kkam

Obudowa dolna(blenda), obudowa lustra, szkło, silniczek w lustrze są takie same w EU i ang. Różnica jest w mocowaniu do ramki drzwi(plastikowy trójkąt i aluminiowy wkład) -> te elementy odpowiedzialne są za kąt.

UCZESTNIK ZLOTU:KKAMOSOBA TOWARZYSZĄCA:Paulina

Jakie masz wartości w blokach pomiarowych? Powinny one się zmienić jak np ktoś będzie bujać tyłem auta/ albo włożysz coś ciężkiego do bagażnika.

Ładny ten Twój avant

Jaki rocznika auta? i z jakiego rocznika masz me7.5? Generalnie to licznik dostaje prędkość i wysyła do innych modułów po CAN. W zależności od rocznika licznik bierze sygnał albo z impulsatora w skrzyni, albo ze sterownika ABS po CAN

Do składanych luster potrzebujesz: wersja mini: lustra 10pin Moduł składania z pilot Wersja full lustra 10pin lub 14pin moduły drzwi high przelącznik w drzwi z opcją składania rączka drzwi z otworem na ikonę składania moduł składania z pilota

Niestety nie, obudowy plastik do przełożenia. Jak będziesz robił remont przednich hamulców to pomyśl nad 320mm Mam zestaw pod:

Ładna a4;) Plany też dobre. Nie potrzebujesz luster 14 pin? Jak tam hamulce? Już hamują tak jak trzeba? Jeżeli po 2-3 hamowaniach odczuwasz twardszy pedał to sprawdź gumowy przepust w grodzi. (Tam gdzie idzie podciśnienie do serwa.) Z czasem guma robi się miękka i w tym miejscu podciśnienie zasysa przelotkę.

Zawsze możesz przespać sie w aucie;p

3 auta (Starogard GD, Bytów) około 8.30 wskoczą na a1. Do Częstochowy mamy 400km, jak pocisniemy to może kogoś zlapiemy po trasie

A ja właśnie założyłem letnie opony. Najwyżej tak jak 2 lata temu wezme zimówki w bagażnik;D

My (3 auta) wskakujemy na A1 około 8.30. Do Częstochowy mamy 400km, postaramy sie trochę poscisnąć. Na PW podesle Ci swoj nr, bedziemy w kontakcie.

Zobaczysz przydział na zlocie, generalnie zawsze decydowała kolejność wjazdu na parking....dlatego na zakopanym był wyścig: D Wysłane z mojego SM-A310F przy użyciu Tapatalka

Jutro robimy małego spota na % i obagadamy o której ruszymy. Jak na razie jedziemy w 3 auta, ja i 2 auta z Bytowa. Będziemy w kontakcie

Czy próbowałeś podmienić sterownik silnika na inny.? Miałem kiedyś przypadek, że uszkodzony był sektor w pamięci flash(am29f400bt). Jak sterownik był zimny to wszystko było ok, po podgrzaniu sterownika silnika działy się cuda. Wspominasz, że przepływki nie podmieniałeś? Próbowałeś ją odpiąć i przejechać się w trybie awaryjnym?

Jeżeli będziecie w okolicach Piotrkowa koło 11 to może się do Was dołączyć ekipa z Pomorza;)

Skontaktować możesz się przez PW.

Po ponad 3 latach skończył mi się 1 żarnik Osram CBI paląc przy okazji przetwornice valeo. Zapadła szybka decyzja - zmiana przetwornic na coś bardziej niezawodnego. Wybór padł na przetwornice Koito D4S. Niestety przetwornice nie pasują w miejsce ori przetwornic, więc na frezarce CNC wyfrezowałem adapter umożliwiający montaż przetwornic w ori miejscu w lampie. Poprzednie żarniki świeciły za bardzo na niebiesko. Barwa dochodziła pod 6000K. Teraz kupiłem standardowe:

Klapa gasząca w 1.9 jest zintegrowana z EGR. Jeżeli usuniesz EGR to też pozbywasz się klapy gaszącej. W 2.5tdi klapa wystepowała jako oddzielny element. Zasada działania w obu przypadkach jest ta sama. Pompki to jeszcze seria - BA

Modułu które robiłem miały kika opcji: samo składanie z pilota (musisz mieć tylko lustra składane i moduły high) składanie + emulacja modułów high (musisz miec tylko składane lustra , moduły drzwi w wersji low) - można skłądac z pokretła bez modułów high opcja tilt - opuszczanie prawego lustra bez systemu memo (lustro moze byc dowolne 10 lub 14pin) - opuszczanie/ podnoszenie odbywa się na podstawie pomiaru czasu opuszczania/podnoszenia, a nie na podstawie sygnału z czujnika położenia wkładu opcja zapalania led w blendach z a6 c6 - aby to działalo trzeba mieć CLH oraz przeciągnać dodatkowy przewód z drzwi do MCE. Żółty kabel jest podpięty w lustrze do mikrostyku. Informuje on o tym, czy lustro jest recznie złożone(Ręcznie tzn chwytasz lustro i przekrecasz je w strone szyby.). Jeżeli recznie złożyłeś lustro to elektryczne składanie jest nieaktywne.

Znowu jest radość z jazdy Kwestia docięcia, dopasowania i spawania alu. Więcej info może udzielić Ci Piotrek.

Czy planujesz memo tylko dla opcji tilt? Jeżeli tak to niekoniecznie musisz robić memo. Moje moduły miały opcje tilt ze zwykłymi lustrami 10 pin. Jeżeli jesteś tak bardzo zdeterminowany, aby mieć lustra w full opcji to posprawdzam co mi zostało z elementów do modułów i może uda mi się zrobić jeszcze jeden komplet. Generalnie najpierw powinieneś poszukać gratów, lustra moduły drzwi, wkłady fotochrom. To jest towar deficytowy. Podłączenie to najmniejszy problem;)

Jeżeli nie planujesz montować podświetlanych blend w lustrach to nie musisz przeciagać przewodów z drzwi do auta. Jeżeli chcesz ledy w lustrach to ciągniesz jeden przewód (CLH) z drzwi do modułu MCE. Modułów już nie robie. Zostało mi kilka sztuk, które trzymam na wypadek jakby komuś sie popsuł moduł.

Tak wygląda podpięcie moduł do składania z pilota:

W 2016r auto było na drugim planie, teraz postaram się nadrobić braki. Pierwszy mod w tym roku to zwiększenie mocy. Zakres prac: Montaż GTB2056V Usuniecie EGR Klapa gaszącą z 2.5 FMIC DP Dolot z nierdzewki Montaż czujnika EGT Wszystkie prace wykonał nasz klubowicz Juby_p. Sterownik silnika wyposażony jest w 2 mapy z możliwością przepinania podczas jazdy, dlatego na wykresie są 2 przebiegi mocy.