LAKIER88

Napiszcze mi czy jak wybiłem srodek kata to koniecznie wspawywac rure czy nie??? [br]Dopisany: 08 Luty 2011, 17:41_________________________________________________Reniu ty jak masz ?? to jest dzwięk u Ciebie tylko bez kata czy tłumik końcowy ruszany?? Czy masz rurke w puszcze czy puche pustą??

Wyciągnąłem kata z auta wyprułem środek bez rozcinania i zastanawiam sie czy ciąc i spawać rurke w środek czy nie? Ktoś by mi podpowiedział czy ją dać czy nie i ma to poparte doświadczeniami

Nie na alle tylko w pierwszym lepszym sklepie motoryzacyjnym w mojej okolicy

Niezle przepłaciłeś Wahler kosztuje normalnie w granicach 30 zł

Było sporo na ten temat pisane użyj opcji

5w40 motul lej ale reszte masz wszystko na górze poczytaj i zastosuj sie do tego co pisze pozdro

Ma być non stop 90 jak już osiągnie temperature także coś nie tak masz. Może już nowy wadliwy założyłeś zdarza się tak.

Co wy na to jesli skręcam w lewo i mi sie nasila wycie wymieniłem prawe łożysko i bez zmian a w prawo skręce cisz hmmmmmmmmmm?? może ktoś cos podpowiedziec dodam ze łażysko FAG i zakładane na prasie. czyżby to opony czy łożysko z drugiej strony ?? [br]Dopisany: 25 Styczeń 2011, 20:47_________________________________________________Opony sprawdzałem od innej A4 i nadal to samo więc mozna wykluczyć Czy może to łożysko lewe ?? Czy inna jeszcze przyczyna hałasu panowie doradcie może ktoś miał podobnie???? [br]Dopisany: 27 Styczeń 2011, 15:46_________________________________________________Wymieniłem lewe łożysko i jest cisza także nie zgadzam się ze gdy skręcamy w lewo i szumi a w prawo cisza to prawe do wymiany i na odwrót są różne przypadki i nie ma na to reguły pozdrawiam

Pisałem wyżej ze na prasie a tyłu nie sprawdzałem moze to to musze zerknąc ktoś jeszcze moze sie wypowie wiecej w tym temacie [br]Dopisany: 27 Styczeń 2011, 17:50_________________________________________________PANOWIE WYPOWIADAJCIE SIE PROSZE BO CHCE SIE Z TYM SZYBKO UPORAĆ!!! [br]Dopisany: 27 Styczeń 2011, 18:31_________________________________________________ Wypowiadajcie się bardziej doświadczeni w temacie bo chce dokończyc dzieła z huczeniem [br]Dopisany: 28 Styczeń 2011, 15:42_________________________________________________Problem rozwiązany wymieniłem drugie czyli LEWE Łożysko i jest upragniona cisza. Teorie na forum nie są prawdziwe ze gdy huczało mi przy skręcie w lewo a w prawo było cicho to prawe łożysko do wymiany. Okazało się zupełnie na odwrót winne było LEWE łożysko!!!!!!!!! Dziekuje i pozdrawiam

Wymieniłem drugie czyli lewe łożysko i jest CISZA jak makiem zasiał . czyli lewe i prawe zmieniłem ( firmy FAG) prawe troche nie potrzebnie ale to nie zaszkodzi DLA POTOMNYCH teoria ze w lewo huczy w prawo cisza to prawe łożysko do wymiany i na odwrót nie jest do końca prawdziwa. Mi huczało w lewo a w prawo cisza i okazało się ze to LEWE Łożysko było do wymiany !! Sam się przekonałem na własnej skórze każdy mi mówił ze prawe słychać Także trzeba dobrze zweryfikować które przed wymianą pozdrawiam Łukasz w takim razie bez zastanawiania się zmieniaj drugie łożysko i będziesz miał upragnioną CISZE!! Napisz po wymianie czy ucichło powodzenia!

