kaju
-
Postów
11560 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez kaju
-
Zdrowych!
-
Instalacja fabrycznego modułu Bluetooth w Audi A4 B6/B7
kaju odpowiedział(a) na malik temat w Audi A4 B6/B7
no to jakby odpowiedź się sama z radiem nasuwała... -
Instalacja fabrycznego modułu Bluetooth w Audi A4 B6/B7
kaju odpowiedział(a) na malik temat w Audi A4 B6/B7
a ten drugi BT, który podłączyłeś z drugiego auta tak samo się zachowuje? -
:wink::hi:
-
do wyboru do koloru
-
Wymień na ori używkę i będzie dobrze, żadnych zamienników. Rafal1988 z Łodzi będzie na pewno miał, jawor36 też bankowo ma tego mnóstwo. Uderz do któregoś z nich
-
RNS-E Led i informacje z nawigacji na czerwonym FIS
kaju odpowiedział(a) na GregoryFx temat w Audi A4 B6/B7
Działa, czasami trzeba dopisać navi w adaptacji licznika, ale zazwyczaj rusza "na strzał" oczywiście w trybie prowadzenia warunkiem jest połączenie CAN pomiędzy radiem, a licznikiem, a to uzależnione jest od tego, jakie teraz masz radio (i jakie fabrycznie wyszło) w Twoim samochodzie. -
Żadna kostka pod fotelem. Odepnij kostkę pod fotelem, to dodatkowo Ci wyrzuci błąd N200 (poduszka pasażera, dla fotela kierowcy analogicznie N199). Tutaj mowa o G180, czyli czujnik zderzeniowy po stronie pasażera. A znajduje się na słupku w okolicach pasa
-
wycieraczka tylna na swoje miejsce i full ledy na przód
-
Wymiana modułu kierownicy (pod tempomat kierownicę multifunkcyjną)
kaju odpowiedział(a) na maudia4 temat w Audi A4 B6/B7
tak. -
od gumowej przelotki pomiędzy drzwiami a słupkiem..
-
nie wkładaj innego radia i pamiętaj, żeby po włożeniu radia do auta odpalić je zapłonem, a nie guzikiem. wtedy CANy się zgodzą między radiem i licznikiem i nie zawoła kodu
-
mi teściu teraz malował moje B7. mi się podoba i jest ok, ale czy Tobie podpasuje - nie wiem
-
żarówki w błotniki
-
Zapraszam na PW, dogramy szczegóły
-
Kiera B6 może i ruszy na module z B7 (choć nie robiłem takiego downgrade'u - to strzał w kolano, ale rozumiem położenie Grześka), ale z tego co kojarzę, to jeszcze taśma będzie do zmiany z wiązką poduszki
-
po co?! po drodze na łączeniu między drzwiami a słupkiem masz przecież plus w niebiesko czerwonym... rozumiem, że pod lampki je podłączasz... a czemu nie przez przekaźnik do CLH?
-
wierz mi, że czułość MCE B7 potrafi zawstydzić niejedną sprawną żarówkę
-
W listopadzie zerwałem łękotke w lewym kolanie, byłem na L4, potem jeździłem dwa tygodnie, rzuciłem wypowiedzenie, żeby poukładać sobie sprawy sądowe, ale mi nie podpisali i dali urlop bezpłatny i czas na przemyślenie. Po powrocie podwyżka ma być kolejny się przyczepił. a żeby do mnie któryś z Was przyjechał, to już problem sytuacja dynamiczna
-
czekam na kartę kierowcy, bo mi się skończyła, jeszcze odpoczywam
-
Problem z instalacją w drzwiach kierowcy - brak podświetlenia
kaju odpowiedział(a) na tomek0710 temat w Audi A4 B6/B7
Kable w gumowej przelotce pomiędzy słupkiem, a drzwiami. Tam znajdziesz odpowiedź na swoje rozterki -
to dolicz trochę więcej czasu i z dobrego serca Ci powiem, że jeśli chcesz jeździć bez błędów na FISie, to bankowo będziesz musiał zrezygnować z aktualnych DRLi... MCE z B7 jest jeszcze bardziej kapryśne, jeśli chodzi o oporności żarówek i nie odpuści Ci błędów, chyba, że podobierasz mu oporniki (dla mnie to trochę strzał w kolano), albo puścisz żarówki "luzem" w błotniki, żeby się wszystko zgadzało
-
zmiana kostki i hasa Zawartość dodana 0 minutes later to przełącznik z A8
-
przekładka pinów, przepinanie zasilania dwóch przekaźników, mostki w lampach z tyło - jest trochę zabawy, jednym ciągiem takie 6h trzeba liczyć (mi tyle schodzi, tylko ja podchodzę do auta i zapierdzielam, nie robię niepotrzebnych przerw), zależy też, jakie masz lampy z przodu, bo tam też trzeba zaingerować w podnoszenie przesłony... w przypadku BiXów w B6 jest podnoszona z odpaleniem H7, w przypadku MCE B7 trzeba w lampie dać tym dwóm "rozwód" i zasilić z MCE na nowo, bo H7 będą jako DRL. No, chyba, że masz zwykłe lampy, to zupełnie inna bajka...