kaju

Mówiąc krótko i potocznie - wsad się wysypał.

Przecież napisał, że ma gumy do wymiany

To co Maksiu... Przybiłeś sobie piątke z starą poczciwą B5?

Z zakupów co przyjechałem dopiero No trochę rzeźby było przy tym, zostawiłem środek i są zaspawane na około. Przy spawaniu się trochę rozeszły ale wygląda dobrze. Efektu jak dla mnie nie ma żadnego No to jestem k**wa jedyny na tym forum, gdzie te końcówki dały za***isty efekt przy pewnym zakresie obrotów

Co to k**wa za wiklina tam wystaje z bagażnika, lodówke zamontowałeś?! ---------- Post dopisany at 17:56 ---------- Poprzedni post napisany at 17:56 ---------- Widze, że zostawiłeś krzyże tak jak ja... Efekt masz ten, co ja?

no musisz miec diody uwalone innej opcji nie ma, albo przy lutowaniu cos popieprzyles... musze wyciągnąć i sprawdzić... tak się zastanawiam jaki jest objaw jak zapięte są tylko kable DATA i CLOCK a ENABLE nie... jak to będzie się zachowywać... może tu jest problem.. a może jednak diody... A pytałeś kiedyś o wyświetlanie Tagów MP3... takie coś znalazłem.. projekt stary ale może by zadziałał oczywiście tylko po starej komunikacji nie po CANie Displaying text in the dashboard's FIS Tylko czemu to po CANie nie gania, zrobiłbym sobie dolną linię na scrollu...

Karteczka i długopis wskazane, jak chcesz coś zmieniać fakt, jest możliwość powrotu do poprzednich danych, ale to wyższa jazda. Wyświetli Ci starą wartość i nową wartość, wpisujesz do okienka nową wartość i dajesz zapisz. Ot cała filozofia nie nie zjebiesz, to nie wgrywanie wsadu

widziałem ale to jeszcze jak miałeś dyskotekę w środku Wtedy to mogłeś powiedzieć, że było ciemno w porównaniu do tego, co jest teraz

To chyba u mnie nie widziałeś po ciemku

Narazie to znalazlem. Ale gdzieś było jeszcze ustawianie pełnego zbiornika. Kanał dopasowania 30 - korekta charakterystyki czujnika wskaźnika poziomu paliwa[TABLE=class: cc abstand-liste-erster einzug-standard hinweis-rumpf] Wartość „128“ oznacza fabrycznie ustawioną średnią charakterystykę opornościową czujnika wskaźnika poziomu paliwa. [/TABLE] [TABLE=class: cc abstand-liste einzug-standard hinweis-rumpf] [TD=class: einzug-liste][/TD] Charakterystykę opornościową czujnika wskaźnika poziomu paliwa można zmienić w zakresie 120 … 136 Ω. [/TABLE] Kiedyś to pisałem tutaj w temacie, ale faktycznie jest burdel nie z tej ziemi

Olej ma OK, ale miske musi założyć z czujnikiem, a klocki miał ogarnąć, bo ja już nie dałem rady, bo walczyłem ponad 4h, żeby mu podświetlenie ruszyć w tej pajęczynie co tam miał

A takie manetki były w psiarskich dupowozach, albo w taksach. Od włączania koguta np ---------- Post dopisany at 22:42 ---------- Poprzedni post napisany at 22:41 ---------- jak ktos bylby zainteresowany to taka moge miec... ---------- Post dopisany at 22:46 ---------- Poprzedni post napisany at 22:46 ---------- manetke nie naklejke Rzuć temat na Battalionie, tam się pozabijają za to

Mam wizję, ale na tej samej zasadzie, co lampki w środku robiłeś, miałem do Ciebie pisać właśnie w tej sprawie zaraz walę na PW. A no mam lampę

Wpadną alu

Na razie prototyp zrobię na lampie poliftowej, bo i tak nie mam co z nią zrobić, więc może być podstawą do moda. Dekorów chwilowo w aucie nie ma, bo się sprzedały te drewna, ale dzisiaj przyszły następne

Dzisiaj przyszedł kolejny mod, czyli dekory... zakładam za tydzień jak będę, powinien dojść też telefon, postaram się to ogarnąć przy okazji wybieram się do kolegi kuba84 po graty, czyli wszystkie czarne plastiki, których brakuje, a o których była mowa i wrzucam klime na pokład a i będę działał z jedną poliftową lampą tylną, która mi została, żeby i tam wrzucić LEDy... będzie rzeźba

Niebieskiej i zielonej nie ruszasz wcale, tzn przekładasz do pełnego FISa. Co do pływaka i wskaźnika paliwa - ja np na odpalonym aucie jak zalewam, to wskazówka idzie natychmiast z podnoszącym się poziomem paliwa. Na moje szczęście nie miałem nigdy do czynienia z jaegerami.

szukajcie, a znajdziecie:decayed: A ja wiem ile ceni... chwile

Si.

