Banan

Rozumiem że cewka zapłonowa , przewody i świece sprawdzone? Kompresja? ---------- Post dopisany at 18:38 ---------- Poprzedni post napisany at 18:37 ---------- My piszemy o Corsie

Ty masz 1.2 16V tak? Czyli masz silnik X12XE - pierwsza rzecz znaleziona w necie: CZYSZCZENIA ZAWORU EGR W SILNIKU X12XE.pdf - OPEL CORSA B - INSTRUKCJE OBSŁUGI SAMOCHODOW + SAM NAPRAWIAM - dicaprio33 - Chomikuj.pl rozbierasz i czyścisz. Jakie masz objawy tzn co się dzieje? Po zaślepieniu EGR pali Ci się błąd? Miałem Vectrę B z X18XE ( inny silnik tzn z innej rodziny GM Family II twój jest GM Familiy 0 ) - i tam zaślepienie EGR nie powodowało wyświetlania żadnego błędu.

Powinny być na wewnętrznym otworze - wyciągneliście pewno przeguby z półosi przez to że piasty znalazły za szeroko w stosunku do długości półosi

nie trzeba mieć konta na allegro żeby korzystać z sendit ja wysyłałem w dwóch paczkach za pomocą UPSa .. musisz to spakować i zmierzyć Napisałem że najłatwiej bo nie trzeba konta nowego zakładać tylko loginem z Allegro

Jak masz konto na Allegro to najłatwiej chyba sendit.pl - jest opcja opon/felg kurierzy UPS/DPD

Podaruj sobie , jedno wielkie gówno, za długie , gwint rzadki dużo siły potrzeba, gną się i śruba obciera sprężynę - jak już celuj w yato , drobny gwint i jakość ok. W mojej B5 przednia sprężyna jest na tyle twarda że nawet yatowski ścigacz dostał w d.... Jak chcesz jestem z Wrześni , podjedź obadasz jak co wygląda , mogę ci pożyczyć nawet.

Mam modelowy 2001 i pod kanapą na pewno nie ma tylko tam gdzie pisałem To co gość wystawia to po numerach jest sterownik esp

Soulmaster - na 99.99999% to jest ten bezpiecznik co mówisz , ten przekaźnik 373 jest od tej pompy powietrza wtórnego , ten 429 od zasilania ECU - wszystko w schematach w Elsie tam jest ten bezpiecznik , jak chcesz do swojego silnika to pisz na PW

Przed przednim fotelem w nogach pasażera pod wykładziną.

A simlock da rade złamać czy są jakieś kłopoty? Dla żony szukam fona a mamy w play.

Bezpłatny , jeśli jechałbyś wieczorem lub w nocy to mozesz ryzykować dk92 przez Poznań , inaczej mozesz utknać z ciężarówkami w korkach , tam są 3 przejazdy kolejowe i tylko część jest dwujezdniowa

Do tego nie trzeba sprzętu z wyższej półki tylko kumatego mechanika - jak zostawiłem auto na zbieżność to powiedzieli mi że zanim nie wymienię tulei tylnej belki to nie ma sensu ustawiać bo będą cuda

Też się zastanawiałem nad możliwością montażu lusterka z A6 - temat mnie zainteresował przy zakupie zamiennika szkła , producenci w katalogu do A4 B5 umieścili tylko szkła do lusterek przedliftowych , zacząłem więc szukać i trafiłem pasujące z A6 od rocznika 2000 w górę i A3 00-03 więc obudowy muszą być te same - z ETKI wynika że obudowa lustra dużego prawego poliftowego to: 8D0857508 ( i jest ten sam numer w A6C5 , A4B5 ) natomiast podstawa z tym trójkątem ma inne numery , niestety zanim zdążyłem sprawdzić lusterka ze szrotu się sprzedały

Ejjjj ...czepiasz sie 10 groszy :-) No to drogo cię ta oszczędność wyszła , ale jadąc przepisowo..... tam jest trochę terenów zabudowanych , jeśli ktoś leci dalej to jazda bezsensu ale jak ja do Wrześni to opcja nir jest zła

Dwujezdniowa jest tylko do Tarnowa Podgórnego

Stryków - Konin 9,90 zł , Konin - Września 15 zł , Września-Poznań 15 zł = 40 zł Jak chcesz mniej zapłacić to proponuje zjechać we Wrześni na DK92 - do Poznania dwujezdniowa , w wersji super oszczędnej za Koninem zjeżdżasz na Golinę i omijasz dwie bramki czyli 30 zł w kieszeni

Miałem ten sam dylemat rok temu , mówięo o tym samym rozmiarze - miałem już kupić barumy chyba 210 za sztukę , alw trafiłem promocję w IC Vredestein Sporttrac za 237 zł - szukaj może coś się trafi a kupowałem pod koniec marca a jak sprawują się te vredki? jak ze ścieralnością i hałasem? aktualnie są po 254/szt na inopony ale z tego co widzę to opony tanieją u większości producentów - średnio wyszło na razie ok 20zl w ciągu miesiąca - później już pewnie nie będzie tak kolorowo też właśnie myślałem o tych Sporttracach ale ostatnio też rozważam Uniroyale rainsport.. pewnie jeszcze decyzja zmieni się z 10 razy zakup planowany jest na marzec więc wszystko przede mną Te Vredki to moje pierwsze nowe opony więc mogę być niobiektywny ;-) ale są b.dobre , na razie zrobiłem na nich jakieś 15 tyś km - ścieralność trudno ocenić musiałbym bieżnik , natomiast nie są bezszelestne , na suchym lepią się do asfaltu b.dobrze na mokrym nie zauważyłem jakiś mankamentów.

Miałem ten sam dylemat rok temu , mówięo o tym samym rozmiarze - miałem już kupić barumy chyba 210 za sztukę , alw trafiłem promocję w IC Vredestein Sporttrac za 237 zł - szukaj może coś się trafi a kupowałem pod koniec marca

zaraz Ci podeślę na mail z Elsy - dawca to był APU 2000 rok tak? Automat / manual? Avant/sedan? Wiązkę zostawiłeś swoją? Twój to 95 sedan silnik był ADR?

A masz schematy z ELSY?

A co masz za potworka?

Byleś na szrocie?

Sam się rozglądałem za dokładką jak mi czujniki wyrwali i na 99% tak jak przód przedliftowa jest węższa

Dokładki zderzaków nie są zamienne przedlift/polift

Tak była ale dotyczyła przedlifta - w polifcie inne ślizgi