Panowie problem rozwiązany wymieniłem jeszcze lewe w rezultacie jedno i drugie mam nowe FAG. Teoria ze w lewo wyje a w prawo cisza to prawe do wymiany nie jest prawdziwa!!!!!!!!!!!! Na to tak naprawde nie ma reguły!!!!! Dałem się wprowadzić w błąd ale nauka kosztuje mam zmieniony komplet i nie zaszkodzi teraz jak makiem zasiał Takze Grzegorz sory ale akurat nie masz racji i wiele osób na forum jakies na dziwne przekonanie co do tej kwesti Przekonałem sie na własnej robocie pozdro [br]Dopisany: 03 Luty 2011, 17:52_________________________________________________Mech15 dzięki Ci wielki za podpowiedzi pozdro w twoją strone :> owocna praca cieszy

Łukasz jak wymienisz to łożysko w prawym kole napisz czy wycie ustało bo borykam się z tym samym problemem i mi to dużo pomoże jakie masz efekty czekam

Jeslina klimatroniku pokazuje ci te 86 a wskazówka 90 to myśle że tragedi niema

hmmmmm tu własnie tkwi problem bo gdy jade na wprost lekko szumi skręce w lewo szum sie nasila a gdy w prawo jest cisza . Wymieniłem prawe bo tak mi dochwalili FAG na prasie zakładany wszystko pieknie A szum jest nadal opony moge wykluczyć podmieniałem z innej A4 teraz pytanie co robić dalej??? Lewe wymienić czy coś innego szukac jeszcz??

Marcin a ile Ci pokazuje stopni na klimatroniku i wskazówce ??

więc EMIL jak juz pisałem wyżej innemu koledze sprawdz węze od chłodnicy.Po rozgrzaniu sie silnika górny ma byc ciepły a dolny który znajduje sie na dole chłodnicy ma być zimny wtedy jest OK TERMO. jesli jest ciepły to TERMO jest walnięte powodzenia

Tam gdzie jak włączysz gdy zimy jest jeszcze poczatkowa temp. jest 30 to ta pokazuje ciecz chłodząca u mnie 49 tam gdzie szybko jest 90 to nie to cię interesuje To ma tak wolno rosnąc i jesli ci osiągnie powiedzmy 88 to jest OK bo wskazówka zawsze idealnie nie pokazuje

Kolego mam podobny objaw tyle ze w przeciwna strone bo u mnie w lewo huczy a w prawo cisza Wymieniłem prawe łożysko i nie pomogło moze musze tez lewe wymienić?? Juz pare dni na forum nikt nie udzielił mi porady co z tym robic mam tez swój wątek z tym problemem Jesli sie dowiesz co było u Ciebie napisz bo wydaje mi sie ze mamy to bardzo podobnie słyszalne

Mech15 mam pytanie które łożysko z przodu wymieniałeś lewe czy prawe i jakie miałeś dokładnie objawy przed wymiana opisz mi bo borykam sie z wymianą wymieniłem i nadal wyje i niewiem o co kaman

Panowie podepne sie pod temat doradcie mi co robic gdy wyle mie tak jakby łozysko jak skręce w lewo nasila sie jak w prawo cichnie Prawe wymieniłem na FAG (na prasie ) bo myslałem ze to one bo na to wygladało. Ale nic sie nie zmianiło i wyje nadal tak samo dodam ze opony podmieniałem od innej a4 co nie wyję i u mnie nadal wyło więc koła odpadają Pytanie co czy to lewe łożysko ?? czy moze tył sprawdzac bo nie ruszałem??

Raczej to termostat miałem tak samo. Sprawdz dolny wąż chłodnicy po rozgrzaniu auta jeśli jest ciepły to na stówe termostat jak jest zimny to termostat dobry

aAe prawe juz wymieniłem czyli masz na mysli zeby lewe jeszcze wymienic??

Jadąc na wprost wyje przy prędkosci ok.80km\h gdy skręce w lewo nasila sie,w prawo zaś jest cisza.wszystko wskazywało by na prawe łożysko w kole. Dziś wymieniłem łożysko wszystko pięknie ładnie na prasie firmy FAG pytanie co dalej czynić myśle ze drugie łożysko jest dobre chyba ze sie mylę Moze to wina opon ale czy przy delikatnym skręcie w prawo by sie uciszały Ma cos zierznośc kół do tego?? [br]Dopisany: 25 Styczeń 2011, 21:42_________________________________________________a to nadal wyje tak samo jak wyło[br]Dopisany: 25 Styczeń 2011, 21:44_________________________________________________opony przełożyłem od innej A4 i to samo także opony wykluczamy!! Panowie wypowiedzcie sie moze ktos juz z tym walczył?? czyzby to łożysko z drugiej strony?? czy jeszcze co innego??

Kto jeszcze potwierdzi ze bez wahania powinienem wywalić kata i zostawić puchę przy czyszczeniu turbawki? Może by miał ktoś nagranie jak pracuje TDI bez kata??

jakoś za ledami nie przepadam w oooo ale sa gusta i guściki