bratpit

Chyba troche więcej ... tak z 20 razy więcej ? Dobrze Ono gada turbina osiąga nawet 200 tys obr/min

[ Dodano: 13-12-2006, 21:33 ] Było :!: :!: podaj link ... bo jakos znalezc nie moge ... :roll: http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=3309&highlight=rusza%E6

Było :!: :!:

niezrozumiałeś żartu ale to nic P.S. Pooglądaj kiedys taki serial Zmiennicy , a dokładnie odcinek 12 to zrozumiesz o co mi chodziło. A tak poza tym to myśle że wiekszośc klubowiczów kupiła swoje a4 za ciężko zarobione pieniądze łącznie ze mną.

no przecież ma 2.5TDI.... tam nie ma pompek Co z tego ze 2.5TDI, tu masz z pompowtryskami: http://www.samochod.website.pl/audi_a6.html kolego zasiegnij informacji o budowie i zastosawanych systemach wtryskowych w silnikach TDI (koncern VAG) a potem wypowiadaj sie na forum ... ;-) P.S co ma wnosic do tematu podany przez Ciebie link (bo ten kto go pisał musi sie jeszcze sporo nauczyc ;-) ) :?: To mnie urzekło TDI, od Turbodiesel Injection (ostatni wyraz oznacza wtrysk). dalej tez jest ciekawie

Niewiem czy w Polsce można nazwac jazde przyjemnością

ja kupiłem ostatnio prawie nówencje 15" za 290 zł 4 sztuki także niewiem czy jest sens płacic za prostowanie

Za ta cene to byś chyba w ASO zrobił :shock:

A niedostałes go przypadkiem na Grand Prix na festiwalu filmowym w Berlinie Zachodnim od obywatela Monte Christo Sorry za OT

niech sie wypowiedzą bezołowiowcy

od 250 -300 zł element plus farba jakies 35 zetka za 200 gr bazy(zależy jaki kolorek i czy perła, akryl czy metalic) no i klar i podkład . Średnio ok 350 - 370 za element. Pewnie są i tańsi

wydaje mi sie że mogą

a wiesz gdzie Shell się zaopatruje w paliwko??: no pewnie, że w ORLENIE !! oprócz VPower Racing

Zależy jak byś jeździł spalanie zaczyna sie od 13 litrów do 18 litrów

Za - Rewelacyjne właściwości jezdne co za tym idzie super fun z jazdy - Super komforcik - Cisza - Stare auto budzące niemały respect laików - Śliczna według mnie buda Przeciw - 2 razy większe koszty utrzymania wkońcu to 2 razy A4 - Prawie wszystkie 4.2 są z tiptroniciem dla niektórych to plus - Większość aut które trafiły do Polski to auta z duzych niemieckich firm czyli ogromne przebiegi - Marna szansa na wychaczenie czegoś naprawde fajnego bez przeszłości - A jak juz źle trafisz to wyciągnie ci całą kase jaką masz a nawet niewiem czy nietrzeba będzie pożyczać

W 1Z niebardzo słychac turbine , a jak ją zaczynasz słyszeć to jest tylko powód do zmartwienia , inaczej rzecz sie ma w AFN i tym podobnych gdzie jest zmiennna geometria łopatek.

Z tą kasetą adapterem niejest aż tak tragicznie ja to podlączylem u siebie i dźwięk lecial z mp3 i grało to jako tako niejest też tak że sie tego nieda słuchać. Gorzej jest z kablami które sie pałentają po aucie i dlatego więcej tego niepodłącze. Kaseta ma jeden fajny plus jak masz podłączoną komórke pod nią tak jak ja miałem to jet fajny zestaw głośnomówiący :mrgreen:

Śruba ma gwint tylko w pierwszej części tam gdzie nakrętka. Zapieka się w środkowej części także dużo odrdzewiacza i odczekać poźniej z tyłu nałóż klucz i próbuj kręcić z umiarem(coby jej nieurwać) w lewo i w prawo pomagając sobie młotkiem. Niektórzy podgrzewają tą część i śruba wyskakuje bez bólu. Nowa śruba w ASO kosztuje 3,5 zł a nakrętka 6,5 zł. Acha i w żadnym wypadu nieodginaj miejsc gdzie wchodzą sworznie wachacza. To tyle

A czy ma świcic tylko ta kreseczka czy świecą sie te z u Was te cyferki 0 , 1, 2 bo u mnie tylko ta kreseczka świeci co zaznaczyłema , a cyferki ciemne i tez sie zastanawiałem nad tym

Może podczas kręcenia kierownica urwał ci się kabelek od czujnika z ABSu

Pikuś niewiesz to jest proste jak zasłonil tekturą chłodnice to miał zimowy termostat , a jak ją odsłonił to letni heh

Mam pytanie jak dokonać wymiany filterka w odmie ponoć taki istnieje i jak sie do tego zabrać , gdzie dokładnie on się mieści i czy wystarczy wymienić sam ten filterek , a przewody z odmy wymyć. Czy ktoś mógłby mnie uświadomic ewentualnie podać numer tego filterka lub wskazać dokładne umiejscowienie tego usrojstwa. Ewentualnie podac mniej więcej na co trzeba uważac wymieniając go.

Ja znam przypadek jak kolo spuszczał olej odkręcił korek spustowy , odkręcił filtr , odkręcił korek wlewu - olej sie ładnie zlał poskręcal wszystko oprócz korka spustowego i lał olej hehehe jak mu bańki brakło to sie kapnął że wszystko ma w kanale

heh humor mi sie poprawił - dobrze że to tylko maluch bo pewnie silnik cały tańszy jak komplet panewek.

Pewnie że można w sklepach z zaopatrezniem stomatologicznym np. w Cezalu