Musashi

a jak sprawdzono, czy swiece grzeja? [br]Dopisany: 09 Luty 2012, 22:11_________________________________________________ Mam to samo... gdzieś wyczytałem, że wina uszczelniaczy bo olej spływa z popychaczy... ale dzieje się tak tylko przy dużych mrozach także sam nie wiem... to jest watek nt swiec zarowych, prosze nie zamieszczac postow o innej tematyce.[br]Dopisany: 09 Luty 2012, 22:13_________________________________________________ nikt nie zmusza do korzystania z dobrych rad. to nie jest licytacja kto w jaki sposob eksploatuje pojazd, tylko porada jak prawidlowo eksploatowac pojazd.[br]Dopisany: 09 Luty 2012, 22:16_________________________________________________ a ja gdzies czytalem, ze miedzygalaktyczny pojazd kosmiczny rozbil sie kiedys na syberii....

nic nie mów ja dziś stałem rano os Swarzędza do wiaduktu w Antoninku jakieś 40-45 min - cała trasa Września - Poznań na rondo Przybysza zajęła mi.......2 godziny i 15 minut normalnie jadę 50-70 minut z jackowskiego wracalem na gorczyn godzine normalnie 15 min

sugeruje zamiescic ta informacje w dziale polecane warsztaty. bedzie bardziej dostepna.

jezeli to wartosc zmierzona, a nie przypuszczalna, to przyczyna bardzo prosta. wiecej paliwa z wtryskow, wiecej spalin. wiecej spalin wieksze rpm wirnika turbiny. wieksze rpm turbiny wyzsze cisnienie. ECU cisnienie kompensuje ustawieniem kierownic, a twoim wypadku maja brak zakresu regulacyjnego.

zrob na wszelki wypadek, logi.

Kąt synchronizacji wałka rozrządu... Odpalasz vaga i po kolei wchodzisz: Select [z okienka Select Control Module] > 01-Engine > 08-Meas. Blocks [bloki wartości mierzonych]. Ustaw sobie na 0, odchyłki na 0.6 lub -0.6 też mogą być. Jak to zrobić jest tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/b5_ajm_ustawianie_kata_synchronizacji_w_pd_fotostory-t74986.0.html Tu masz link do działu diagnostyka: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18478.0 i http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=5141.0 kiedys mialem +2,8 i startowal od strzala. powyzej wartosci zakresu bledu, ecu blokuje rozruch.

Co do wisko to kolega ma AWX z 02 i nie ma wisko tylko elektryczny wiatrak tzn ze przerobiony moze :gwizdanie: po strzale [br]Dopisany: 09 Luty 2012, 13:30_________________________________________________ zadne multitroniki to potencjalne problemy. napewno polecane przez mechanikow no i to skrzynia dla sympatykow spokojnej jazdy.[br]Dopisany: 09 Luty 2012, 13:32_________________________________________________ to chyba niejezdziles autem z silnikiem AVF ja swoim jechalem 230 w dwie osoby i mysle ze by sie udalo do 240 wiec jak Ci jedzie tylko 210 to cos jest nie tak albo masz jakos to ograniczone .. Pozdro V max jest podawane dla pojazdu maksymalnie obciazanego. a pomiar jest dokonywany elektronicznie a nie na podstawie licznika ktory przeklamuje o 5%. prosze o nietraktowanie watku jako zrodla wypowiedzi dotyczacych osiaganych Vmax. kazdy tego typu post usune.

:hi: 8 cm sniegu i 0C inaczej nie przyjmuja?