Skocz do zawartości

Musashi

VIP
  • Postów

    8153
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Musashi

  1. witam
  2. witam
  3. witam
  4. jezeli robilbys zgodnie z sugestia spynkiego, uszczelniajac walek rozrzadu, mialbys niedaleko, troche roboty jest i trzeba miec przyrzady specjalne.
  5. uszkodzony czujnik, lub wiazka. podlacz VAG wskaze przyczyne niesprawnosci.
  6. warto pomyslec o uszczelniaczach prowadnic zaworowych, byc moze rowniez sa zuzyte, a wplywaja na zuzycie oleju przez silnik
  7. witam
  8. witam
  9. witam
  10. witam w klubie
  11. witam
  12. witam
  13. witam na pokladzie
  14. witam w klubie
  15. witam
  16. Musashi

    [B5 AFN] Brak mocy

  17. NGK ew. Beru[br]Dopisany: 23 Wrzesień 2008, 00:02_________________________________________________ lepiej przestrzegac odpowiedniego momentu. jezeli przykrecisz za slabo raz dwa swieca sie wykreci, i byc moze uszkodzi gwint, jezeli za mocno gdy przyjdzie do wymiany swiecy zwyczajnie sie ukreci. przed wykreceniem swiec trzeba dobrze wyczyscic ich okolice, przed wkreceniem nowych trzeba delikatnie wyczyscic gwint z wszelkich smarow, olejow i zanieczyszczen.
  18. gdzie robisz? za ile? zalezy od gustu, ja swoje pozostawilem bz.
  19. witam
  20. witam
  21. witam
  22. witam
  23. witam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...