jocker01

no ja jestem zadowolony ale nie mam mozliwosci porownania, moze po porownaniu okazalo by sie ze moze byc lepiej. Prawda jest taka ze ja widze roznice pomiedzy standardowymi zarowkami w soczewkami z xenononem (HID). co do zmiany lamp z starych valeo na zespolone valeo to niestety trzeba sie liczyc z kosztem wymiany HID-a h4 i h7 to dosc istotna roznica Pozdrawiam Jocker01

tych nie mam zamiaru ruszac, one siweca ok i to sa ostrzegawcze, czesto sie ich nie oglada (oby) tak wiem ze swieca w jedna strone dzis poszukalem na angielskich stonach i znalem gotowe zestawy do wymiany, nie ma do a4 ale sa do seata leona np. napisalem do nich maila, moze mi dobiora diody w kolorze bialym w dobrzej cenie w passacie jest 12 smd ktore podwietlaja zegary ale trzeba jeszcze doliczyc diody od wskaznikow poziomy paliwa, temp. oleju, wody oraz ladowania, zobaczymy. Pozdrawiam Jocker01

czesc, funkcja nawiewu na szybe powoduje najbardziej efetywne rozmrozenie szyby, ustawiasz 22 ale pomomo tego podczas nawiewu na szybe temperatura nie jest regulowana jak przy funkcji auto! czyli nawiew ustawi szybka prace silnika nawiewu. z moich spostrzerzen wynika ze wieje na maxa a nie wykozystuje temperatury ustawionej na wyswietlaczu, ale moze to jest moje odczucie, poniewaz przez szybkie oborty moze byc potegowana odczowowalna temperatura, jak zaczyna mi sie robic goraco, wowczas wlaczam auto i natychmiast z kratek leci chlodniejsze powietrze stad domyslam sie ze "jedzie" na maxa.Pozdrawiam Jocker01

czyli mamy odpowiedz, z odpowiedzi kolegow oraz na ilustracji widac ze nie jest podswietlane pokretlo odwietania szyberdachu. temat zakonczony (chyba )Pozdrawiam Jocker01

czesc. sprawdzilem w etce wynika ze to pokretlo nie jest podwietlane. ja nie mam szyberdachu wiec nie moge tego spradzic ale zawsze mozesz to rozebrac i sprawdzic, najpierw lekko podwarzyc srubokretem szybke a potem masz jedna srube ktora to trzyma (patrz obrazek) Powodzenia, pozdrawiam Jocker01

pocwicze na zegarach od passata, i tak je juz rozmontowalem zostala mi sama plytka drukowana. tak wygladaja moje zegary po rozebraniu nie wiem dlaczego tak mam i powiem szczerze ze ostatnio widzialem zegary na zwyklych zarowkach i moje wygladaja duzo lepiej podwietlone, na zarowkach wyglajadaja bardziej "ospale" .Pozdrawiam Jocker01

czesc, ja mam soczewke pod h7 wlozoenego HID-a firmy bosch i swieca super, oczywiscie moze lepiej by swiecily pod soczeka do xenonow typowo ale nie mam z kim porownac! pozdrawiam Jocker01

czesc. mnie tez sie marza takie zegary, ale po rozebraniu moich o dziwo wszytko mam na diodach. a troche sie boje zabierac do lytutowywania tych diodek bez lutownicy powietrznej. niechce uszkodzic zegarow ale chyba w koncu sie zabiore za to, musze tylko poszukac bialych diod smd w UK, mam zegary od passata z niebieskimi diodami do pocwiczenia:d . Pozdrawiam Jocker01

masz racje moze sie pojawic choinka, trzeba to bedzie zrobic z wyczuciem mam straszny wstret do produktow z chin, problem z reklamacjami! itd. Pozdrawiam Jocker01

witam! ja postanowilem ze poprostu kupie diody 10mm i wloze je w oslony w zderzaku, wydaje mi sie ze efekt bedzie bardziej zadawalajacy nic jakies kombinacje z oryginalnymi lampkami. miejsca mam sporo pozatym na ebay-u mozna zlaesc juz gotowe weze diodowe, moze weze to zle okreslenie a paski z diodami, docinasz odpowiednia dlugosc i po sprawie! mysle ze wloze 10diodek na strone, ciekawe jak to wyjdzie! mam jedna zapasowa oslone najpierw na niej zobacze jak to wyglada! zrobie fotke. Pozdrawiam Jocker01

wydaje mi sie ze nie bedzie roznicy a jezeli bedzie to nie wielka, zdjecia to ja nie posiadam bo ja mam zespolone, zapytaj jeszcze sprzedawce o xenony, bo niektore lampy nie nadaja sie do xenonow, no chyba ze niechcesz

@mat13 ten link to podales jest do lamp ktore powinny pasowac bez rezania, migacz jest osobno tak wiec starego typu, obejdzie sie bez ciecia blachy, lampy z przodu wygladaja jak oryginaly valeo i depo chyba robi takie kopie, silniczek bedzie pasowal od starej. gniazdo podlaczeniowe tez bedzie pasowac. wydaje mi sie ze wato sprobowac, beda wygladac jak oryginaly! zapytaj sprzedawcy czy to nie przypadkiem depo. Pozdrawiam Jocker01

nie wiem jak ja szukalem ze nie znalazlem teraz masz juz wszystko, do roboty. Pozdrawiam Jocker01

ja raz probowalem wykjac z niunii ktora miala poduszke to myslalem ze sie poplacze, dobrze ze to bylo zmowisko, mlotek i do roboty ale mozliwe ze wystarczy odkrecic mocowanie, ja mialem ograniczone pole manewru. powodzenia. pozdrawiam Jocker01

Czesc, etka pokazuje ze znajduje sie ona przy zbiorniczku, tak samo jak do przednich. poszukaj tam! Pozdrawiam Jocker01

opis ten rzeczywiscie, jest dokladny i napewno pomoze, o ile oczywiscie nie masz poduszki dla pasazera, jak masz to muszisz jeszcze to zdemontowac bo inaczej nie wyjdzie napewno tak latwo, ale jak nie masz to wyjdzie jak po masle, aby obejrzec szczotki i komutator muszisz wypchnac silniczek ktory trzyma sie na trzech gumowych zatrzepach, napewno je zobaczysz. Pozdrawiam Jocker01

to moze byc zimny lut, jednak w liczniky sa setki takich polaczen i nie sadze aby sie udalo, a na pierwszy rzut oka trudno znalesc zimne luty, zazwyczaj trzeba poprawic lutownica wszystki lutowane laczenia, moje zegary wygladaja tak: Pozdrawiam Jocker01

czesc, czesta przypadlos w naszych niuniach. wyglada jakby Ci padaly szczotki u mnie bylo podobnie, raz dzialala raz nie. Bedziesz musial wyjac dmuchawe i przjrzec szczorki, u mnie niestety komutator byl juz zuzyty wiec musialem wymienic cala dmuchawe! Pozdrawiam Jocker01

szukalem, ale nie udalo mi sie znalesc znalem moja wypowiedz i napisalem tam ze przelozylem kabel do dziorki nr.8 ale nie pamietam ktory chyba nr.4 (cos mi swita) ale nie dam sobie reki obciac. Pozdrawiam Jocker01 przejrzyj dokaladnie ten temat.: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,6961.0.html

Witam! wypowiem sie tez na temat lampek, napalilem sie na soczewki, znalalem na ebay.de z ringami pasujace do b5 przd liftem bez przerobek, krotka rozmowa z zona, ok kupilem. dostalem po jakims tygodniu, biegne zakladac wszystko pasuje, prawie, wtyczki tez, jeden silniczek mial problem z wejsciem na swoje miejsce. wlozylem je do autka, szpary byly nie najgorsze jednak idealo to to nie bylo! odpalilem swiatla, i co to.... granica cienia nie na ta stone (uk). Zmienic sie nie da, dlugie swieca blisko a krotkie daleko, zaczepy marne, miekkie, lampa sie rusza. zaraz mail do sprzedawcy a on no ze przeciez mi napisal ze lampy sa na lewa strone, jadnak dla mnie to nie to samo co LHD (left hand drive). pojezdzilem na nich jakis tydzien, ludzie na mnie migali, dawali sie wyprzedzac a potem dlugimi po w lusterko! tak wiec juz wiedzialem ze przegladu to one napewno nie przejda (pomimo zlej granicy cienia) po jakims czasie odeslalem je do sprzedawcy i kase oddal! Kupilem oryginalne Valeo, jedna ze zlomowiska (miala polamane zaczepy, wszystkie ale je znalazlem) a druga z ebay.uk dobra kondycja. zaczepy przykeilem na klej dwuskladnikowy i tak sie trzymaja, swieca swietnie. zalozylem HID-a Boscha przeglad przeszly, malym problemem bylo to ze sie troche rusza ta z polamanymi zaczpami ( bo od spodu nie miala sie jak oprzec tez polamane i trudne do naprawienia). tak wiec ja rozmiez odradzam Solary. Moze wygladaja ok, ale nie wlozysz tam HID-a, podobno soczewka odpada po pewnym czasie (ktos pisal o tym na forum), jest prawdopodobienstwo bledow produkcyjnych jak niektorzy mieli i ja rowniez, wowczas tracisz kase na wysylki i czas. jezeli zmieniac to tylko na oryginaly, niczym sie nie da tego zastapic.Pozdrawiam Jocker01

witam, panowie czyzby koniecznosc regeracji manetki? ja sie zabieram do tego juz od dluzszego czasu, w FAQ jest opis. ja kilka tygodni temu mialem problem z mijania i samo sie naprawilo, w kablach mialem ok 1V zamiast 12V i teraz czasami widze jak swiatla mi migaja same od siebie tak na ulamek sekundy. pozdrawiam Jocker01

czesc, poszukaj gdzie juz o tym bylo, mozliwe ze bedzie to problem z petla immo, to to czarne kolo, w nim jest stacyjka! podlacz vaga, zobaczysz moze masz jakis blad ktory powoduje aktywacje immo, gdziesz czytalem z mozna wylaczyc immo ale ja nie wiem jak to zrobic! Powodzenia, Pozdrawiam Jocker01

witam! Trzeba rozebrac oslone przy kierownicy i przelozyc przewod z jednego pinu do drugoego i wowoczas nie beda gasly, zernij to FAQ tam znajdzie co i gdzie! tylko uwazaj podczas wyjmowiana trzeba byc ostroznym, i sie urwalo a potem trzeba kombinowac, i do tego nie ma tam za wiele miejsca! Powodzania, pozdrawiam Jocker01

to wyglada na jakas powazniejsza usterke, bez vaga raczej nic nie zdzialasz a domowym sposobem to jest troche sporo roboty, skoro wszystko nie dziala, moze jest jakies zwarcie. moze poprostu nie ma masy! popytaj moze ktos ma vaga ( gdzie za granica) Pozdrawiam Jocker01

jak napisal dark79 lampy byle sterowane elektrycznie (opcja) a wtyczka byla prostkokatna z metalowymi zaciskami! Pozdrawiam Jocker01