Skocz do zawartości

Musashi

VIP
  • Postów

    8153
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Musashi

  1. trzeba ustawic kat wtrysku mechanik nie wiedzial albo zapomnial ew. problem z wezykami podcisnienia, lub kostkami elektrycznymi ktoregos czujnika lub zaworu np n75 jest w tamtej okolicy podlacz VAG spradz bledy powinien byc zapisany, sprawdz logi statyczne a wnich kat wtrysku
  2. Musashi

    [B5 AVG] Brak mocy

    podlacz VAG sprawdz bledy, zrob logi. wczesniej poczytaj http://www.a4-klub.pl/smf/faq_forum_diagnostyka_vag-t5141.0.html a na przyszlosc
  3. twoje logi przenioslem do odpowiedniego dzialu http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_dymienie_przez_niskie_cisnienie_czy_koncowki-t45911.0.html
  4. nie ma zadnych elektronicznych blokad To bardzo dziwne bo ja mam AWX skrzynia 5 biegów i do 220 bez problemu mozna go rozpędzić. predkosciomierz ma blad do 5-10 % - sprawdzone radarem jezeli nie mozna przekroczyc 190 pewnie jest jakis problem z napedem
  5. chyba lepiej zapobiegac niz leczyc?
  6. 8D2 to a4 sedan, produkowany w latach 1994-2000 8D5 to a4 kombi -------'' ----''-----''-- 1995-2001[br]Dopisany: 21 Wrzesień 2008, 13:07_________________________________________________co do zakupu kupuj tylko firmy INA, SKF ( w pudelku skf tez siedzi INA) z pewnego zrodla
  7. na kartonie mozna wydrukowac wszystko. filtry kupujemy albo ORI w ASO albo firmy MANN lub KNECHT z pewnego zrodla. w komplecie z filtrem oleju jest uszczelniacz filtra oleju. sprawdz czy nie masz peknietej chlodnicy oleju - pozycja 15, ew. uszczelniacze 1,3,6
  8. auto wymaga diagnostyki VAG. sprawdzenia bledow i pozniej wykonania logow dynamicznych.bez tego to wrozenie z fusow. poczytaj http://www.a4-klub.pl/smf/faq_forum_diagnostyka_vag-t5141.0.html
  9. ja poprosze konkretne wartosci
  10. witam
  11. witam
  12. witam
  13. witam
  14. witam
  15. witam
  16. witam
  17. witam
  18. witam
  19. witam
  20. witam
  21. witam
  22. witam
  23. witam
  24. witam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...