jocker01

kartki na slupkach to nic innego jak czujniki wybicia szyb od alarmu i potwierdzam ze czujnik temp wew. znajduje sie nad sterownikiem klimatronika. Pozdrawiam Jocker01

@pawlo sensor znaduje sie 30cm od lewarka? wydaje mi sie ze tak znajduje sie sterownik, modul. a nie sensor, jezeli sensor bybly tak daleko to w jaki sposob otowrzyla by sie poduszka podczas wypadku, oczywiscie moge sie mylic. specjalista nie jestem Pozdrawiam Jocker01

w a4 rozniez znajdziesz drazek reakcyjny(stabilizator) jest uksztaltowany w litere U, przy wahaczu prostym znajduje sie lacznik stabilizatora, on laczy stabilizator wraz z wahaczem. a tu troche fotek z tematu o wymianie wahaczy : oto gdzie jest przykrecony stabilizator do podwozia: a tu jak jest przykrecony do wahacza, to ten czarny okragly pret! Mam nadzieje ze teraz znajdziesz stabilizator w a4 Pozdrawiam Jocker01

Czesc, ja odpowietrzam poprzez nacisk (zngniecenie) obu rur, przy otwartym zbiorniczku wyrownaczym. po tym zabiegu wszystko jest ok! Pozdrawiam Jocker01

witam! mozna tez wziasc miernik i przemierzyc sama okladzine, jezeli jest obieg to znaczy ze musi grzac, jezeli jednak miernik pokaze jakies wartosci ale nie pokaze zwarcia to znaczy ze okladzina jest uszkodzona, u mnie bylo tak ze jak podpialem miernik pod uszkodzona wykladzine to pokazywal jakies wartosci ale nie piszczal, to znaczylo ze obwod jest nie zamkniety i okladziny nie grzeja! tak lopatologicznie Pozdrawiam Jocker01

Sprawdz ta strone ktora Ci nie dziala, albo padla okladzina albo poprostu masz zasniedziale styki. Ale wydaje mi sie najbardziej prawdopodobne ze przepalila sie okladzina, skoro jedno z nich grzeje caly czas to jest to bardzo prawdopodobne, powodzenia, Pozdrawiam Jocker01

czesc, mnie wogole zastanawia ta sprawa, ciekawe ze wtyczki pasowaly, mozliwe ze tam cos zostalo pokombinowane, jak bedziesz robil zdjecia, to przydaloby sie jeszcze zdjecie kabli od tylu! Pozdrawiam Jocker01

sprawdz jeszcze cylinderki, czy przypadkiem nie sa zapieczone w zaciskach, mozleiwe ze syf jakis je blokuje, powodzenia! Pozdrawiam Jocker01

witaj. przekaznik znajduje sie w wlaczniku awaryjnych, on opdowiada za awaryjne i kierunki, wyglada na to ze on zostal uszkodzony! przykro mi. Pozdrawiam Jocker01

Czesc, w lampach po lifcie ja odkrecam cala lampe i masz wszystko na wieszchu, nie wobrazam sobie proby wymiany zarowki bez odkecenia lampy. napewno lepiej odkrecic lampe jak filtr powiertrza . Pozdrawiam Jocker01

Witam! nie uwiezycie, dzis poszedlem sprawdzic to wszystko, i okazalo sie ze nie mam przekaznika do swatel ani drogowych ani mojania, ciekawe! Postanowilem sprawdzic kable i zaskoczenie, znow w kablach od mijania jest 12V czyz nie jest to dziwne? Czyzby to rzeczywiscie moglabyc ta manetka, ale wczesniej nic sie z nia niedzialo! Pozdrawiam Jocker01

Dzieki Cayenne za odpowiedz, czujnik wymienie, jednak nie doczytales mojego postu do konca (lub niedokladnie) zarowki napewno dzialaja, bo podlaczyem xenony pod dlugie teraz jezdza tak jak na dlugich (podlaczylem na krzyz). bezpieczniki sprawdzilem jak napisalem wczesniej! to naprawde wyglada na przekaznikm, bo nie mialem wczesniej problemow z przelacznikeim swiatel, wlaczaja sie pozycje idt. tylko brak pradu (tzn jest 2V ) w kablach od mijania! wiem ze inne auta tez sie psuja, ale tyle rzeczy co ostatnio sie zepsolo to juz przesada, oczywiscie wymienione i naprawione. Pozdrawiam Jocker01

Witam! dzis rano spotkalo mnie niemile rozczarowanie, tuz przed wyjazdem do pracy, wsiadlem do niuni, odpalilem silnik, zapalila sie kontrolka oleju, wylaczylem silnik bo wczesniej mi sie juz to zdazalo ( jakies zwarcie chyba) i zapalilem go znow, tym razem spokoj, olej ok, wlaczam swiatla, i kicha, brak swiatel mijania, tylko mijania, pozycje swieca, dlugie tez a mijania brak, pomyslalem ze to nie mozliwe aby przetwornice oby odeszly w zaswiaty, wiec telefon do pracy, spoznie sie!!! Wjechalem do garazu, sprawdzam bezpieczniki oba ok, odlaczylem kabeli wlozylem miernik i zaskoczenie, wartosc pokazana przeze miernik to 2V troche za malo aby dojechac do pracy podlaczylem przetwornice pod dlugie i jazda do pracy, troche dziwnie bo swieci sie konrolka na dashu ale coz, jedyne wyjscie. Cyzby to porzekaznik, ktory? Prosze poradzcie, jak sobie z tym poradzic? Po tym zdazeniu chyba podejme decyzje o sprzedazy niunii Pozdrawiam Jocker01

czesc, to prawda, wyjalem, wyczyscilem i dziala jak ta lala:D dziekie Panowie! Pozdrawiam Jocker01

