Musashi

ja, ale na Pirelli.... http://jaramsie.pl/2jq01ho_33dr7y ze dwa zdjęcia tylko ładne czekalem na telefon od nich, ale Lagerfeld uparł się że zrobi lepsze, widać jak mu wyszło :gwizdanie: [br]Dopisany: 28 Grudzień 2010, 17:58_________________________________________________ faktycznie, troche obciach dawać takie prezenty. nawet na czesci nie za bardzo :polew: :polew:

ja, ale na Pirelli.... http://jaramsie.pl/2jq01ho_33dr7y

luz, mnie się przyda do pary

to teraz nic, tylko sie zapisac do mpk-klub.pl maja spoty codziennie, w roznych miejscach miasta, no i frekwencja zawsze dopisuje :polew: :polew:

jak się to sprawdza? manometrem, a czym innym mozna mierzyc cisnienie?

nawet w duzym fiacie nie mialem kartonu na chlodnicy.... zasada jest prosta młócona na forum wielokrotnie. jezeli nie mamy podgrzewania elektrycznego w nagrzewnicy, warto poczekac z grzaniem auta do uzyskania 90C. jezeli mamy podgrzewanie - czyli Zuzastzhezung, można śmiało włączyć dmuchawę na 3 kreski na szybę, i wyłączyć ją po uzyskaniu 60-70C sprawdzic doswiadczalnie (slychac cykniecie przekaznika). powyżej tej temp dogrzewanie nie działa. i lepiej dac silnikowi mozliwosc uzyskania 90C. AVF uzyskiwał 90C po 6-7 km BLB uzyskuje 90 C po 4(miasto)-5 (trasa)km,

brzmi jak reklama proszku Ariel. "nr 1 w europie"

mozesz dodac do zbiornika depresator, obnizajacy temperature wytracania parafin. moze byc stp, motul, LM. rowniez można auto przeholowac do ogrzewanego garazu. zostawic na dobę aby się podgrzało i srodek sie lepiej wymieszal. mozna uzupelnic zbiornik do pelna aktualnie dostepnym ON. to podniesie temperature wytracania parafin. pozatym w listopadzie, na dobrych stacjach w kraju ON, ma wlasnosci przejsciowe. wiec do -15C nie powinno byc problemow.[br]Dopisany: 28 Grudzień 2010, 13:15_________________________________________________ ano ma. stacje sieciowe musza miec paliwa spelniajace normy, a w PL obowiazuja 3: na ON letni, przejsciowy oraz zimowy. i niema znaczenia czy tankujesz paliwo premium czy standard. niespelnienie normy jakosci paliwa grozi utrata umowy sieciowej.

a swistak siedzi i zawija je w te sreberka

wszystko juz napisano

brak danych dla pompy spietrzajacej. tandem pompa powinna tloczyc paliwo z cisnieniem 3,5 ba przy 1500 rpm