Skocz do zawartości

kaju

Klubowicze
  • Postów

    11571
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kaju

  1. Do RNS-E też dajesz przekaźnik CAN z C5 i lata
  2. z przodu masz przygotowane miejsca, tylko wyciąć plastiki - lampki są takie same, jak w tapicerkach drzwi. tył ma mocowania plastikowe i nieco inny kształt lampek
  3. kaju

    B6 DIVISION

    moje nie doszły
  4. Ruszyłem to nawet w trzech B5 po lifcie
  5. Wtyczka 1 pin 11 zasilanie wtyczka 1 pin 12 masa wtyczka 5 pin 14 diagnoza teoretycznie powinno to wystarczyć. a co chcesz testować, że tak spytam?
  6. Plus do żółto-czerwonego, masę daj do biało-brązowego. Będzie tak, jak chcesz, żeby było.
  7. kaju

    B7 Crew

  8. no i wszystko jasne... tak, jak Banan pisze - po drugiej stronie.
  9. a w którym Ty słupku patrzysz? musisz mieć kilka tych kostek... próg jak zdejmiesz to Ci się ukażą w okolicy rączki od podnoszenia maski.
  10. Sygnał weź z zielonej kostki w słupku A (17-pinowa) pin 9, kabelek standardowo dla ABSu czyli biało niebieski pamiętaj też o podaniu mu sygnału wstecznego
  11. posiadam ori koszyczki sztuk 4 wyjęte z uszkodzonego tylnego zderzaka, czekają sobie grzecznie na półce a otwory śmiało rozwiertakiem stożkowym można ładnie zrobić. trochę zdolności manualnych, czasu, cierpliwości i gotowe
  12. Za mało szczegółów podajesz. Podaj treść błędów z komfortu, powiedz czy masz elektrykę szyb czy korby - chodzi tutaj o tył, w obu przypadkach są inne wiązki...
  13. Zdrowych!
  14. no to jakby odpowiedź się sama z radiem nasuwała...
  15. a ten drugi BT, który podłączyłeś z drugiego auta tak samo się zachowuje?
  16. kaju

    B6 DIVISION

    :wink::hi:
  17. kaju

    B6 DIVISION

    do wyboru do koloru
  18. kaju

    B6 DIVISION

    Wymień na ori używkę i będzie dobrze, żadnych zamienników. Rafal1988 z Łodzi będzie na pewno miał, jawor36 też bankowo ma tego mnóstwo. Uderz do któregoś z nich
  19. Działa, czasami trzeba dopisać navi w adaptacji licznika, ale zazwyczaj rusza "na strzał" oczywiście w trybie prowadzenia warunkiem jest połączenie CAN pomiędzy radiem, a licznikiem, a to uzależnione jest od tego, jakie teraz masz radio (i jakie fabrycznie wyszło) w Twoim samochodzie.
  20. kaju

    B6 DIVISION

    Żadna kostka pod fotelem. Odepnij kostkę pod fotelem, to dodatkowo Ci wyrzuci błąd N200 (poduszka pasażera, dla fotela kierowcy analogicznie N199). Tutaj mowa o G180, czyli czujnik zderzeniowy po stronie pasażera. A znajduje się na słupku w okolicach pasa
  21. wycieraczka tylna na swoje miejsce i full ledy na przód
  22. od gumowej przelotki pomiędzy drzwiami a słupkiem..
  23. kaju

    B6 DIVISION

    nie wkładaj innego radia i pamiętaj, żeby po włożeniu radia do auta odpalić je zapłonem, a nie guzikiem. wtedy CANy się zgodzą między radiem i licznikiem i nie zawoła kodu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...