Musashi

tyle ze kolega slyszal halas, od strony kierowcy nie pasazera.

ale to nie z tej str o ktorej wpomina kolega. gdyby to byl pasek lub poduszka silnik, by nie szarpal.

slaby silniczek, maly moment, wiec skrzynia musi miec odpowiednia charakterystyke. zamiana na 6-biegowa to strata pieniedzy. no chyba, ze jezdzisz tylko.... z gorki

biorac pod uwage ze: 1. dwumas ze sprzeglem maja zywotnosc ponad 150.ooo km, 2. cene podobna 3. LuK produkuje podzespoły o wyzszej jakosci, 4. uklad napedowy przenosi mniejsze drgania, odpowiedz nasuwa sie sama

porownaj z innym mechanizmem, np na fotografii allegro

a masz jakąś pielegniarke do opieki?

po to wiekszy, poniewaz drozszy. drozszy = wieksza marza [br]Dopisany: 23 Wrzesień 2010, 08:15_________________________________________________ 1300 za aku

przeciez jest opisane na forum co nalezy zrobic z IMMO. poczytaj to bedziesz wiedzial. uszkodzony czujnik temp. powoduje wejscie silnika w tryb awaryjny zaraz po przekreceniu stacyjki.

nie, zaraz zabieram sie za sniadanko. zaczynam po 10.oo

w przyszłym roku lift nadwozia będzie, no to w sumie faktycznie pewnie to będzie B9 które zmieni detale na zewnatrz. wnętrze pozostanie bez zmian.

w 2013?

b7 czy b6?

dokladnie, wnetrze bez wyrazu. jedyne co mi sie podoba to jednostki napedowe

to kup sobie z łaski swojej A4 B8 3.o TDI Q wole B7 niz B8.. no i benzynka koniecznie [br]Dopisany: 22 Wrzesień 2010, 21:29_________________________________________________ A7 taaaak i 3.0 TFSI no wlasnie, ostatnio mocno sie zastanawialem nad wymiana auta, w rachube wchodzilo m.in. wlasnie b8, ale stwierdzilem ze wole B7... 3.0tfsi? never tdi only

pytaj kolegow z twojego rejonu, dzial spoty rzeszowskie, moze kogos poleca.

A7 jest kosmiczne, mnie kusi ostatnio a5 sportback

trzeba podociskac konektory listwy PDzeby ciasno wchodzily na zlacza elektryczne PD.

nie myśl za dużo :gwizdanie: no bo nr z makaronem nie znam...

najpierw sprawdz konektory i montaz wymienionych PD

jaaaaaa :gwizdanie: :gwizdanie:[br]Dopisany: 22 Wrzesień 2010, 20:41_________________________________________________ jaaaaaa :gwizdanie: :gwizdanie: a ty co? czkawka?

zdemontuj korbke z tylnych drzwi, zdemontuj silnik z przednich, zamontuj korbke i porownaj opor stawiany przez mechanizm tylnego okna i przedniego, jezeli bedzie bez roznicy uszkodzony jest silnik lub problem z zasilaniem - czyli zasniedziale konektory +12V lub masy dochodzace do silownika.