Lukasz_mk2

jak sytuacja miała miejsce na drodze osiedlowej to pewnie właścicielem drogi jest jakaś spółdzielnia a nie zarząd dróg, więc to nie będzie pewnie taka prosta droga po odszkodowanie. Dodatkowo na drogach osiedlowych obowiązuje pewnie ograniczenie prędkości gdzieś w granicach 15-30km/h, a jak mówisz że dziura była mała to raczej ciężko będzie się dochodzić o odszkodowanie bo przy takich prędkościach ciężko by było uszkodzić oponę. Ale z niecierpliwością poczytam co Ci się udało wywalczyć, a nóż się uda.

a czy jak przytrzymasz przyciski w drzwiach to szyby idą automatycznie w dół/góry?? Może wystarczy je "zaprogramować" na nowo. Tzn. podnieść szybę max do góry i trzymać przycisk ok 5 sek. po zamknięciu szyby i to samo w dół, czynności powtórzyć w prawych i lewych drzwiach i może pomoże.

też kupowałem od tego użytkownika i wszystko przebiegło szybko i sprawnie

temat aparatu już odpuściłem, kontakty udało się niektóre odzyskać z konta na gmail'u. Dowiedziałem się jeszcze przy okazji o programie pod nazwą "Plan B", który instaluje się na telefonie już po fakcie kradzieży/zagubienia telefonu, tzn instaluje się na swoim profilu na google, a podczas pierwszego połączenia się telefonu z siecią (automatyczne zalogowanie na profil google) aplikacja instaluje się w telefonie (bez jakiejkolwiek ingerencji) i wysyła e-mail'a z lokalizacją telefonu na mapie google. Z opisu co poniektórych w android market wynika że program się sprawdza. Pożyjemy zobaczymy.

i .urwa wielka lipa, byłem ponownie na komisariacie i powiedziałem, że chce zmienić zeznania z zagubienia telefonu na kradzież, policjant prawie mnie zabił krzykiem. Powiedział mi czy zdaje sobie sprawę co grozi za oświadczenie nieprawdy i w ogóle rzucał jakimiś paragrafami i w ogóle - i jestem w czarnej d*pie Najlepsze to były jego pytania typu w której kieszenie miał pan ten telefon, gdzie go panu ukradli i w ogóle czekałem tylko na pytanie kiedy mnie spyta kto mi go ukradł i gdzie mają go szukać

dzwoniłem na infolinie i telefon został już odblokowany po pracy będę działał dalej w tej sprawie bo za***iście mi na nim zależy

na policji mi właśnie zasugerowali blokadę telefonu po IMEI, duplikat karty już mam

dziś będę się widział ze znajomym policjantem i może coś poradzi. Co do blokady telefonu poprzez blokady IMEI to faktycznie go zablokowałem, ale w salonie mi powiedzieli, że jak telefon się znajdzie to mi go bez problemu odblokują

aby spisać protokół musiałem im pokazać f-rę zakupu i wszystko spisali, ale niestety "nic więcej nie mogą zrobić"

na policji mi powiedzieli że jeżeli nie jest to sprawa związana z zagrożeniem zdrowia i życia to nie podejmą żadnych czynności no chyba że ktoś życzliwy przyniesie im telefon na komisariat to do mnie zadzwonią i o tym poinformują

Panowie, dziś zgubiłem bądź skradziono mi telefon (ciężko powiedzieć). Mam pytanie do ludzi siedzących w temacie. Czy jest możliwość namierzenia aparatu po nr IMEI?? Byłem na policji oraz w salonie i z początku rozmowy (czy to na komisariacie czy w salonie) wynikało, że jest to możliwe, ale trzeba zgody komendanta/kierownika salonu i tu był problem tzn. sprawa nie do załatwienia. Zależy mi nie tyle na aparacie (choć go niedawno nabyłem - samsung galaxy S+), ale na jego zawartości (kontakty itp.). Może ktoś ma jakąś możliwość i pomoże?? Jakoś się zrewanżuje. ps. oczywiście karta sim zablokowana i włączona blokada telefonu przez operatora.

udało mi się wszystko doprowadzić do porządku, problem był w tym, że piny w MK były za płytko włożone i nie miały styku. Poprawiłem piny i jest już git. Polecam ten mod wszystkim, którzy mają MK z opcją podświetlania nóg. Choć muszę powiedzieć, że drugi raz bym się już za to nie zabrał - masa pracy zwłaszcza jak trzeba to robić pod blokiem.

