Banan

Nawet masz niedaleko do mnie

Czy to stara czy nowsza wersja to logi robi sie tak samo ... co do odblokowania ukrytych funkcji do w b6 czy b7 takich tak naprawde nie więc cudów nie zdziałasz Wracając do kabla - nie widzę problemów żeby odpalić starsza wersje 18.9 , zależy jaki masz kabelek , jak z vcdsloader to instalujesz starszy program wrzucasz loadera do folderu i jazda , jak ten drugi VII plus loader to mozesz wybrać żeby uruchomić wersje 18.9

w B7 nie występuje sterownik świateł 4f0 , do skrętnych jest 4L0907357 ale ma on taką samą niebieską wtyczkę jak ten 4f0 czyli na pewno twoja wtyczka nie będzie pasować czerwona wtyczka będzie w momencie kiedy masz samopoziom do lamp Bixenon nieskrętnych - czyli sterownik z serii 8P0907357B lub z inną literką na końcu ( J M itd. )

Kod 0G7 oznacza że jest możliwość ręcznej zmiany biegów , kod skrzyni SJT to Stronic

nie miałem problemów z kodowanie 31011 ale właśnie ta 3 praktycznie tylko wskazówki podświetla a tarcze minimalnie że prawie nie widać

czujniki można stosować zamiennie - przetestowane w starej C5 gdzie wrzuciłem cały komplet 8 sztuk z B7

3 albo 2 musisz dać - Kamilowi chodziło że 1 cyfra

Co ustawiłeś? 3 z przodu?

Zegary w B7?

mas najstarszy typ przekaźnika nr.390 i jak widać jest on niekodowalny i domyślnie na telefon/radio uszykowany musiałbyś wymienić na nr.609 4B0907487E

Jaki numer sterownika widać w vagu? Spróbuj vcds lite

Pytanie po co? Co chcesz tym uzyskać ?

Tak

Bez lini k nie będzie diagnozy vcds

Nie da sie przypisac tego konkretnie ale zmieniając kodowanie w przekaźniku multifunkcji ( musisz telefon wykodować ) to odzyskasz funkcje sterowania radiem ( chyba zmiana plyty w zmieniarce i stacji zapisanych radiowych )

trójramienna z b6 i tyle , a jak nie to w kierownicę z B7

wiązka w kierownicy do przerobienia bo wtyczka od strony taśmy w B6 jest inna - tak podejdzie ale wg. mnie będzie pasować jak świni siodło to nie ta generacja auta

W sumie kx to serwisówka i mogli pakować tarcze z tmps ale czy wtedy wyświetlał safe na przebiegu?

w starszych licznikach ikonka TMPS jest wyświetlana na FIS w górnej części jeżeli dobrze kojarzę Licznik 930KX będzie miał kontrolkę IMMO zamiast TPMS

4 sondy występują dopiero od silnika 2.8 AMX lub w wersju USA

tak myślę że dobrze kombinujesz

@FiFfson diesla z immo3 kupiłeś rozumiem? Masz kogoś do przeróbki? Jakby co mogę ogarnąć

nawet jakby był z 2002 to do ogarnięcia

a chociaż Vin z auta z którego pochodzi? Widać po wybieraku PRNDS jeżeli to ośka to będzie 2003-2005 bo wtedy w multi wszedł ten wybierak. Pewno jej nie ma dlatego nie wrzucił....

@DarekS4 podepnij i odczytaj vcdsem numer - kontrolka Immo miga? bo safe nie widać na wyświetlaczu