Jeden pin masz opisany jako all doors contact - niezależnie, które drzwi otworzysz, to pokaże Ci autko i drzwi kierowcy, bo ten sygnał jest już poprowadzony fabrycznie, jednak jeśli chcesz mieć pokazane te drzwi, które sa otwarte, to musisz do szarej wtyczki poprowadzić dane drzwi pod dany pin. Drzwiami kierowcy się nie przejmujesz, bo już są, a kable od switchów są w prawym słupku A gdzieś na wysokości nóg, jakie kolory kabli - nie wiem, nie umiem, nie pamiętam

Ile razy ja to sobie obiecywałem

Uwalona pamięć to error. Zła wartość kontrolna gdzieś była i dlatego def ---------- Post dopisany at 22:25 ---------- Poprzedni post napisany at 22:21 ---------- Arre, jakie miałes oznaki? Przecież przy def nie może być uwalony wsad, misiek też miał def jak grzebał we wsadzie, ale chyba wyszedł z tej walki 1:0 dla niego, jak to oznacza uj***ny wsad to chyba barana jebne ze śmiechu

Areczku... Ja to rozumiem, ale u nas jest sprawa odwrotna i uwierz mi, że jeżeli dobijesz się do modułu komfortu, odłączysz kabel odpowiadający za sygnały z drzwi, a podepniesz się do szarej wtyczki z pinami ze switchów z drzwi, to nie ma h*ja we wsi, żeby Ci nie pokazało komunikatów na liczniku z a4 wsad w liczniku z A6 załatwi sprawę i jestem tego w 99% pewien. Zobaczę jak przyjade Thea4, daj mi Twojego maila na PW prześlę Ci rozpiskę i kolory kabli w moich wtyczkach, porównasz sobie co i jak. ---------- Post dopisany at 20:42 ---------- Poprzedni post napisany at 20:42 ---------- Skoro już tu jesteś... Wytłumasz mi sygnał W o h*j tu chodzi. Ładowanie?

Zgadza się w stu procentach. Według mnie, na przykładzie Maćka stwierdzam, że żeby zrobić z wersji Midline wersję Highline, to wystarczy wsad wrzucić od wersji Highline. Ale to dopiero przetarty szlak bez żadnego potwierdzenia. Tzn potwierdzenie jest, ale jak widać nadal mu funkcje nie żyją i h*j wie jak to ugryźć. Znając mnie to przyjebałbym kreske i siedział w aucie i grzebał, dopóki by to nie ruszyło, u Mefja o 3 po południu odpuściłem, a o 5 wróciłem do auta i siedziałem do godziny 10 na wieczór aż mu nie poskręcałem tego, co było zaplanowane.

Arek, nie wiadomo, czy wsad z A4 nie załatwi sprawy z tymi drzwiami w licznikach A6. Ja mam wsad z A4 do licznika o tym samym numerze, teraz jak będę w PL to sobotę przeznaczam na samochód, nad ranem jadę do Kuby po klime, po południu wszystko montuje, wieczorem będę z kompem działał i będę wiedział wszystko co i jak wtedy. Wtedy też pozgrywam mój wsad na różnych kombinacjach z podświetleniem i innymi h*jami mujami dzikimi wężami. Maciek, wypierdol ten licznik na allegro i kupuj drugi. Mi brakuje pomysłów, poddaje się, może gdybym miał to u siebie w aucie to może coś bym popróbował swoimi pierdołami ale nie będziesz leciał do mnie prawie 500km w jedną strone. ---------- Post dopisany at 19:52 ---------- Poprzedni post napisany at 19:51 ---------- Nie twierdzę tak. za***rdalaj do auta i rób zdjęcia wtyczek, żeby piny i kolory kabli były widoczne. Pokminimy.