IDUAL

TO pod maxem o 18

Tu trochę jest zabawy bo trzeba zczytać ze starego licznika i wpisać w nowy ale musi to byc licznik taki sam ewentualnie pozbyć sie immo. Wpisz na głównej IMMO daj szukaj i wyświetlą ci się tematy gdzie piszą o programowaniu.

Co do wskazówki to mi też tak się zawiesiła ale od prędkościomierza rozkręciłem licznik i odblokowałem ręcznie co do reszty to nie wiem spróbuj odpiąć kostki i przeczyścić może sie poluzowały. Co do immo to tak jest w liczniku po 1999r

S mozna sprobowac cosik podzialac jesli to nie problem A czemu cie ostatnio nie bylo? [br]Dopisany: 08 Październik 2010, 11:22_________________________________________________Marcin sprawdzales u siebie ten program? [br]Dopisany: 08 Październik 2010, 15:54_________________________________________________Sprawdzałem połączył sie z licznikiem mogłem odczytać kod pin samochodu( na marginesie taki sam jak radia ale podobno tak jest) i jest tam zakładka z kilometrami jakie wyswietla i pod spodem można wpisać swoje.

Też się dołączam zdrowiej szybko. A tak na marginesie mam programik do tzw. korekt licznika ale tylko w liczniku nie w ecu wiec jak koleżanka chętna to można podziałac.

C [br]Dopisany: 06 Październik 2010, 16:18_________________________________________________Czyli jak są tak dobre to po co przepłacać za bosch czy inne

Heh dobrze ze ja nie poszlem :> [br]Dopisany: 06 Październik 2010, 16:16_________________________________________________Chciałbym spróbować sie z passatem 130km w serii wtedy bym mniejwięcej wiedział ile posiadam HP

E tam dobrze jest myślałem że bardziej zmiażdzy mnie tym 190km Leonem

Ja używam filtron zmieniam olej co 10000 tyś zawsze z filtrem i raczej nie uważam żeby bosch czy inny niby ori był dużo lepszy.

Zyjecie państwo dzieki za spota fajnie było tylko za mało autek jak na jeleń. I jak zostawiamy już 18 w poniedziałki czy wracamy do 19.

Jezeli chodzi o sztuki to poszukaj na allegro pojedyncze używane chodza bardzo tanio. Dzisiaj rozumie że o 18 pod galerią. Tylko może byc problem z miejscem bo o tej porze to tam zawalone jest wiec nie wiem czy nie lepiej za shellem

Kolego to nie jest jedyne rozwiązanie ale najprostsze do sprawdzenia a dlatego to pisze bo tez miałem problemy ze spalaniem i okazało się że to przepływka choć była wymieniana ale mi jeszcze auto kopciło przy okazji a numer katalogowy twojej to 0281 002 216[br]Dopisany: 01 Październik 2010, 08:30_________________________________________________Lub ten 028906461 choć zazwyczaj są podawane razem jeden pod drógim.

Kolego zrób logi i poślij na forum może ci pomogą a co do przepływki to może masz kogoś znajomego żeby ci użyczył do testów, to że masz nową boscha nie znaczy że musi być sprawna. Kumpel kiedyś kupił ori na allego nową (oczywiście najtańszą jaką znalazł i była wadliwa nie wiem czy od leżenia długo czy co facet mu wymienił na inna i tamta dopiero była ok) Przepływka nie musi być do twojego dokładnie silnika ja mam w swojej przepływkę od Skody Roomster 1.9 TDI na pompowtryskach bo na takiej jak powinienem mieć katalogowo coś nie grało. Bo jak pojedziesz do miechanika to zaraz w koszy cię wpędzi.

Koledzy ale to nie jest temat ile komu pali auto ale jeżeli to spalanie jest podane z włączoną klimą to mi podobnie pali około 7 na trasie

Masz możliwość zronienia logów bez tego to raczej nikt ci nie pomoże[br]Dopisany: 30 Wrzesień 2010, 17:09_________________________________________________Sorki nie doczytałem a te logi robiłeś już na nowej przepływce.

A przepływkę kupiłeś orginalną czy jakąś podrubę np: HARTA ja jak kupiłem podrubę to cuda mi się działy z samochodem spalanie doszło do 9l na 100. Kupiłem dopiero orginalną BOSCH i przestało wszystko. [br]Dopisany: 30 Wrzesień 2010, 17:05_________________________________________________Dodam że na nieorginalnej przepływce nie wykazywało żadnych błędów i wskazania na logach 003 dynamicznych też wydawały się ok a jednak to nieorginalna przepływka tak mieszała.

Spróbujemy o 18 jak przyjadą 2 samochody to zrezygnujemy i wrócimy do 19.

Może spotkajmy się normalnie w pon tylko żeby zjawiło się parę osób i obgadamy sprawę.

Ta wtyczka obok filtra powietrza to nie przypadkiem od przepływomierza ??

Miałem to samo zmieniłem przepływkę na HARTA i auto kopciło jak batory i rwało przy niskich obrotach zrobiłem logi i koledzy na forum odrazu wyczaili że to przepływka kupiłem nową drógą ale BOSCH i wszystko przestało.

Co tam u was żyjecie.

Według licznika to 200.000. Ale po przeanalizowaniu faktur z niemiec to będzie mieć około 250.000. Nie napisze że wszystko idealne bo auto ma 11 lat ale jestem bardzo zadowolony.

Ja wymieniam normalnie korkiem spustowym czekam jakieś 30 min. Potem wlewam około 200ml nowego i czekam aż przeleje się i znów czekam ok 30 min. Zakręcam korek i wlewam nowy olej. Oczywiście przy każdej wymianie nowy filtr.

Byłem ja Kamil i Ciepły pogadaliśmy chwilę i rozjachaliśmy się.

A ja mam Skode Roomster 1.9 TDI na popowtryskach i na klapce wlewu pisze ze nie wolno biodiesla wlewac wiec skoro producent nie poleca to chyba nie bardzo.