Dzieki, sprobuje jutro po pracy, rzeczywiscie jest juz taki temat, przepraszam! funkcja szukaj nie boli:D Pozdrawiam Jocker01

Witam! Dzis dokonalem proby wymiany wahaczy przednich (nosnych) jeden udalo mi sue wymienic a drugiego niestety nie, galki stawily wiekszy opor niz sie spodziewalem. wiec zlozylem wszystko do kupy, po krotkiej przejazdzce zauwazylem ze abs wlacza sie przy hamowaniu podczas wolnej jazdy za kazdym razem, jak jade szybciej i zwalniam systematycznie jest ok nie ma takich obiawow tylko w wypadku jak opisalem powyzej, czyzbym uszkodzil jakis sensor?? Prosze o rady! Pozdrawiam Jocker01

dzieki! wiem ze nie bylo mowy o scaigaczu ale zapytac warto. Porozkrecalem wszystko, i problemy zaczely sie przy laczniku stabilizatora, niestety mam starego typu i tak sie zapiekly ze niechca wyjsc! nastepne wahacz nieche wyjsc od dolu, kompletna porazka, popsikalem to wd40 i czekam na rezultat! Musze to wymienic dzis i to jak najszybciej Pozdrawiam i wracam do pracy! Jocker01

Witam! dzis zabieram sie do wymiane wahacza nosnego, obu! niestety niunia nie przeszla przgladu z tego powodu, jeden z wahaczy wymienienialem w zeszlym roku ale nie zrobilem tego poprawnie (odrazu dokrecilem), efekt jest taki ze nadaje sie tylko do wymiany (tak mi sie wydaje). zastanawia mnie czy nie bedzie potrzeby uzycia sciagaczy do sprezyn? nie mam takowego narzedzia wiec dlatego pytam zanim cos rozbiore! Pozdrawiam Jocker01

Zaluje ze nie zrobilem tego jak bylem w polsce, mialbym sprawe zalatwiona w profesionalny sposob a tak teraz musze kombinowac! Pozdrawiam Jocker01

dzis probowalem szlfiowac ta szybe i kicha, nic to nie dalo! Jutro pojade na zlomowisko i sprobuje wyciagnac szybe z innej a4, jak sie uda wyciagnac bez uszkodzenia to polowa sukcesu, tak mi sie wydaje, tylko gdzie w uk szukac tego kleju to szyb? Pozdrawiam Jocker01

Witam! DZieki, najpierw sprobuje zeszlifowac, jednak niechcialbym pogorszyc, robil juz ktos to wczesniej, musze szlifowac cala powieszchnie szyby? uzyc wiertarki z przystawka czy lepiej recznie? Pozdrawiam Jocker01

no to jest nastepne pytanie, co to znaczy gleboka rysa? jest jeszcze jedno wyjscie! znalesc warsztat robiacy przeglady i przymrozy oko na ten maly szczegol kumpel ostatnio specjalnie pojechal do londynu do jakichs hindosow, mial problem z wydechem, oni zakleili go syliconem, przeglad zrobili, wrocil do oxfordu i sylikon po drodze sie wypalil, ale przeglad zrobiony! Pozdraiwam Jocker01

dzieki Panowie za odpowiedzi, szkoda ze nie da sie tego zrobic samemu, goraco pozdrawiam Jocker01[br]Dopisany: 03 Październik 2007, 21:36 _________________________________________________znalazlem na ebayu specyfik ktory nazywa sie Autoglym Car Glass Polish, czy jest jakas zasada co do polerowania szyby, wzasadzie to juz bardziej zepsuc nie mozna, ale chcialbym sprobowac to wypolerowac! Pozdrawiam Jocker01

Witam! czy ktos probowal wymienic szybe na wlasna reke, jezeli tak to co bede potrzebowal, jak wyciagnac szybe z auta bez uszkodzenia, musze to zrobic bo mam rysy na czubku szyby po stronie kierowcy (angol) od wycieraczki, znie zauwazylem jak wyskoczyl drut od wycieraczki boscha! i tarl po samej gorze szyby na calej swojej drodze! cany szyb u specjalistow z wymiana wahaja sie od £120 z zalozeniem (musze dojechac do northampton) do £230. Moze lepiej poszukac kogos kto puscie mi to na przegladzie? Pozdrawiam Jocker01

Witam! wczoraj jechalem sobie moja niunia, klima dzialala i bylo w srodku troche glosno, ale z zewnatrz zaniepokoily mnie jakies dziwne odglosy! zawsze przy skreconych kolach w prawo, zatrzymalem sie i odkrycie, opona trze o nadkole, wytarlo nawet juz dziure, nie mam pojecia jak to sie dzieje, przeciez kolo wogole nie dotyka nadkola aczkolwiek w czasie postoju, po tej stronie mam wyrabana galke kierownicy, juz kupilem nowa i czeka na wymiane, ostatnio pedzilem za karetka po dolach, czyzby to dalo tak w kosc mojemu przedniemu zawieszeniu? Czy uszkodzona galka na koncowce drazka kierowniczego moze powodowac takie wychylenie kola? Pozdrawiam Jocker01