Skocz do zawartości

Banan

Pasjonat
  • Postów

    3104
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Banan

  1. Mam w domu 8e0920931B i jesr wfs3 czyli immo3 - sprzedający do końca się nie orientuje bo sam nawet wrzucił zdjęcie z danymi licznika i tam na dole jak byk Kombi+wfs3 ( skrót od WegFahrSperre 3 czyli immobilizer 3 ) Na fotce dane z mojego licznika
  2. Banan

    Vag lub vcds

  3. Z 3.0 też inne przełożenia i będzie walić błędami , musiałbyś skrzynie z c5 2.4 quattro wrzucić ale.. pakowanie tiptronika to będzie rzeżba z elektryką , zupełnie inaczej jest wpięta niż multironic - jak już to pakuj manual
  4. teoretycznie 931L będzie ciut nowszy , a tak to funkcjonalnie identyczne to czy jest pełny fis to kwestia adaptacji , każdy z końcówką 93x będzie kolorowy
  5. Banan

    Etka najnowsze modele

    IFI :: Free services IFINTERFACE.COM Программа ETKA, Program ETKA, ETKA онлайн, ETKA-онлайн, этка онлайн, этка-онлайн, ETKA online, ETKA-online, VOLKSWAGEN, AUDI, SEAT, SKODA, PORSCHE, ETKA, ETKA7, ETKA7.4, ETKA7.5, ETKA7.0... klikasz carprog2 i masz etke online
  6. w ustawieniach nawigacji w RNSE wyłączasz kompas i zniknie z FIS
  7. tak cena ok , kluczyki zostają stare ( nowe pestki immo nie potrzebne )
  8. te trzy przyciski są razem na jednej płytce pcb i spięte z główną płytą pcb licznika kabelkami i wtyczką - może tam powstało jakieś zwarcie albo wilgoć - rozmontuj zegary ( wystarczy same plecy zdjąć ) i wypnij wtyczkę od tych przycisków , jak problem zniknie to wiadomo że przyczyna gdzieś między wtyczką a przyciskami
  9. Tak 8e092093x to są kolorowe i te co podalem to będą pasować , aha jeszcze 8e0920933TX
  10. Szukasz 8E0920931B lub 8e0920931L
  11. Stawiałbym na problem z czujnkiem prędkości w skrzyni lub kabelkami do niego bo w 2002 masz raczej jeszcze taki ( jakbyś numer zegarów udostępnił to będzie pewność ) Żeby wykluczyć jeszcze problem z zegarami to vcds/vag i test wskazówek
  12. No tak profil profilem
  13. @pila24 to jest numer licznika który on może kupić , a on skoro ma 1.9 tdi BKE to będzie miał immo3 i prawdopodobnie licznik czerwony 8e0920900P lub 8e0920901B
  14. To immo4 - bez rzeżby ( wyłączenie immo w ecu i nowe pestki do kluczyków ) nie podejdzie
  15. Nie każdy nie podejdzie - musisz szukać b7 z 1.9tdi/2.5tdi - od 1.9tdi też każdy nie będzie ok bo te późniejsze były już immo4 Numery liczników b7 wrzuciłem w temacie o wymianie licznika. Jaki numer licznika masz okazję kupić?
  16. Takiego jak szukasz nawet nie ma na allegro - zegary b7 1.8 kolor t to ciężki temat
  17. Są zamienniki dostępne nowe
  18. tak muszą działać
  19. W a6 c5 maska jest aluminiowa , w s6 c5 oprócz maski jeszcze błotniki
  20. Na 99% numer 000 979 133
  21. To jaką wartość kodowania w b6 wbijesz żeby wyłączyć tą kontrolkę ?
  22. @Shhaddoww a w jaki sposób wyłączyć kontrolkę w liczniku b6? Bo nie da się wg mojej wiedzy. Da się ją włączyć kodowaniem w liczniku b7 bo tam domyślnie jest wyłączona ( kontrolka we włączniki świateł )
  23. nie wygląda na fabryczny - czujnik od LPG?
  24. Z tego co piszesz można wywnioskować uszkodzoną manetkę - silnik jest sprawny skoro mce przy cofaniu uruchamia wycieraczke
  25. Banan

    B7 Crew

    Procent świecenia świateł jest w adaptacjach. @Tkoczu_ w rs4 odpalanie jest sterowane przez ecu , system oparty na dwóch przekaźnikach - wciskasz przycisk , ecu uruchamia rozrusznik Ja tylko widzę po schematach jak to jest podpięte fabrycznie - podejrzewam że ecu 2.0tfsi tego nie obsłuży więc trzeba pewno przycisk bezpośrednio podpiąć pod przekaźniki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...