kkam

Ja własnie tak podpytuje o to tylne zawieszenie, bo też mam korozje. W planach mam wszystko rozebrać, wypiaskować i poskładać na nowych częściach. Tylko pewnie na taką robote zejdzie z tydzień. Na forum jest rozpiska wszystkiego i chyba koło 800-900zł wychodzi na nowych ori śrubach, bo akurat śruby w tylnym zawieszeniu są najdroższe.

Świetna robota. Sam wiem ile jest roboty z zapieczoną górną śrubą. Robiłeś już coś w tylnym zawieszeniu? Każdy rusza tylko przód, o tyle cisza.

Kupowałem tu https://sklep.lederzentrum.pl/ Wziąłem cały zestaw potrzebny do regeneracji Zestaw do czyszczenia strong Rozpuszczalnik do skór farba tonująca środek pielęgnujący Po oczyszczaniu okazało się, że do farbowania jest tylko podłokietnik, był już mocno powycierany. Dziękuje, ale w środku jeszcze trochę mam do roboty. Na jesień wpadnie kierownica z nowej TT oraz Car PC zbudowany na bazie RNSE. Coś takiego:

Kupiłem 100ml. (proporcja 2:1 + rozcieńczalnik 20%). Zużyłem może 70ml (oczywiście nie rozrobionej). Wszystko zależy jaki masz pistolet i ile idzie w powietrze.

świetne auto, jakie masz kolejne plany na mody? Czym zabezpieczałeś lakier po lakierowaniu? Jakiś kwarc/ceramika czy tylko wosk?

Tak, sam malowałem. Farba to czarny akryl, bez dodatków prosto z mieszalnika, chyba był profixa. Więcej szczegółów nie znam, bo w mieszalni poprosiłem o najciemniejszy czarny. Nałożyłem 4 cienkie warstwy. Po wyschnięciu szlif na mokro 1500->2000->2500->3000 i polerka.

Mam też pierwsze podejścia do polerki, niestety nie wychodzą mi dobrze zdjecia 50/50, więc cieżko pokazać efekty

Moja córka w kwietniu skończyła 2 lata, więc będzie wyzwanie z utrzymaniem czystości;)

Przy aucie robie wszystko sam i tylko późnymi wieczorami, więc troche czasu na wszystko schodzi. Powoli do przodu;) W najbliższym czasie mam dostać nowe ori błotniki, więc będzie zabawa w malowanie;)

Zamontowałem rolete tylnej szyby:

Wypiaskowałem doły drzwi, a następnie polakierowalem. Denerwowały mnie pryszcze, które się pojawiły na trójkątach tylnych drzwi. -> szybkie przemalowanie w piano black

W miedzy czasie zająłem się korozją która zaczeła atakować drzwi:

Czerwone listwy nie pasują do foteli, więc przemalowałem je na piano black:

Dawno się nie odzywałem, ale to nie oznacza, że nic się w aucie nie działo. Doczyściłem i zamontowałem nowe fotele:

Tak, ale to odkręcenie wszystkich śrub, bo mowa tu o śrubach pod lampą(przód błotnika) to 95% pracy potrzebnej do zdjęcia zderzaka. Bo zostają tylko 2 śruby od dołu i spinki podłogi.

Musisz odsunąć zderzak na kilka cm. Bez zdjęcia zderzaka nie wymienisz błotników.

np ja jestem;)

Microswitch, do dostania w sklepach z częściami elektronicznymi

Zacznij od sprawdzenia kabli w gumowych przepustach, jak tam bedzie wszystko dobrze to rozbierz przełączniki i wyczyść styki.

Dlaczego akurat JEM? Nie chciałeś nic dłuższego? np HCK albo JWS?

Co miałeś ze skrzynią ? Awaria czy zmiana na dłuższą?

Przy otwieraniu otworzą sie od razu- > nawet jak masz ustawione otwieranie po zapłonie. Generalnie chodzi o to, że ledy mają oświetlać drogę, a nie blache na drzwiach. Przy zamykaniu czekają, aż zgasnie CLH, przy otwieraniu otwierają się razem z CLH. Jak świeci CLH to lustra są zawsze otwarte.

Ruchomego światła nie będzie widać. Jak zapali się CLH to lustra czekają ze złożeniem. Jak zgaśnie CLH to dopiero się złożą.?