jocker01

czesc, te otwory to nic innego jak odpowietrzniki, usun zatyczki o zobaczysz czy to pomoze, powinno ale spotkalem sie z przypadkami ze bez suszenia sie nie obchodzilo, tak jak napisal autor tego posta Chmiel11. Pozdrawiam Jocker01

reasumujac, wjezdzajac do niemiec musze miec spryski na xenony, do szewcji swiatla obrysowe, ruch jest lewostonny to znaczy ze mam w jakichs sposob przelozyc kierownice itd czy dobrze rozumiem? to oczywiscie jest ironia ale do tego to prowadzi.Jest to dla mnie dziwne skoro w kazdym kraju przepisy sa inne w jaki sposob mamy sie przygotowyc przed podroza przez europe? Pozdrawiam Jocker01 ps. przepraszam ale taki juz jestem dociekliwy i czesto wychodzi mi to niegrzecznie prosze nie brac tego do siebie .

witam, ja zmiany stylistycze zapoczatkowelem po stluczce, potluklem jedna lampe, zgubilem oba kierunki, wiec kupilem lampy po lifcie. a tak mnie zastanawia okreslenie slowa "dzwon" czy jezeli moja niunia przezyla spotkanie z tylem bmw, zniszczylem maske, jedna lampe troche zderzak sie odksztalcil, czy to nalezy nazwac dzwonem? poza maska nic innego blacharskiego nie zostalo uszkodzone, i zostala wymieniona na nowa. Pozdrawiam Jocker01

Czesc, a ten pasek byl zarejestrowany w niemczech? zastanawia mnie to czy policja np niemiecka moze wlepic mi mandat jezeli ja nie posiadam ani spryskow ani samopoziomowaczy jezeli moja niunia jest zerejestrowana w UK? gdzie takie sprywki nie sa wymagane? zdazylo mi sie juz jechac za Policja w niemczech i nie zatrzymali mnie, ale tak z ciekawosci chcialbym wiedziec. Pozdrawiam Jocker01

poszedl dymek po wymienie diod? tak sie pytam z ciekawosci i w ramach przstrogi:d Pozdrawiam Jocker01

czesc, dzieki, powiedz mi jak usmierciles poprzednie? ale wyszla Ci choinka na tych zegarach, ale skoro Tobie sie podoba to ok Pozdrawiam Jocker01

pifko temu kto zmieni w B6 żarówki bez wyciągnięcia lamp.... lepiej odkręcić 4 śrubki i zrobić to bez męczenia niż kaleczyć ręce nie mow ze w b6 trzeba odkrecac lampe? co jak zarowka Ci sie spali na trasie, nie masz kluczy ale masz zapasowe zarowki?albo drastyczniej obie zarowki nie swieca bo sie spalily, malo prawdopodobne ale mozliwe ale z drugiej strony zarowki kierunkow po lifcie tez nie zmienisz bez wyciagania lampy. jezeli nie da sie wymienic to przepraszam ale z drugiej strony chetnie bym to zobaczyl i sprobowal Oba twoje posty całkowicie zbędne! W linku podanym przez pre_pl wszystko jest napisane. [spedyt]

no chyba ze masz xenon, to wowczas bedziesz musial szukac zarnikow. Pozdrawiam Jocker01 a co do wymiany to lampy wyjmowac nie trzeba.

Czesc, VAG to interfejs komunkacyjny (diagnostyczny to chyba odpowiedniejsze slowo). kupisz takowe na ebay-u badz allegro. profesjonalne sa drogie ale tansze dzialaja prawie tak samo dobrze wystarczaja do "domowych" sprawdzen komputera pod wzgledem usterek i drobnych zmian w kodowaniu etc. do pracy potrzebne jest oprogramowanie sharware, VAG-COM do kupienia w internecie. Pozdrawiam Jocker01

