jocker01

czesc, od wczoraj mam auto w rozbiorce zegary ma od a4 z 97roku, fis dziala, zaczalem od manetki, zdjalem kolo kierownicy manetke tez i tu zaskoczenie od mojej starej manetki jest inna wtyczka od manetki wycieraczki, nowa ma mniej wejsc. po przelozezniu kabli ( porownalem oznaczenia) zostaly mi jeszcze 4przewody przy okazji zwuwazylem ze mialem nadpalone pin od swiatel drogowych (przekladalem to po zmianie na nowe lampy soczewkowe) wiec postanwoilem wymienic cala manetke, podlaczylem wszytko zlozylem kierownice, podlaczylem aku iiiii.... wycieraczki dzalaja dziwnie, nie ma czasowych, 2 i 3ci bieg dziala, spryski tez ale nie uruchamiaja wycieraczek, teraz swiatla; wlaczaja sie dzialaja, ale... kierunki nie dzialaja, na wylaczonym zaplonie posotojowki sie swieca, wiec manetka wybiera i nie jest walnieta, awaryjne dzialaja. pomyslalem ze sprawdze na starej manetce i tez nie dzialaja, czyzbym pomieszal kable jak przekladalem wtyczke z pinami? teraz ECU otworzylem go o skad mam wiedziec ktory to pin 10? jest tam chyba 5 wtyczek i kazda z nich ma swoje oznaczenia pinow. Dodatkowo moja niunia ma jeszcze dodatkowa wtyczke 10 pinowa temp zew, nie moge znalesc rozpiski, nigdzie jej nie ma, wlaczylem zaplon i zaczalem mierzyc pojedyncze piny na jednym znalazlem 12V czyzby to byl wygnal od czujnika temp zew? niechce sobie spalic zegarow juz na samym poczatku. Panowie prosze pomozcie bo teraz Moja Niunia nie nadaje sie do jazdy. Pozdrawiam Jocker01 ps, ma ktos moze zdjecie wtyczki swiatel? moze poprostu pomylilem piny. [br]Dopisany: 04 Luty 2008, 15:03 _________________________________________________ok, panowie z manetka od wycieraczek sobie juz poradzilem, niestety nie moglem poprostu przelozyc wybieraka bo dziala na innej zasadzie jak moja, wiec zrobilem jedna z dwoch pozamnienialem glowki, zostawilem ok 1,5cm krocca,wcisnalem jedno w drugie, klej dwuskladnikowy, i tak powstala moja nowa manetka:D dzis biore sie na kierunki, musze znalesc przyczyne usterki, a potem reszta. ale wszystko po woli, bez pospiechu. Pozdrawiam Jocker01

czesc, ja mam dokladnie to samo, nie mam pojecia co ktory pin oznacza, elsa nic o tej kostce nie mowi, podpieta jest jak kolega napisal do wyswietlacza temperatry w zegarach firmy UK-NSI wlasnie zmieniam na fisa VDO i teraz pytanie, dlaczego nigdzie nie ma rozpiski tych pinow? Prosze o pomoc, bo moze nie bede musial sie tyle meczyc z ciagnieciem pinow z ECU bo moze one juz sa tylko trzeba je przelozyc do kostki 20 pinowej, prosze o pomoc, pozdrawiam Jocker01[br]Dopisany: 03 Luty 2008, 14:08 _________________________________________________ta kosta pomomo ze jest 10 pinowa ale w wyswietlaczu jest tylko 8 pinow, ktory z nich jest od czujnika temperatury?? Prosze poradzcie. Pozdrawiam Jocker01

czesc, mnie sie ta sztuka udala tzn, nie udalo mi sie zaprogramowac aby otwieral ale przelozylem bebechy ze starego pilota (2 guziki) meczylem sie ladnych pare godzin ale dziala. Pozdrawiam Jocker01

czesc, przerywcz uszkodzony, sprawdz moze sie tylko przywiesil, a jak nie to do wymiany. na wszelki wypadek przerywacz to wlacznik swiatel awaryjnych. Pozdrawiam Jocke01

czesc, ten zaklejony przewod to jest wlasnie od odmy. jest tam wezyk dlugosci ok 15cm laczy on kolanko odmy z przewodem powietrznym, falowienie silnika jest to jeden z obiawow uszkodzeonej odmy. kup te dwie czesci: 058103221 przewod odmy i 058103213 rura odpwietrzajaca, one sie lacza razem jeden koniec wchodzi do odpowietrznika a drugi w ten krociec ktory masz zakjenony. Pozdrawiam Jocker01

