LAKIER88

mam auto zalane olejem półsyntetycznym Castrol diesel magnatek 10w40 zbliza mi sie wymianka.Jakim olejem zalac teraz żeby było dobrze a nawet lepiej szczególnie przed zimą.Dodam ze ma przejechane około 200tyś km Nie ma zadnych wycieków i ubytków oleju!! zastanawiam sie nad MOTULEM Full syntetyk pytanie czy moge dokonac takiej zmianki czy jest ryzyko ze zacznie mi pobierać olej ?? jesli już to na jaki full go zmienić i czy płukac???

Może był wcześniej folia przyciemniająca naklejona teraz ktoś zdarł i nie będzie na 100% grzała poniewaz razem z klejem zeszłą warstwa do grzania szyby

http://allegro.pl/promocja-remus-tlumik-uniwersalny-i1240133290 osobiście polecałbym cos w tym stylu czyli taki REMUS taki kształt końcówek tylko nie koniecznie nowy ładna używka bo nowy remus jest w cenie jak widac pozdrawiam i powodzenie w modzie [br]Dopisany: 28 Wrzesień 2010, 18:43_________________________________________________http://allegro.pl/promocja-remus-tlumik-uniwersalny-i1240133290.html

bez przesady nad filtrem oleju jak mówi maniek nie znajduje sie pompa wody może jakiś waz ci się przedziurawił??

mietek ma większy napewno a audi mniejszy otwór cętrujący kwestia ile tam mm nie pamietam dokładnie

Ta listewka nad rejestracją jest z aluminium i się utlenia od środka powodując pęcherze i odpada lakier. Taka wada przed liftowe nie mają tego problemu bo mają tą listwe plastikową

Lepiej wywal środkowy a kata zostaw miałem tak jeszcze w MB 190E ładnie mi mruczał Remusik :>

polecał bym tłumiki REMUS ładnie brzmią basem

Minerału do 1.8T absolutnie nie lej . Przy turbie to zabójstwo dla niej, pół syntetyk tak jak najbardziej i to najlepiej Motul

czyli te boczne ślizgi się nie zasuwają tylko wciskają tak?? Musze to poprawic co nie lezy tak jak powinien

Mam pytanie czy ślizgi zderzaka przedniego by poprawnie założyć się wsuwa od przodu czy wciska z boku ?? Bo coś nie moge dojśc z tym końca

Pierwszy zakup u Toma i pierwsze zadowolenie. Zakupiłem komplecik rozrządu do AFNa Conti Ina Ruville . Powiem jedno pełna profeska cena dla ludzi, wysyłka automatyczna dziś zamawiasz jutro na miejscu. Polecam wszystkim Dzieki TOM następne zakupy tylko u Ciebie!!

Mnie również interesuje cena za komplet nierządu do AFN 110KM 98' pasek CONTITECH rilki i pompa wody RUVILLE?? Ile by mnie to kosztowało u Ciebie Tom77 ??

[br]Dopisany: 04 Wrzesień 2010, 21:34_________________________________________________ [br]Dopisany: 04 Wrzesień 2010, 21:37_________________________________________________ [br]Dopisany: 04 Wrzesień 2010, 21:42_________________________________________________

nie mam tylnej wycieraczki sedan!!!! a co do manetki tro tak zaczynam podejrzewać właśnie ja

to miałeś szczęscie ze łatwo poszło moze juz ktoś wymieniałiał i przez to czy ori był?? ja miałem jeszcze ori w swojej pozdro

Kolego Primo84 zrobiłem zabieg czyszczenia i smarowanie efekt- wycieraczka od pasazera zatrzymuje sie prawidłowo. Ale ciągle po kliknięciu manetką raz na dół chodzą tyle razy ile im sie podoba 1,2,albo 3 zamiast jak miałem na początku tylko raz czy jest to padający przekażnik wycieraczek ten pod kierownicą?? [br]Dopisany: 02 Wrzesień 2010, 22:17_________________________________________________czy da sie go jakoś zregenerowac??

nie ma naklejki po prawej stronie wnęki na koło zapasowe ??

Od jakiegoś czasu gdy przycisne manetke od wycieraczek na dół to wycieraczki chodzą 2,3 a nawet i 4 razy (powinny w to i spowrotem i tyle) dodam ze nie zawsze czasem dobrze tylko raz . Wycieraczka od pasazera zatrzymuje sie nieco wyzej niz powinna tez nie zawsze nieraz ok i reszta pozycje chodzą dobrze szybciej wolniej. Co może być przyczyną i za co sie zabrac po kolei ??[br]Dopisany: 01 Wrzesień 2010, 16:56_________________________________________________wygląda na to ze nikt nie wie albo nie chce sie nikomu pisac[br]Dopisany: 01 Wrzesień 2010, 20:22_________________________________________________Zrobiłem dziś zabieg na zapiekające sie sworznie wycieraczek, nie było u mnie tragedi jak opisują inni z forum. Rozkręciłem wszystko bez większych problemów.Troche gimnastyki przy wyjeciu mechanizmu z podszybia ale da sie jak sie chce.Wyczyściłem sworznie i tulejki nasmarowałem wszystko ładnie smarem złożyłem efekt taki ze wycieraczka od pasażera zatrzymuje się na swoim miejscu. Co do ilości cykli pracy na kliknięciu manetka w dół nic sie nie zmieniło działają sobie jak chcą czyli 2,3 razy a powinny tylko raz!! Czy jest za to odpowiedzialny niesprawny przekaznik wycieraczek co jest pod kierownicą??????????? Czy jeszcze co innego?

2 bo wymienia sie parami bo zaraz poleci ci 2 i dwa razy musisz kupowac nową srube bo cięzko wychodzi i radze nową kupic 10zł około zapuśc sobie ja wd 40 z dzień przed odkręcaniem [br]Dopisany: 01 Wrzesień 2010, 21:17_________________________________________________hehehe dardid widze ze w jednakowym czasie udzieliliśmy podpowiedzi koledze pozdro

Podepne sie pod temat mam podobny problem ale tego typu ze dziwnie mi sie zachowują wycieraczki.Od pewnego czasu jesli nacisne dzwignie wycieraczki na dół powinna w to i spowrotem przeleciec po szybie narmalnie a u mnie robi 2 , 3 , a nawet nie raz i 4 razy i jeszcze do tego ta od pasazera staje raz wyzej a raz narmalnie i tak jak chce co moze byc tego przyczyna?? jak to sobie naprawic??

http://danielzmc412.wrzuta.pl/film/9AqcWocQPM7/cycki_magdy_michniak_2

sa górne prawe przednie i tylne ( przednie- jak stoisz przy kole od pasażera to ten u góry po prawej tylni- to ten po lewej u góry) górne lewe przednie i tylne (przednie jak stoisz przy kole od strony kierowcy to ten u góry po lewej a tylni po prawej) [br]Dopisany: 31 Sierpień 2010, 22:22_________________________________________________Dodam ze jak wymieniać to parami czyli jak jeden to i drugi na daną strone bo śruba jest nie ciekawa do wybicia i nie polecam 2 razy tego robic powodzenia pozdro

Czujnik w zbiorniczku jest odpowiedzialna nie za temperature,tylko za pozim płynu w zbiorniczku Jesli masz wtyczke podłacz ją pod kostke w zbiorniczku i moze akurat bedzie ok

Sprawdz czy ładowanie masz dobre miernikiem na postoju i po odpaleniu na właczonych swiatłach i dmuchawach na ful. Moze ci alternator nie doładowuje dobrze bateryjki