kaju

Pany, modzicie co w tym 2013?! U po wykonaniu lampek FULL LED INTERIOR przyszedł czas na lampy tylne... Zapraszam do oceny i sugestii http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-74/b5fl-avant-us-wiecej-fotek-238707/index7.html

Lampy tył LED in progress, zapraszam do oceny i sugestii... http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-74/b5fl-avant-us-wiecej-fotek-238707/index7.html

Spoko spoko, patent jest generalnie bardzo dobry według mnie, ale wizualnie mi nie podchodzi. Puść mi smsa w wolnej chwili, bo rozpiździłem telefon i nie mam żadnego kontaktu pomału kolekcjonuje numery... ---------- Post dopisany at 17:03 ---------- Poprzedni post napisany at 10:32 ---------- Fotki zrobiłem, ale nie mogę kabla od aparatu znaleźć ale za to małą zapowiedź kolejnego moda, jest to model wstępny, docelowo LEDy będą gęściej, co o tym myślicie? Może będzie szansa na małą masówkę, jeśli projekt się spodoba ENJOY! Z góry uprzedzam, że chodziło o zachowanie dyskrecji lamp, żeby nie wygladało to na podrabianie B5 na B7. Chodzi o reakcję LEDów, co daje moim zdaniem najlepszy efekt. Foto by bidzio1 dla którego ślę wielkie pokłony

Opróżnione Chyba kolejne zero siedem

Do mnie też. Jeśli byłby to ori wsad z A4 to mielibyśmy pierwszy przypadek. Wtedy już tylko z górki...

Zielona i niebieska wtyczka będzie p&p. Co dalej. Manetka FIS, szara wtyczka FIS, do pociągnięcia kilka kabelków i dopisanie kluczyków do nowego licznika, bo nie odpalisz auta. Niedługo pokaże się mój tutorial co do przejścia na pełny FIS w poliftowych autach.

No mam spryski ori.

1DF we wszystkich przypadkach jest taki sam.

Od wewnętrznej strony zderzaka? Kurczę nie pamiętam, w tym tygodniu będę ściągał zderzak, to Ci mogę fotkę strzelić. BTW, coś Ty wrzucił w podpis?!

Jeżeli całość zestawu, tj. Auto + laweta + ładunek nie przekracza 3,5t, to nic Ci nie zrobią.

Licznik z a6 allroad z 2003 roku po pełnym lifcie zjadłem obiad, wartości się same wypisały z konta Kamila

No dobra, po konsultacji, Kamil też to znalazł, nawet wcześniej ode mnie, jednak na jego liczniku to niestety nie ruszyło, albo działy się jakieś dziwne cyrki. Kamil to powinien lada moment opisać ---------- Post dopisany at 11:40 ---------- Poprzedni post napisany at 11:40 ---------- Tak. 10011. Odbierz maila.

Dobra panowie, znalazłem coś. Porównuję kolejne hexy i zaraz mówię co i jak. ---------- Post dopisany at 11:27 ---------- Poprzedni post napisany at 11:23 ---------- misiek547, puść mi sygnał na 884998276, chcę coś skonsultować.

Szary wtyk, 5 CAN H, 6 CAN L analogicznie do rozpiski radia potem licznik, adaptacja, kanał 62, wartość 1, zapisz, dziękuję dobranoc

Jak masz skrętkę, to wrzucaj po CANie do szarej wtyki, rozpiske pewnie znasz? No i potem adaptacja i cześć jak czapka, musi pójść. U mnie offroadu nie było w sumie nigdy, bo nawet w polonezie klepałem z tyłu resory i dokładałem pióro, a sprężyny przednie ciachałem minimum półtora zwoja teraz latem miałem 61cm glebe, na zime nie podnosiłem, ale jak wsiadłem do teścia cordoby, to miałem lęk wysokości, a w czasie jazdy mało choroby morskiej się nie nabawiłem ---------- Post dopisany at 11:11 ---------- Poprzedni post napisany at 11:11 ---------- FARBKA byla tylko do 97 w najstarszych weglowych licznikach reszta to poprostu czerwone diody Ja tu niektorych podziwiam ,,,,,,,kolego Seba zajrzyj sobie do licznika i bedziesz wiedzial jak to wyglada a to nie jest wina, złego głównego kodowania? Też już o tym gadalismy przez telefon, ponoć nie pomagało.