zegary po II lifcie maja biale podswietlenie, a6 rozniez maja biale podswietlenie ale nie wiem od ktorego rocznika, chyba od 98. Nosb prosze powrzucaj jakies fotki z wymiany, tzn chce wiedziec jak usunac filtr czerwony z tarcz, kupilem biale diody ( wkrecane bo moje nowe zegary nie maja diodek jak moje stare) i koniecznie bede musial to zrobic na bialo, czerwony mi sie znudzil Pozdrawiam Jocker01

czesc, mam pytanie, mowisz ze nie mozesz otowrzyc klapy z pilota bo nic nie slychac, czy to znaczy ze pompa centralnego nie dziala? jak sciagiesz tapicerke drzwi to powinienes byc w stanie wyciagnac wkladke zamka a wtedy otworzysz drzwi od wewnatrz, teoretycznie. Mam nadzije ze Ci sie uda. Pozdrawiam Jocker01

czesc, powinny byc dwa przewody, jezeli twierdzisz ze masz podgrzewane jedno lusterko to wydaje mi sie ze powinienes miec oba grzane, moze koncowki sa zasniedziale, bo lubia to robic szczegolnie te. najlatwiej to sprawdzic sciagajac szklo i podlaczajac voltomierz pod piny wlaczyc zaplon i ogrzewanie tylnej szyby, jedne modele maja podlaczone pod ogrzewanie tylnej szyby a inne pod zaplon. jezeli rzeczywiscie masz ogrzewane jedno lusterko to ja bym pociagnal kable od lewego do prawego, wydaje mi sie to latwiejsze. Pozdrawiam Jocker01

w celu polepszenia zasiegu mozesz przylozyc pilot go skroni, dziala zaje... sprawdzilem a jaki masz pilot? wyglada jakos tak jak u mnie po lewej stronie? Pozdrawiam Jocker01

czesc, cena czesci wydaje sie dosc spora, ja kupilem odme wraz z poprzedzajacym wezykiem za 32£( 160zl) w servisie VW. to nie jest trudna robota, mozna to zrobic samemu i zaoszczedzisz pare zlotych. Pozdrawiam Jocker01

Czesc, nie ma mozliwosci ze oszykasz swoje auto bledy ktore masz moga pochodzic z odleglej przeszlosci, i nie ma sensu przejmowac sie nimi jezeli nie pojawia sie po ich usunieciu, np ja jakis czas temu usunalem wszstkie bledy jakie mialem (pierwsze skanowanie) po jakims czasie pojawily sie bledy znow, przerazilem sie, sonda lambda do wymiany, jednak usunalem blad i juz sie nie pojawial, czyli nie zawsze usterka ktora pojawia sie w komputerze jest usterka do usuniecia, poprostu chwilowa niedyspozycja ktoregos z podzespolow zapisuje sie w ECU i bez usuniecia bledow wciaz tam beda. nie musisz sie obawiac zadnego usuwania bledow. jezeli sa permanetne pojawia sie od nowa i wtedy trzeba bedzie to naprawiac. Pozdrawiam Jocker01

Czesc, zastanawiam sie czy jezeli kupie centrlake gps oryginalna czy bede wstanie podlaczyc to do radio z 7" wysowanym wyswietlaczem? radio ma fukncje gps, ktory podlacza sie do jednego z kabli, nie pamietam czy to byl chinch czy jakas inna wtyczka, moze ktors z szanownych grupowiczow dokonal tego wyczynu wszelkie rady mile widziane. Pozdrawiam Jocker01

witam, zmien blacharza nie ma rzeczy ktorej sie nie da zrobic u mnie trzyma sie w 3 miejscach i jest gocior. Pozdrawiam Jocker01

czesc, znajduja sie za schowkiem, wszystko jest analogicznie do wersji z kierownica po lewej. Pozdrawiam Jocker01

czesc. a syrena Ci sie odzywa jak otwierasz lub zamykasz, w mojej niunii, jak zamykam pojawia sie oglos syreny przy otwieraniu nie ma zadnego odzewu, Pozdawiam Jocker01

czesc, wykasowuje sie bardzo prosto. jak polaczysz sie z silnikiem i zczytasz kody po prawej stronie okna masz guzik :clear codes, wlasnie tym sie je kasuje, za jakis czas (kilka dni) znow zczytaj bledy i bedziesz mial bledy ktore sa aktrywne. Pozdrawiam Jocker01

