bratpit

Po co ta dyskusja RAMA ma być klubowaaaaaa i basta :mrgreen: ale chromik na klapie masz ładny

Jeżlei chodzi ci o kółeczko koło zera na szafie to to jest czujnik natężenia oświetlenia tablicy. Ale jak byś poszukal to było już o tym

Jak masz opony kierunkowe to tez możesz zamienić lewo prawo tylko jak masz opony asymetryczne to wtedy pozostaje tył przód. Jak ma asymetryczne kierunkowe to juz nic niezmieni :mrgreen: IHMO opony do wymiany

Może problem polega na blokowaniu się ciegna do skrzyni bo jak piszesz przy skręcie w lewo przy dość dużej prędkości skrzynia napewno zmeiniła troche położenie na poduszkach i bieg wyskoczył. Tak mi sie wydaje z reguły jest tak że jak skrzynia jest zwalona to niemożna wrzucić biegu bo haczy ale przy wyżucaniu biegu problem znika. Nawet przy dobrej skrzyni można wyzucac biegi bez sprzęgła i nic się niedzieje. Ale to takie moje gdybanie

Gratuluje i wychowuj go na porządnego klubowicza i miłośnika Audi :mrgreen:

paskudy feeeeeee

Dokładnie tak jest

IMHO niema co dzielić skóry na niedzwiedziu jeszcze nigdzie nie pojechalismy a juz chcecie dzielic pokoje. Przyjedziemy wypijemy i już nikomu niebędzie zależało czy bedzie miał 2 czy 3 czy 5 . :mrgreen:

Turbina to nie skrzynia korbowa w Romecie gdzie wymieniasz zimering i hula dalej. Tam trzeba wiedzy , umiejętności i profesjonalnego sprzętu.

Z gipsu niewyjmiesz znaczka ja proponuje Ci udać sie do technika dentystycznego ( wiem co mówie bo pracowałm w tym zawodzie 2 lata) i poprosić go żeby ci zrobił forme z silikonu bardzo dobrze odwzorowuje kształt jeszcze jak zrobi to za pomoca wibratora to forme bedziesz miał idealną a i wyjmowanie z niej znaczka bedzie bezproblemowe.

No na zime może być :mrgreen:

bleeeeeeeeeeeeee okropne :mrgreen:

bzdura totalna wymieniasz ten co ma luz i tyle.

Dla mnie jakośc wykonania , szczególnie wnętrza samochodu.

fajny materiał w coupetach były takie materiały i na nich pełno napisów quattro Ładne autko troche felga lipna ale ogólnie autko super

Wieżysz w to :mrgreen: A co do brokerów zajmujących się taką drobnicą jaką są ubezpieczenia komunikacyjne to myśle ze on raczej szuka sobie najkorzystniejszej oferty niż Tobie :mrgreen: To jest tak jak byś miał sklep spożywczy i chleb z 4 piekarni i przyszedł by klient i zapytał który chleb ma wziąść który najlepszy? Który byś mu sprzedał ?? :mrgreen: Wiesz interesuje mnie żeby ubezpieczenie obejmowało pewne rzeczy i przy tym było najtańsze - powiem ci, że tak też wyszło jest (o 500 niż w PZU) tańsze nawet do 1500 zł tańsze. Wszystko też zależy na jaką sie firmę trafi i na jakiego pośrednika. Dla mnie najważniejsze są ogólne warunki , a później cena bo niechciał bym czytać ogólnych warunków po tym jak będe miał szkode i dowiem sie że małym druczkiem było napisane udział własny 20% w każdej szkodzie

Wydaje mi sie nawet że to jest to auto http://www.autocentrum.pl/go/338__%28Nie%29_zwyczajne_kombi__1__0____41148214.html

Piękne , ale wracając do kolesia i jego wyboru to wogóle jestem ciekaw czemu to BMW było takie tanie grubo ponad 20000 tys tansze od ceny rynkowej - dziwna sprawa.

Ja tam kupiłem VARTA Blue Dynamic 80 Ah 720 A - 2 lata garantii i 349 zł polskich

nie jest to standart i dotyczy tylko strony kierowcy ..... To był tzw wypas :mrgreen:

Wieżysz w to :mrgreen: A co do brokerów zajmujących się taką drobnicą jaką są ubezpieczenia komunikacyjne to myśle ze on raczej szuka sobie najkorzystniejszej oferty niż Tobie :mrgreen: To jest tak jak byś miał sklep spożywczy i chleb z 4 piekarni i przyszedł by klient i zapytał który chleb ma wziąść który najlepszy? Który byś mu sprzedał ?? :mrgreen:

fiu fiu fiu niezłe rodzeństwo :mrgreen:

Żarówki ci sie spaliły - szafe trzeba wyjąć i obadać które

Ciekawy by był pomysł świecącego tylnego znaczka podczas hamowania

http://www.allegro.pl/item143457981_audi_a_4_nowy_model_czesci.html 1200 zł i do dzieła :razz: