misial szukac u siebie, a skoda bo z usa sa wmiare tanie! Pozdrawiam Jocker01

@ spedyt to wiem ze sa inaczej ustawione, ale moje pytanie dotyczy czy mozna to zmienic! Pozdrawiam Jocker01

Witam! zastanawiam sie czy zakupiony lampy w polsce ( lub innym kraju w ruchem prawostronnym) beda mozliwe do zalozenia w wersji brytyjskiej! Czy zmiana ustawien soczewek i odblaskow jest nie mozliwe aby nie bylo problemow z przegladami i oslepianiem innych kierowcow!? Chce zakupic reflektory od wersji po lifcie lub angel eye, mozliwe ze xenon. Bardzo prosze o rady i opinie! Pozdrawiam Jocker01

CZesc! podepne sie do tematu, mam podobna sytuacje, chce wymienic lapy, mam valeo w a4 z 96r ale to co najwazniejsze to angol! czy kupione lampy w polsce beda daly sie zainstalowac w angolu? czy nie bedzie problemu z przegladem! szukam czegos na allegro bo za miesiac bede w polsce i wlasnie podczas urlopu chcialbym sie tym zajac! Prosze o porady! czy moze szukac lap w uk! Pozdrawiam Jocker01 [ Dodano: 07-05-2007, 22:35 ] a druga sprawa to czy to kazdej soczewki mozna wlozyc w pozniejszym czasie xenony i przetwornice, jezeli uda mi sie kupic ( bo mam takie na oku w uk podobno komplet kosztowal 490 GBP) Pozdrawiam Jocker01

witam! ten sterownik ktory masz jest mniejszy od tego co chcesz kupic! bez malego rezania sie nie obejdzie! wtyki sa identyczne! panowie w servisie audi w bedford chcieli mi go sprzedac (o 400 L taniej niz byl w katalogu, bo juz lezy pare lat na stanie ) i obejrzalem go sobie! tak wiec jak chcesz to mozesz probowac!ale moim skromnym zdaniem lepiej wyglada stary! Pozdrawiam Jocker01

witam! przy takich obiawach to ja bym sie bardzo gnac do ojczyzny! spory kawalek dorogi do pokonania ma twoja niunia a chyba niechcesz stanac gdzies w holandii lub podobnie! na twoim miejscu sprawdzilbym co sie dzieje! nie jestem mechanikiem! ale naprawa na trasie moze Cie sporo drozej kosztowac! co do zamkow to koszt w polsce wkladek to ok 70zl za sztukie (w lodzi) mi tez wydlubali zamki na ulicy w oxfordzie! pozbywlem sie radia, tuby i wzmacniacza! sprawa z wymiana blacha! troche zabawy jest z sprezynujacymi podkladkami (zapomnialem jak sie nazywaja) szczegolnie jak sie nie ma specjalnych cazkow do tego! ale mozna to zrobic w cos ponad godzine! Pozdraiwam Jocker01

wydawalo mi sie ze mamy pasek rozrzadu a nie lancuch! Pozdrawiam Jocker01

jest mozliwa! wygladaja identycznie! na jednej wkaldce jest tylko oring uszczelniajacy i nie pamietam na ktorej! tylko tym sie roznia! nie jest to skompliwowane! jezeli wkaldni masz oryginalne to powinno byc ok ale jezeli byly wimieniane to wloz kluczyk do zamka przed wyjeciem, bo Ci sie zapadki rozsypia i wtedy bedziesz musial sie bawic w wkladnie uich spowrotem a nie jest to proste bez doswiadczenia, tak wiec tak czy siek uluz kluczyk a potem obklej tasma do okola! Pozdrawiam Jocker01

normalnie nie moglem na to patrzec i sie dolaczam! Nie wiem czy ktokolwiek widzial dwie anteny w samochodach! jest jedna antena do am i fm! ostatni trzy paski na szybkie, ktore sa oddzielone od ogrzewania to jest nasza antena! i to ze ktos nie udolnie przetlumaczyl to tez bzdura! a moze wlasnie elsa sie myli! Pozdrawiam Jocker01

witam! u mnie jak odkrecisz dolne sruby to i tak nic sie nie zrobi! bo w srodku sa przykrecona na jeszcze 3 lub 4! przy wyciaganiu szkla naprawde trzeba uwazac! ja polamalem w obydwu lusterkach, z tego co zauwazylem to w jednych wychodzi bez problemow a w innych niechce wyskoczyc i lamia sie ciegna od silniczkow oraz zaczepy stelarzy! na tym zdjeciu widac ktore zaczepy trzymaja i dlatego nie mozna ich latwo wyciangac, moze pomoc poluzowanie ich w jakis sposob przed proba wyjecia, moze wd-40! przepraszam za jakosc zdjec, zona ma lepszy fon w pracy! Pozdrawiam Jocker01

Witam! zastawnawiam sie nad zakupiem vaga, ale czy jest on tego warty? miga mi ins 1 a w audi nie usuna jak nie zrobie serwisu wartego 200Ł. DRugie pytanie czy rs232 czy moze usb, rs-a juz w latopach nie ma! Pozdrawiam Jocker01

poliwegiel chyba nie jest trudny do obrubki po docieciu prawda?? zawsze mozne potem jeszcze posiedziec i dopracowac to z papierkiem sciernym i pilnikami! pomysl swietny! jezeli ktos da mi namiar na taki zaklad, nie jest dla mnie problemem wyzlozyc 200zl( w funtach to naprawde nie wiele ) Podoba mi sie to ze tak wiele osob sie tym interesuje dzieki, Pozdrawiam Jocker01

wstrzymam sie z zabawa ze znaczkiem do czasu jak bede wpolsce i wszystko kupie sobie w naszym kraju! przyjade i bede sie bawil! mozna gdzies kupic sylikon dentystyczny? Pozdrawiam Jocker01