czesc 16989 Moduł kontroli wewnętrznej – pamięć odczytowa (EPROM) – błąd 16505 Czujnik A pozycji przepustnicy – obwód – problem w działaniu – poza zasięgiem niestety nie udalo mi sie znalesc 17978, przykro mi. pozdrawiam Jocker01

czesc, osobiscie tez bym wyjal zamek i go przeczyscil, nalezy pamietac przy wyjmowianiu wkladki aby wlozyc kluczyk to srodka aby sie nie rozsypaly piny, jezeli wkladka jest oryginalna to prawdopodobnie jest poklejona ale jezeli byla zmieniana to na 100 wypadna. Pozdrawiam Jocker01

czesc, prosze o to opis Pozdrawiam Jocker01

czesc, prawdopodobnie musisz zaprogramowac pilot od nowa, juz o tym pisalem zaraz poszukam gdzie to jest. Pozdrawiam Jocker01 http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=21683.0

Wszystko ok. zgadzam sie ze samorodne wymiany lamp moga spowodowac zagrozenie na drodze, szczegolnie jak ktos podniesie je do gory i twierdzi ze tak lepiej widzi (moj szwagier tak robi, tylko ze zamontowal 100W zwykle zarowki) ja nie naleze do taki osob, lampy mam ustawione tak ze swieca na polowe pokrywy tylnie, zawsze po nizej szyby tylnej. jednal w Wielkiej Brytanii nie ma przpisu mowiacego o posiadaniu spryskow na xenonach, pytalem sie diagnosty podczas przegladu, w uk jest ogolnie bardzo spora tolerancja do wszelkiego typu zmian, neony i tego typu sprawy nie sa nie legalne. A co do pyskowania policji to rzeczywiscie nie polecam, moze kosztowac wiecej niz przed wybuchem zlosci, Panowie raczej zadko zmieniaja zdanie Kazda przerobka mosi byc zrobiona z glowa aby nie stanowic owego zagrozenia. Pamietajmy o innych uzytkowikach drog Milo222 etka podaje numer 3B7 955 681 lub 1J0 973 722 A. Pozdrawiam Jocker01

czesc, bedzie dzialal, wtyczki ma identyczne ale moze pojawic sie potrzeba zmiany kodowania, ale vagiem to zrobisz, napewno zewnetrznie tez musisz cos zmienic bo nowszy klimatronik jest szerszy.pozdrawiam Jocker01

czesc, przeczytalem twoj post dwa razy, i wyglada to jak jakies zwarcie w pompce centralnego najprawdopodobniej spowodowane przez wilgoc, ktora mozliwe ze powoduje przymarzanie w przewodach powietrznych, czy jak otwierasz z pilota to slyszysz pompke centralnego co wogole zero reakcji? a co do drugiej sprawy to wglada na to ze spadlo Ci ciegna od klamki, ale nie jestem pewny cze wtedy wyskakuje guzik, hmmm nie pamietam bo tez mi kiedys spadl, albo moze sie tylko poluzowal i wystarcza na wyciagniecie cyngla ale nie jest wystarczajaco zaczepione aby otworzyc drzwi, zciagnij tapicerke dzwi, nie ma z tym duzo roboty i bedziesz wszystko wiedzial. Pozdrawiam Jocker01

czesc, os znaczy offside( prawa stojac na samochodem a nie przed nim) a ns znaczy nearside(lewa) sa to oznaczenia stosowane w UK ale czesto sa one mylone, oni (angole) czesto sami nie wiedza ktora jest ktora. dlatego poki nie zobaczysz zdjecia do konca nie wiesz . a co do pary to sprawdzales odpowietrzniki? moze sa wciaz zaslepione albo zabrudzone, sprobuj lampe wysuszyc (piekarnik i jazda, ale nie przesadz z temperatura) powodzenia i pozdrawiam Jocker01

czesc, najlepiej kup jakiegos HID-a na h7 i bedziesz mial prawdziwy xenon, osobiscie wczesniej uzywalem tzn ala-xenon i sa do niczego, swieca marnie a to ze maja barwe to tylko pogarsza ich jakosc i sile swiecenia bo zwykle aby uzyskac barwe np. biala, stosuja niebieka farbe na zarowce ktora zatrzymuje zolta poswiate i wzwiazku z tym troche jej mocy. goraco odradzam stosowanie zarowek ala-xenon.Pozdrawiam Jocker01