bratpit
-
Postów
874 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez bratpit
-
w 1 klasie podstawówki słuchałeś Black Metalu :053: :053: Moj nic to było tak kiedyś wszyscy w szkole mówili bracie , bracie a że na imię mam Piotr to się z tego zrobił brat Pit - niemylić z tym aktorem :053:
-
[B5 2.5TDI]Moja A4 na nowych kołach RS4
bratpit odpowiedział(a) na Wojtek_A4 temat w Audi A4/S4/RS4 B5
No cóż Ci moge powiedzieć - piekna avancica :one: -
A może opony są kierunkowe bądź asymetryczne i załozone są na opak choc nie podejżewam nikogo o taki błąd :diabel:
-
Tempomat
-
[B5 ADR] Czujnik paliwa pytanie za 100 punktow
bratpit odpowiedział(a) na maciekg temat w Audi A4 B5
A nierobi sie przypadkiem tego tak , tankuje sie do pełna i z tyłu szafy jest regulacja ustawia się na pełny bak i fertig. Coś mi się kiedys obiło o uszy ale niewiem czy to nie dotyczyło B4 -
maj goten toż to para - możesz zatkać kartoflem tłumik i przestanie kopcić. normalne zjawisko a na gazie jeszcze bardziej nasilone
-
opel zafira ma rozstaw śrub 5x110 , nieprościej wziąść od taty całą zafire :053:
-
A masz ori wykres na standardzie bez softu jak tak to daj
-
No dośc ciekawe tylko nierozumiem po co takie auto skoro jest A3. Firmowa konkurencja która pogrązy sprzedaż A3
-
Z tego co ja wiem to w 1Z kierownic niet
-
W A4 można regulować zarówno drzwi jak i samą ramę wokół okna , zależy w którym miejscu niedochodzi.
-
Jak płyn chłodniczy jest na miejscu to uszczelka raczej jest cała to obstawiam że turbina puściła bąka i tyle całe szczęście że do wydechu , a nie do cylindrów bo to już niebyła by taka wesoła naprawa. Ale wtedy dostał byś gigantycznych obrotów i jedyne co by go ratowało to natychmiastowy ręczny , bieg piąty i wyłaczenie silnika. w takim przypadku korby mogą iść bokiem. Powodzenia i zdawaj relacje na bieżąco.
-
Czyżby program zrobił swoje :?: Za mocną ją może ładował. Jak turbina umiera to dym jest raczej niebieskawy a jak biały dym to może raczej uszczelke wypchnęło pod głowicą albo sie przegrzał
-
Nie tylko Concerta , chorusy tez miały ten problem siada procesor w nim. Poczytaj na www.elektroda.pl jest tam dużo o tym problemie
-
[B6 ALL] Zapalająca się kontrolka Air Bag po 10 min
bratpit odpowiedział(a) na Fado temat w Audi A4 B6/B7
A może serwisant niewłączył opcji skanowani airbag ale to juz by było straszne -
A co to jest ten profil?? Bratpit a Ty czemu sie migasz przed spotem?? Święta i okres świąteczny poświecam tylko rodzinie na następnych spotach napewno sie pojawie
-
Mogło byc wiele rzeczy pierwsze które przychodzi mi na myśl to kiepskie paliwo , słaby filtr paliwa
-
600 zł to ja płaciłem za pomalowanie mieszkania :mikolaj: Za takie pieniądze szanujący sie warsztat nawet nieporozbiera auta do malowania a co dopiero przygotowac takie auto i pomalować. Na same materiały może by starczyło
-
Wywal to i zamontuj zwykły ORI filtr. Stożki szczególnie te powszechne to dla mnie to samo co magnetyzery a jak juz koniecznie chcesz mieć coś innego to lepiej chyba wkładke K&N sobie założyć
-
Masters and Diagtronik :mikolaj:
-
No miałem zrobic tylko baterii do lapka niemam i tu był problem bo chciałem tez teraz ta pomierzyc jak daje żeby zobaczyc jak szybko sie zuzywa. Ponoc w AFB niedaje nigdy 850 a jak mierzy 750 to jest juz dobrym wynikiem.
-
hmmmmmmmmmmmmm Dziwna sprawa. Widocznie Twoje nawet na jalowym ograniczala dawke, tak byla zdechnieta. Na to wygląda też bym w życiu nieprzypuszczał ale po wymianie przepływki auto pali od pierwszego zakręcenia wału a wcześniej miał problem i tez tylko jak byl po nocy. Myśle że dostawał jakies głupie informacje od IMO przy odpalaniu i ograniczał dawki. Sam wiesz jak moja przepływka wyglądała :mrgreen: i co robiła z moim v6 :mrgreen:
-
a co powiesz na to ze ja od jakiegoś czasu miałem podobny problem a po zmianie przepływki problemu niema
-
Ładna , kolorek ładny tylko ta kierka sline niepochodzi przypadkiem z audi TT :?:
-
Na 100% przepływomierz i uwierz mi jeźdz go wymień ale tylko w ASO i problem zniknie