niestety lusterka zamykają się tylko "z gałki" od środka, a co do kosztów to wszystko opisałem w dziale warsztat ---------- Post dopisany 18-07-2012 at 21:59 ---------- Poprzedni post napisany 25-04-2012 at 13:52 ---------- no i po paru podejściach udało mi się wyrezać poświetlenie nóg w kabinie (podłączenia jak w ORI - czyli pod MK + każda lampka świeci indywidualnie w zależności od tego które drzwi zostaną otwarte) Oprócz tego doszły ORI wycieraczki areo oraz spryski mgłowe

czyli musisz wymienić na coś takiego: PRZEŁĄCZNIK SZYB PANEL AUDI A4 B6 B7 A2 8Z0959851D (2480795766) - motoAllegro - aukcja pierwsza z brzegu więc nie bierz pod uwagę ceny ani sprzedającego Możesz też spróbować rozebrać to ustrojstwo po wyjęciu z tapicerki i może uda się to naprawić jakimiś domowymi sposobami

jaki masz opis przy błędzie 519 bo nie mogę go zlokalizować na stronie ross-tech'u

błąd 550 ma na to wpływ

ok to już wszystko wiem, postaram się z tym podziałać wieczorkiem, dzięki wielkie ---------- Post dopisany at 23:06 ---------- Poprzedni post napisany at 14:20 ---------- przełożyłem zasilanie z bezpiecznika nr 5 w wolne miejsce w gnieździe bezpiecznika nr 2 (i dołożyłem bezpiecznik 5A) i wszystko jest git (oprócz tylnych światełek, ale dziś nie miałem na nie czasu). Mogę dodać od siebie, że do skrzynki bezpieczników można użyć pinu z wtyczki ISO (pin żeński) - jest on trochę większy, ale po delikatnych modyfikacjach ładnie wchodzi w swoje miejsce.

co znaczy w skrzynce bezpieczników w środku?? Bo ja to podpinałem do bezpiecznika w skrzynce, którą widać po zdjęciu "dekla" po prawej stronie deski (oczywiście od jej wew. strony)

mój moduł obsługuje podświetlenie nóg - mam moduł z końcówką AJ, co do podłączenia to zrobiłem to wg tego schematu: z tą różnicą że nie podłączałem zasilania do bezpiecznika S2 gdyż nie wiem gdzie go znaleźć (jeśli ktoś by mi w tym pomógł to był bym wdzięczny) tylko do bezpiecznika nr 5 - który też jest opisany na powyższym rysunku (przednie lampki niby trzeba podłączyć właśnie pod niego).

Panowie, w końcu po wielu próbach udało mi się wyrezać oświetlenie nóg, ale mam dwa problemy pierwsze to podłączyłem "+" do bezpiecznika nr 5 jak na rysunku z poprzedniej strony, ale bezpiecznik ten daje prąd tylko przy włączonym zapłonie, a to chyba mija się z celem podświetlenia nóg - ma ktoś na to jakiś pomysł?? Niestety bezpiecznika nr S2 nie udało mi się zlokalizować więc wszystkie 4 lampki podłączyłem pod bezpiecznik nr 5. Drugi mój problem to nieświecące lampki z tyłu czy może ktoś potwierdzić podłączenia tylnych lampek w MK?? Być może schemat z poprzedniej strony jest dobry i ja to źle podłączyłem, ale chce być pewny gdy będę znowu zaglądał pod fotel w moduł komfortu. Jeśli zaś chodzi o kodowanie MK to w kanale 61 wpisałem wartość 3 wg poniższego opisu (mam korby z tyłu)

sprecyzuj co dokładnie chcesz wymienić. Czy samą obudowę (tzn sam plastik), czy cały przycisk Ci się zepsuł i nie łączy. Bo wrclaguna napisał chyba o samym plastiku a nie całym przycisku. Jeśli chodzi o samą wymianę to targasz tapicerkę z drzwi, odkręcasz od niej rączkę z przyciskami i masz wszystko na wierzchu. A co do samej wymiany to może uda się naprawić to co masz obecnie, może jakieś zimne luty lub coś podobnego.

błąd 550 00550 - Ross-Tech Wiki błąd 575 00575 - Ross-Tech Wiki pierwszy błąd to problem z układem paliwowym (coś z zasilaniem w paliwo), a drugi to pewnie następstwo pierwszego

zwracam honor

przy obecnych temperaturach świece żarowe nie mają nic do odpalania

u mnie dwumas padł przy 220tys km. Za wymianę sprzęgła i dwumasu zapłaciłem 2450zł (części firmy LUK). Stary dwumas i sprzęgło działało od nowości w aucie - 2001r.