Maglownice sprawdza się na odpalonym silniku, bo olej kasuje w pewnym zakresie luzy. Jeżeli na kierownicy czuć luz to w pierwszej kolejności polecam sprawdzić krzyżak, bo lubi się wyrabiać, potem końcówki drążków. Co do Twoich stuków, to obstawiam któryś z dolnych wahaczy. Górne zazwyczaj stukają podczas przejazdów przez próg zwalniający. Jak będziesz sprawdzał wahacze to sprawdź również łączniki stabilizatora, oraz poduszki silnika, one tez potrafią generować stuki. Masz problem z wybiciem górnej śruby, to standard w tym zawieszeniu:kwasny: Polecam lać dużo WD40 i wybijać. JAk masz za dużo kasy to możesz kupić taki sprzęt: ŚCIĄGACZ ŚRUBY CENTRALNEJ - VW AUDI NOWY SACZ (3204971199) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
Jak masz jakieś pytania to śmiało pisz