czesc. czy chodzi Ci o biale tarcze zegarow?? bo jak dla mnie to ohyda, ale to jest kwestia gustu, a pozatym to bylo modne kilka lat temu i nie wiele wnioslo do stylistyki, osobiscie biale podswietlenie bije na glowe jakies kiczowate nakladki na tarcze w kolorze bialym. i sadze ze wiele osob sie ze mna zgodzi, ale dzieki za zainteresowanie. Pozdrawiam Jocker01[br]Dopisany: 06 Styczeń 2008, 11:28 _________________________________________________czytam,szukam i nic. chodzi mi o to ze jezeli moja niunia ma immo zewnetrzene to jezeli uda mi sie znalesc zegary po lifcie to czy bede mogl pozostawic stare immo (zewnetrzne) czy wtyczki bardzo sie roznia? czy jak kupie wtyczki w aso lub gdzies na zlomowisku to bede w stanie to polaczyc aby dzialo? Pozdrawiam Jocker01

napewno zarnik zwykly nie wejdzie, ale zestawy HID maja zarniki dostosowane do standardowych gniazd roznych typow H7 to normalka. Pozdrawiam Jocker01

Czesc, maty mozesz kupic na allegro uniwersalne (troche zabawy i gotowe) lub udac sie na jakies zlomowisko ewentualnie aso. a ja oba lusterak mam idetyczne (angole tak maja ) Pozdrawiam Jocker01

przeciez paliwo i tak jest ciagnite z dolu zbiornika a pozatym podczas jazdy paliwo jest w ciaglym ruszu i wszystkie odpadki znajdujace sie w paliwie sa mieszane z paliwem, nie ma mozliwosci aby osiadly. od oczyszczania paliwa sa filtry za nim ono dotrze do pompy wtryskowej. Nie powinno sie nic stac z autkiem po utracie paliwa, jednak nalezy sie przygotowac na dluzsze krecenie w celu pociagniecia paliwa po ponownym zatankowaniu, zapowietrzona pompa i caly uklad nie pozwola zrobic tego w szybki sposob, ucierpi twoj akumulator i rozrusznik, osobiscie odradzam takie testy ale czego sie nie robi dla "nauki" Pozdrawiam Jocker01

Witam.powiedzcie mi czy jak kupie zegary od b5 ale z 2000roku to bede w stanie zalozyc je do mojej niunii z 96r? podejrzewam ze kostki beda inne, jednak czy jak kupie kostki w aso to bedzie to mozliwe aby jakos na chlopski rozum to podpiac aby dzialo, mam klime z klimatronikiem, moje zegary pokazuja temp. zewnetrzna i mam wskazniki aku i temp oleju. strasznie sie napalilem ale zona mnie zabije jak wydam kolo 100£ na zegary a potem nie bedzie to dzialac tak wiec Panowie doradzcie. Pozdrawiam Jocker01 ps. a jak z zegarami od nowszym modeli np b6? da sie to jakos wyrezac aby dzialo ale czy wejdzie w miesce na desce? a moze z a6?

czesc, ja mam zespolone i HID-a firmy bosch, swieca extra pomimo braku D2S. przetwornice zamontowalem pod lampa, bez ciecia sie nie obylo, bo przetwornice sa szersze od valeowskich i sporo grubsze, ale mnie sie udalo. Pozdrawiam Jocker01

nie ma zarowek w xenonach tylko zarniki.

wszystkie przekazniki sa nad twoimi nogami pod deska rozdzielcza. powodzenia, pozdrawiam Jocker01

czesc, ja nastepnie sprawdzilbym wlacznik, jezeli tam jest ok, to przekaznik ale nie jestem pewny czy ten przekaznik nie jest zintegrowany w wlacznku tak jak migaczy. pozdrawiam Jocker01

moje auto nie mrogalo a pilot sie zakodowal. sterownik sie nie rozkodowuje tylko pilot. nie masz takowego sterownika jezeli Vag go nie wykrywa, ja tez nie posiadam modulu alarmu, centralego ani nawet komfortu. przeczytaj dokladnie opis ktory napisalem i sprobuj jeszcze raz, jezeli to nie zadziala to moja rada bylo by zakupienie nowego alarmu. Pozdrawiam Jocker01

czesc, to nie jest problem z centalnym. skoro dziala jak zamykasz kluczykiem to znaczy ze centralny dziala, spelnia swoja funkcje (zamyka wszystkie dzwi) twoj problem lezy w rozkodowanym pilocie. jezeli masz dwa kluczyki to na twoim miejscu sprobowalbym jeszcze raz. upewnij sie ze baterie sa ok, wez voltomierz i zmierz jezeli nie masz zadnej diody na pilocie. w moim pilocie po wlozeniu baterii dioda pali sie stale az do momentu zakodowania (zgrania z centralka). wazne aby podczas kodowania wlaczyc zaplon i zamknac auto od zewnatrz i WYCIAGNAC kluczyc z zamka, potem wlaczyc guzik otwarcia i potem powinien sie zakodowac, u mnie nic sie nie dzialo,zadnych migniec ani syren potem otwierasz auto kluczkiem, wylaczasz zaplon zabierasz kluczyki i probujesz zamknac pilotem. powodzenia.zawsze warto sprobowac jeszcze raz. Pozdrawiam Jocker01

wszystko zalatwisz vagiem, co to temperary klimatornika to nie wiem czy jest tak w modelach B7 ale w b5 wlaczasz i przytrzymujesz przycisk recyrkulacji a potem + od podnoszenia temperatury. sproboj. Pozdrawiam Jocker01

czesc dzis widzialem ten urywek, i gdyby nie jechala 100km/h na 50 to by jej nie zatrzymal, skoro diagnosta sie nie przyczepil to on nie powinien miec co do tego problemu, policjianci nie posiadaja wiedzy na temat ustalen homolagacyjnych a pozatym to w jaki sposob on sprawdzil to ze nie ma homologacji?. W polsce do policji teraz biora kazdego kto chce! tak wiec nie sadze aby ten "znawca" wiedzial co kolwiek na temat homologacji obowiazujacych w Polskim prawie. Pani zapewno dowod odzyska! swiecace kierunki to nie przestepstwo, jezeli by byly niebieskie, zgodze sie ze mozna sie przyczepic natomiast lampy obrysowe np. w volvo nie sa nie zgodzne z prawem, prawda? a swiecacy kierunek to nic innego jak lampa obrysowa. kierunek miga jak sie go wlaczy. Nie pozwolilbym sobie zabrac dowodu! ta Pani byla zbyt ugodowa. to ze byla tam telewizja to niec nie zmienia. a napewno zauwazyles ze, Pani uznala ze 50km w miescie to przesada (za wolno) widocznie jeszcze nikogo nie potracila. nie mowie ze ja jestem idealem na drogach jednak ostatnio sproro sie na tym zastanawiam, i uwazem ze ograniczenia predkosci sa zrobione z jakiegos powodu. jednak to nie jest zwiazane z tematem i nie bede sie rozpisywal Pozdrawiam Jocker01 ps. jedz do diagnosty jakiego kolwiek i poprostu zapytaj. oni znaja swoja robote, jezeli oni uznaja ze jest ok, to ja bym sie nie przejmowal. a kodowanie modulu swiatel powinno rozwiazac problem. Wydzieliłem wątek z tematu http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=23189.0 [spedyt]

po zatym ze one swieca to napewno tez migaja, dzialaja jak swiatla obrysowe i nie widze nic w tym nie legalnego. kazdy moze miec dodatkowe swiatla obrysowe, i nie rozumiem dlaczego napisales na czerwono? jezeli by nie migaly to bylby problem. Pozdrawiam Jocker01

czesc, tak sie zastanawiam a dlaczego chcesz to zmienic? czyzby bylo to nie zgodne z polskimi przepisami? Pozdrawiam Jocker01

czesc, u mnie tez nie wykrywa centralnego zamka ani modulu konfotru, czyli nie zawsze montuja moduly centralnego (chyba) posiadanie centralego nie zobowiazuje do posiadania modulu no chyba ze sie myle to prosze o sprostowanie Pozdrawiam Jocker01