kaju
Klubowicze
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez kaju
-
Ja raczej zostanę przy tej pojemności, którą miałem w ex za małe pieniądze można znaleźć fajnie spasioną sztukę, a co mi zależy pojeździć i poszukać tego, co mi będzie najbardziej pasowało i tego, gdzie będę wiedział, że jest jak być powinno? za dużo tego przerobiłem, żeby pchać się teraz w coś, o czym pojęcia nie mam, czyli benzynaNo ja nie pamiętam właśnie jak to było z AKE.Chyba w AKE jest nadal dwutłoczkowa, jeśli dobrze pamiętam, to dopiero modele Bxx dostały pompy trzytłoczkowe, ale niech mnie ktoś poprawi, jeśli się mylę.Raczej do USA trafiły w kontenerach.Nawet mnie to auto ktoś z divisionu to auto proponował, chyba jozek. Dziura w tłoku czy ja wiem czy się pchać w takie coś, jak podczas transportu jeszcze dostał, nie ma zbyt dużo fotekJak patrzę na prajs takich LEDów, to to samo wydacie, albo nawet taniej jak wyżej wspomniałem - dając do zrobienia tak, jak u mnie w B5Nie lepiej Wam wysłać lampki do kolegi, który robił w mojej EX B5 interior?+1, ja swój piękną fotką zakończyłem ---------- Post dopisany at 17:34 ---------- Poprzedni post napisany at 17:34 ---------- Zastanawiam się, czy jej czasami do kalendarza nie posłaćNo i kupiłPanowie, zapraszam, może któryś akurat potrzebuje http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-153/b6-zderzek-przedni-263326/#post3366348No to jak jest kozak to niech Ci ogarnie w godzine auto i daj mu ten licznik niech go sobie w d*pę wsadzi, skoro nie przywrócił go to stanu fabrycznego. End of storyOd a4 manetka jest taka sama jak od a8d2. od a6 ma inny kształt.A nie czasami odwrotna kolejność? A co twierdzisz że lepiej na 19" ustawić zbieżność, sam nie wiem jak to jest chciałem skręcić gwint i na 17" jechać ustawić żeby mi czasem nie porysowali nowych felg. No to im powiesz, że mają uważać, bo będziesz lał w łeb. A moja ex przed chwilą dostała w morde ale mrogal już ponoć ogarnąłA nie czasami odwrotna kolejność?Głupio to nie wyszło, ale pochwal się na całym aucie jak to jestCzyli jednak zmieniłeś na srebrne?Grzesiek... Zrób mu immo off w tym wsadzie angielskim i niech spróbuje na immo off odpalić, powinno to wtedy zagadać.U mnie nie poszło, ale spróbuj u siebie połączyć się commanderem z ECU.Daj mi wsad ze starego, to Ci wyciągnę ten PIN. Już Ci dzwonie.+1. Centrujący musisz mieć 57,1mm bodajże.Zgadza się, temat do zamknięcia, auto trafiło w ręce kolegi mrogal, kończę ostatni wpis fotką jego autorstwa:Panowie, jeśli przykładowo fura nie ma strzelonych poduszek totalnie żadnych, ale napinacze w pasach się aktywowały, to co to może oznaczać? No i ewentualnie co trzeba wtedy wymieniać, jaka jest procedura, napinacze zapewne, sterownik też trzeba wymieniać i aktywować to jakoś? Szwagierka szuka auta.