Jeśli chodzi o podświetlenie po zapłonie i inne fajne rzeczy z A6 do A4 to może być tak że nawet jeśli jakimś cudem uda się wartości ustawić w wsadzie to procek w którym wykonywane są konkretne algorytmy sterujące licznikiem albo nie będą tych wartości czytać albo będą je inaczej interpretować. W Pamięci zewnętrznej EProm przechowywane są ustawienia, kod programu sterującego zegarami na bank siedzi w procku.... więc byłaby kwestia rozkminienia softu licznika a dopiero potem zawartości Epromu Mądre słowa, może to być właśnie różnica pomiędzy blatami 8D0/4B0. Ale daj czas do wieczora, może coś się znajdzie. ---------- Post dopisany at 11:01 ---------- Poprzedni post napisany at 10:59 ---------- Po 3LB możesz zrobić dolną linię na scrollu po wrzuceniu jakiegoś fajnego gówienka, kiedyś tu widziałem w temacie całkiem niedawno, ale nie pamiętam, po CANie możesz zapomnieć. Jak symphony I, to daj RDS po 3LB. ---------- Post dopisany at 11:02 ---------- Poprzedni post napisany at 11:01 ---------- A żeby muliło? Pierwsze słyszę.

To na h*j Ty chcesz wracać?! aaaa... za nami tęsknisz, da?

Zależy od radia, jak po CANach gania, to jak chcesz 3LB tam podłączyć? Po 3LB tylko druty ciągniesz z radia do licznika i powinno banglać, ewentualnie kodowanie AA w głownym zmieniasz, a jak po CANach, to kanał 62 wbijasz wartość 1 i górny FIS ożywa. ---------- Post dopisany at 10:55 ---------- Poprzedni post napisany at 10:54 ---------- Ten licznik jest na immo3, czyli gania już w nim CAN, powiedz mi jeszcze jakie masz radio, to Ci pomogę do końca

Ja dzisiaj jednak odpuszczam... Mieliśmy młodych wziąć na basen, ale jeden zaczął kaszleć i smarkać, wolimy nie ryzykować, ja siadam do hexów i siedze cały dzień w hexach, może coś z tego wyjdzie hornet, jak wrócisz, to przedzwoń do mnie.

Wiemy tylko teoretycznie. Praktycznie wartości nic nam jak na razie nie powiedziały, ja dzisiaj nawet odpuszczam spota wrocławskiego i siedzę nad tym dopóki nie znajdę. W międzyczasie wyskoczę tylko fotkę pierdolnąć suce na leśnej dróżce, fajnie drzewka obsypało, może się do kalendarza jeszcze załapie na zimowe miesiące

sprawa błotnika sie nie wyjasniła, ani błotnika ani kasy i cisza ze strony typa. Kaju widziałeś potwierdzenie. OK.

Już rozpiździłeś tą moją lampe?! ten wzór mi się nie podoba, tak jak Ci mówiłem, zalatuje mi tu chęcią zrobienia na siłę B7 z B5... Zrobimy to po mojemu, tak jak Ci mówiłem, jestem do piątku przyszłego w kraju, także jak coś to myśl i działamy

Blacha na d*pie w rozmiarze US on board fotki jak to wygląda na dniach, ale jest o niebo lepiej doszły też alu dekory w międzyczasie

U mnie np navi na FISie nie ruszyła z pozycja VASa i innych ori programów, którymi dysponuje cwiara, odpaliłem ją z pozycji uwaga... Polskiego VAGa 2,5 więc czasami starsze programy lepiej dają radę.

Aha, to spalanie jest hujowe... Kanał 3 nominalna wartość 100, odchył do skorygowania między 85 a 125 co 5